Beiträge von frip51

215 Es sind aber kein lärchen-furz!

bin bisschen spät dran, aber

@fire&icediesel: wie haben die dir das eingetragen? mit neuer tacho-eichung? weil bei uns musste zuerst zu vdo und nen ausgleichsgetriebe installieren lassen...

hat das ding radläufe vom beetle?
aber das topchop ist der hammer! will ich auch!!! wieviel muss man denn dafür ablegen??

ich hab momentan -5mm luft nach oben, ist noch nicht gebördelt oder beschnitten. *schleif* *reib* *quietsch* *kratz* sonst geht da locker eine hand rein... ausser bei vollem einschlag, da hab ich innen schon geklopft, damit nichts anstößt...

man muss bedenken, dass meine felgen nur 7' breit sind, et 40 (38 wäre optimal, laut schlauen büchern...!?!?) kommt nicht allzu aufregend, spurplatten sind keine drin. wird alles noch...

klingt ja toll, obwohl es nicht gabz so einfach sein wird, das einzutragen, weil sich ja der abrollradius vergrößert.

hab schon geschickt, so siehts halt bei mir aus...

ja, ich kann dir bilder schicken, wie es momentan aussieht, weil meine hp noch im bau ist - so wie die karre - und am avatar und in der signatur kann mans nicht so toll erkennen, oder?
also, ich werde, sobald ich zuhause bin mal ein paar pics auf den weg schicken, wenn du magst.

ohja, und wie, die sind ja so groß, dass du gleich um über 4cm abhebst... echt schrecklich. ich kauf sowas nicht mehr...
neinnein, ich bin eh recht zufrieden, aber man merkt es sehr, wie es die kiste anhebt, zumindest optisch, weil soviel alu einfach auffällt...!

das gibts doch gar nicht!!!
ohje, ein 17zoll rad fürn 2er mit abe? lasst euch nicht auslachen, ich fahre auch 17''er, allerdings nur 7x auf 205/40, aber ne abe hab ich beim besten willen nicht gefunden: überleg mal, du brauchst in der tachowelle ein ausgleichsgetriebe, damit die anzeige stimmt. da ist die felge nämlich schon fast so groß wie das gesamt originalrad. welche firma gibt dir denn mit dieser voraussetzung eine abe mit???
ich muss noch die kotflügel machen, dann kann ichs typisieren fahren. das kostet mich um die 300,- aber damit wirds legal...
überleg dir das gut, mein 2er sitzt fast gar nicht tiefer, obwohl ich ein weitec 40/40 drin hab. die räder sind einfach riesig...

*edith* und das ausgleichsgetriebe von vdo geeicht macht nochmal 170,- europäer...

:)) anleitungen!!! ich will auch, bitte!!! :))
ja, bitte teile notieren!

noch viel schlimmer, in der ARBEIT am steuer eingenickt....tztztz

svenie, dein pic ist aber auch vom feinsten!

nun, hier eines von :-k mir.

vom letzten wochenende - radhäuser ausgeklopft und neu lackiert. hab offensichtlich ein oder zwei ecken vergessen, also dieses wochenende nochmal... :-r

wie ist das dann am schlauesten anzuschließen?
ich meine, wenn du auch willst, dass die batterie hinten von der lichtmaschine mitgespeist wird...geht das überhaupt?

laden würde mit akkuweiche klappen, aber wegen starter??

und hier aus der hauptstadt

ja, gel-batterie ist unbedingt notwendig!
wie war das denn in den alten audis? die hatten doch mal die batterie unter der rückbank, oder?

aber wie wärs mit einem kondensator? den kannste auch hinten einbauen, sieht auch noch lustig aus und die batterie musste auch nicht tauschen...

ich hab heute nicht schlecht geschaut, als mir der vw-mann sagt, wieviel die platine mit den vorwiderständen fürs lüftungsgebläse kostet - g2.

---sage und schreibe 53€---

wie gibts das? so ein kleiner sch**** :-r :-r die löt ih mir selber aus conrad-teilen...

@jger
19E GT

erkennt ihr nicht die katze, die sich in den eigenen schwanz beisst?!
ist ja klar, dass das alles durchkalkuliert wird, aber wieso nicht einfacher machen, und damit nicht soviel auf den kaufpreis aufschlagen müssen?!?! --> autos werden billiger, mehr leute kaufen sie... kann doch nicht so schwer sein.

Zitat

Original von JfK
Besser machen kann das jeder, nur wird niemand im Werk dazu bereit sein, für solche Sachen, die man dem Kunden aufdrücken kann, zu zahlen. Ist doch ganz einfach: Der Kunde zahlt das nur einmal bei der Reparatur, aber VW würde es für jeden Wagen zahlen, wenn man eine umständlichere Methode wählen würde (man rechne mal in Millionen Autos mal pro Auto vielleicht eingesparter 10Cent!!!). Mit so einer Preispolitik würde es niemand schaffen, im Marktgeschehen ohne Verluste dazustehen...

nur alles, was innerhalb der garantie hin wird,...genau... fällt ihnen zurück auf den kopf.

hey leuzz!

ich wäre stark dafür, sich beim design stark an diese seiten zu halten.
vor allem denke ich, dass grafiken (auch wenns nur ein vw-logo ist) bei stickverfahren wesentlich teurer werden, als beflockte shirts.

kleiner spass an der seite: um sich bei treffen aus der weite zu erkennen, empfehle ich phosphor-orange!

ist es nicht bei bmw so, dass man das ganze armaturenbrett herausnehmen muss, um die lämpchen zu tauschen? naja...
ich verspreche euch - als angehender industrie-designer - auf sowas zu achten, sollte ich mal dazu kommen...!

wobei es auch sein könnte, dass vor allem vw-angestellte (die wohl als erste erfahren hatten, dass sachen nicht mehr produziert werden) noch schnell teile auf die seite geschafft haben um einerseits selbst daraus kapital zu schlagen, oder es sich für ihre alten gefährte bunkern...
soviel zu frips mutmaßungen