Beiträge von frip51

hi, hab gerade wieder ein paar screenshots durchgeklickt, da fiel mir doch ein wagen auf. ist natürlich kein ganzer golf (lizenzen...), aber hat der doch ähnlichkeiten mit einem dreitürer 19e... hoffentlich funzt das bild:

blablabla ihr müllt hier wieder mal alles zu...

ich habe mich nun endgültig zu folgendem plan gurchgerungen: den 33b schlachte ich, oder zumindest das, was übrig ist... (ich habe mir mal den unterboden angesehen, das sieht aus wie nachm krieg!)

und den 94er nehm ich auch fürn winter, heute kommt mal ein supersprint esd dran.

habt ihr eine idee, ob ich die schürze hinten "nur" ausschneiden, oder ob ich die plaste auch nach innen modellieren sollte!?

willst du auch tüv-gutachten haben? sonst im amiland.

hi!

kenn jemand von euch den koppi? möchte gerne wissen, was mit dem los ist, weil er sich seit über einem monat nicht mehr meldet...!?!?

@mod: bitte mach da (noch) nicht zu, das hier ist meine einzige möglichkeit, was zu erfahren!

harharhahr

nur möchte ich nicht wissen, wieviele da dann noch ankommen und den hof verwüsten...

wieso zieht da aber die bank den zaster wieder ein? das kann doch auch nicht wahr sein...

hi!

damit ich mir den weg zum vag-händler spare, frag ich mal die, denen es keine umstände bereitet:

vom neuen audi a3 armaturenbrett

- luftausströmer-einheit (gibts da verschiedene -mitte, seite- wenn ja, was sind die unterschiede)

- getränkehalter (kann man den als ganzes woanders einbauen?)

danke!

:-k :blink:

ja nee, handschuhfach will ich behalten, nur weiss ich noch nicht, wie ich das in die neue form integriere. die soll -von der seite betrachtet- eine parabel oder ähnlich sein. --> wenn ich die originale klappe aufdopple, hätte ich dann viel leerraum im "bauch", den das abrett dann macht... ich muss mir mal die einzelnen mechanismen aus neueren wägen genauer ansehen.

was mich wirklich wurmt, ist aber die tatsache, dass das abrett nur der anfang sein wird, dann gehts ja weiter mit dem oben beschriebenen kram: säulen, pappen, himmel, heck und nicht zu vergessen die rückbank... da hab ich ja für alles in meinem netten köpfchen schon eine lösung, aber bis das mal umgesetzt ist, hab ich zumindest graue schläfen...

naja, hat auch nicht jeder hier den über-golf... (ich auch nicht)...(noch!)...aber da geh ich doch einmal nicht ins wirtshaus auf "ein, zwei" biere und bin auch dabei! wer weiss...

mach auch eigene mittelkonsole, türpappen, himmel, säulenverkleidungen und heckausbau... da hab ich was zu tun im winter
ich red ja schon lange davon, aber jetzt wirds ernst!!!

mit gfk habe ich schon rumüberlegt, wäre auch saugeil, nur will ich gemütliche atmosphäre schaffen, und nicht racing-feeling. aber das eine oder andere element wird so oder so in gfk gefertigt werden müssen, vor allem bei der neuen blende rund um radio/gebläsekontrolle/bedienknöpfe/usw.

so, dann weiter in der vorhaben-liste:

- schalter auf oldschool-flugzeug stil (diese silbernen mit dem langen hebel...klassiker)

- starterknopf

- instumentenscheiben aus plexi (mal sehen, wie dünn das sein kann) hinten wiess lackiert, vorne durchsichtige folie mit skala drauf, und von der seite (ins plexi hinein,... ach wie erklärt man das..?!?) mit LED beleuchtet. halt so, dass die ganze scheibe erhellt wird... muss ich ausprobieren.

- so wie in modernen autos üblich, sollte die türpappe mit dem abrett eine linie ergeben (das anzupassen wird nicht das leichteste...seh ich schon kommen.)

- vom alten kombiinstrument wird wohl nur der tacho übrigbleiben, der rest wird durch vdo zusatzinstrumente ersetzt, damit alles rund wird. der tacho sollte dann mittig über dem lenkrad sitzen, nur wo dzm, tankuhr, öl- und wassertemperatur, ampere- und voltmeter (und was mir sonst noch wichtig erscheinen wird) hinwandern, bin ich mir noch nicht ganz im klaren. links vom tacho die tankuhr? rechts dzm? der rest an die a-säule oder in die mitte? oder überhaupt in den himmel über dem rückspiegel? letzteres hab ich ja auch noch nie gesehen, wäre daher eine überlegung wert...!

- viel licht, auch unter den sitzen. das will ich schon lange, weil ich es hasse, wenn mir bei dunkelheit da was runterfällt und ich find es erst am nächsten tag...
und das wichtigste: man wird rumfeilen und eine schaltung entwickeln, die im wagen rotes licht machen soll, wenn irgend ein geber normalerweise eine warnleuchte aktiviert. find ich einfach lustig, macht u-boot feeling!

erster ansatz: die neuen audi a3 luftausströmer, sind doch geil, oder?

So, ich starte mal einen thread, in dem ich meine ideen von euch überprüfen lassen will und in dem -wenns mal losgegangen ist- mein fortschritt dokumentiert sein soll.

Die Frage, ob und wie ich ein selbstgebautes abrett eingetragen bekomme, wird sich klären, wenn ein fix-und-fertiger plan auf den beinen steht, weil ich dem staat sonst ja nichts genaues sagen kann.

im grunde soll es so funktionieren: ich nehme ein altes normalo-g2 abrett her -da sind alle aufhängepunkte dran und es hat die richtige dimension- und werde es so bearbeiten, dass eine komplett neue form daraus entsteht. dazu soll hartschaum (speziell für modellbau) und schaumgummi (damit es fein zum angreifen is) dienen, was dann alles mit leder überzogen wird. es soll mehr retro sein, als das eckige original, also runde luftauslässe, runde hutze(n) über instrument(en), chrom und trotzdem neue technik drin.

nachdem die farbwahl schon gefallen ist -da gibts nix zu rütteln- --> weiss mit einem leichten grünlichen einschlag (so wie die colorverglasung) gepaart mit weiss - leder und am boden teppich. die nähte kommen in braun, so wie die karosserie auch (motor, bremsen,... werden wieder weiss)

war auch nicht bös gemeint

soso, ich werde dann meinen uralt-passat ausgraben - der hat auch ein zweites leben verdient. ich dachte an mattes braunorange mit silbernen türen oder mattschwarz mit silbernen türen,... oder rundum unterbodenschutz... dann hält er ewig!
ich muss wohl nur den vergaser putzen (geht immer aus) und nen neuen starter holen, dann lacken, die federn (40/40) einbauen und ab zum tüv. das mach ich!

schieb

aber darum geht es doch nicht.

wenn du mit dem schweller nicht auf eine bühne kommst, legst du was unter, entweder -wenn der wagen zu tief ist- bretter zum drauffahren, oder -wenn der schweller zu weit nach unten geht- unter die böcke. oder beides. ist doch nur halb so wild...

4loch! so wie alle b4 passate... oder? :blink: ...meiner jedenfalls!

ahja: continental, gibts in der dimension, mal sehen... hat sonst noch wer was auf lager?

hoffentlich hat das keiner von deiner versicherung gelesen

schon eine blöde mode, dieses tieferlegen

macht euch einfach 17zöller dran, kann ich nur empfehlen, da habt ihr mit nichts und niemandem ein problem!

nur wenn du das nicht dicht bekommst, bist du arm, vor allem: wagenheber für starthilfe? ...sollte es mal vorkommen...