Beiträge von Hami147

    Hallo hab meinen Golf 2 auf 16V (9a) umgebaut und der Drehzahlmesser geht nicht habe den Motor aus einen Corrado, mein auto hat schon die neue ZE also nix umgestricktes und weiß jetzt aber auch nicht ob vlt im stecker am sicherungskasten vlt die pinbelegung anders ist das ich deswegen kein signal am tacho habe wäre schön wenn mir hier jemand helfen könnte haben ja sicherlich schon ein paar von euch gemacht !! mfg

    Hallo habe porbleme mit meinem 2.0 16V MKB 9A und zwar springt er voll scheiße an hab es gestern nochmal porbiert musste erst mit brmesenreiniger nachhelfen das er kam und wenn er dann kommt läuft er voll kacke nur am stotern nimmt kaum gas und als er dann ein wenig temperatur bekamm lief er schon ordentlicher zwar immer noch nicht 100%ig aber schon besser kann das vielleicht was mit dem mengenteiler zutun haben oder vielleicht das Kaltstartventil das des inne Fritten ist, wäre schön wenn mir da mal jemand was zu sagen könnte !! MFG

    So habe jetzt mein 2.0 16v MKB:9A eingebaut und er sprang gestern abend nun auch zum 1. mal an jetzt hat er aber kein leerlauf wenn ich ihn nicht auf gas halte geht er sofort aus, was ich jetzt mal machen wollte ist erstmal nen bischen frischen sprit in dei karre reintuen da auch nicht mehr das meiste drin ist, aber woran könnte das den sonst nich so liegen, Zigarre vielleicht ?? oder da es ja noch der älter ist vieleicht der leerlaufschalter das der kaputt ist ist weil wenn ich ihn auf gas halte und dann einmal rückatig gas geben will er es nicht direckt annimmt ?? mfg

    Hallo bin grad dabei mein Golf 2 auf 2.0 16V 9A Umzubauen hab Motor & co jetzt drin Kabelbaum angeklemmt hab aber kein Zündfunken die Originale Zündspule scheint wohl kaputt zu sein (ist die runde mit dem 3er Stecker) jetzt hab ich mal ne Spule vom Golf 3 drangehangen passt der stecker zwar nicht aber hab mir das dann mit Kabeln so gestrickt wollte halt mal testen ob er dann ein Zündfunken hat gut also Kabel voner Zündspule an Block und dann gestartet und er hat funken dann des Kabel aufen Verteiler draufgesteckt Zündkerze in Zündkerzenstecker rein das an Block gehalten und er funkt dann nur 1 mal wenn man dann wieder erneut startet funkt es wieder nur 1 mal. Verteilerkappe und Finger sind ok verteiler dreht auch mit !! Woran könnte es jetzt noch liegen fals es mit ner Originalen Zündspule immer noch nicht klappt, habe mir jetzt eine bestellt wollte aber halt voher schonmal fragen damit ich weiß was ich noch überprüfen könnte fals es dann immer noch nicht hinhaut danke schonmal für eure Antworten MFG

    Ja bin auch schon fleißig am suchen werd morgen mal aufer Arbeit nachfragen was so ne Pumpe kostet vielleicht ist es mit Mitarbeiterrabatt ja noch im angemessenen Rahmen dann werd ich mir auch ne neue bestellen

    Jo genau das hab ich befürchtet hab gestern mal die einspitzdüse vom 4 Zylinder rausgezoggen und gestarten und da kam nix raus gut dann weiß ich ja jetzt woran es liegt, kannst du mir wohl auch sagen wieviel bar die KE-Motronic braucht

    Hallo habe mal eine Frage zu der Spirtpumpe baue mein golf jetzt grad auf 2.0 16V MBK 9A um und wollte jetzt wissen ob ich da die benzinpumpe von dem Golf 2 GTI MBK PF weiterbenutzen kann oder ob der Benzindruck dafür zu schwach ist . Mfg

    Hey das wäre perfekt jetzt kann ich doch vielleicht besser schlafen heut nacht sowas macht mich immer wahnsinnig bis ich weiß das es läuft. Hätteste den für mich vielleicht noch ne zigarre im angebot die würde mir noch fehlen

    Der motor ist Bj. 90 das gute daran war das des nen motor aus nem rentnerfahrzeug war,das schlechte daran war das der enkel sich daran schon zu schaffen gemacht hat und schonmal ein paar teile aus dem corrado verkauft hat :-r könnte diesen kleinen Assi umhauen, weiß zwar nicht ob es erlaubt ist aber stelle jetzt einfach mal einen ebay link ein um dir mal zu zeigen was ich mir für ein steuergerät gekauft hab vielleicht kannst du mir ja was dazu sagen


    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWN:IT&ih=002

    Der golf hat neue Ze das hab ich damals schon umgebaut als ich den gti eingebaut hab, getriebe und kupplung antriebswellen hab ich auch, habe ich grad ganz vergessen :) bremse hab ich die 256er aussem golf 3 drin, ja mit dem steuergerät da fängt es schon wieder an habe mich da mal schlau gemacht und bekam als antwort nur musste drauf achten das der keine klima hat sonst würden die passen von einer drosselklappe hat keiner was gesagt

    Hey danke erstmal für deine schnelle Antwort, ne habe zur zeit nen 1.8 GTI MKB PF habe das nur bei einen kumpel gesehen, schonmal gut zu wissen das der 9A 2 klopfsensoren hat dachte der hätte nur einen, würde mir mal gerne einen Passat oder corrado angucken wo ich mal sehen kann ob mir nicht doch noch was fehlt weil ich es absolut hasse wenn irgendwelche Spastis Motorren ausbauen und alles wirklich alles zerlegen :-r

    Hallo habe mir jetzt für meinen Golf 2 einen 2.0 16V MKN 9A aus dem Corrado besorgt, bin mir aber nicht wirklich sicher ob ich jetzt alles komplett habe. Also habe folgendes schon hier liegen :
    -Motor mit Ansaugbrücke komplett mit Drosselklappe,Lima,Wapu,Servo,VerteilerKrümmer,Hosenrohr,Kat.Mengenteiler (wo bei ich mich aber frage ob da nicht noch was fehlt habe mal beim 1.8 16V Pl geguckt und der hat da noch ne nen bauteil wo unterdruckschläuche und nen kabel drangeht,Spritpumpe und nen Kabelbaum


    Was mir jetzt noch fehlt was ich selber weiß sind :
    -Zündkabel (sind aber bestellt)
    -Ansaugschlauch mit Zigarre dabei
    -Motorsteuergerät (ist aber auch gekauft)
    -Klopfsensor


    Vielleicht fällt euch ja noch was auf was fehlen könnte will da nicht nachher stehen wen der motor drin ist und der Sau springt dann auf einmal nicht an :)


    Vielen Dank schonmal im vorraus mfg