Beiträge von frip51

und ich hab gestern den msd vom variant zum teufel gejagt.
jetzt klingt er zwar viel besser :-m , aber ich hab kein gutes gefühl dabei... man kann ausserdem nicht mal mehr radio hören, so dröhnt es im inneren... also gleich nen neuen geholt und auch die nötigen kleinteile und so ein zwischenstück, das alte besteht ja auch nur mehr aus rost

beim golf gings auch so langsam weiter:

- samstags vordere gl-stossi abgebaut und in die garage geschleppt, gereinigt (ist schon ein paar km mitgefahren, aber noch nicht lackiert...wie alles andere nach dem unfall ja auch noch nicht)
- montags gti-lippe zur probe drangemacht und in die lufteinlässe in der stossstange wieder ein gitter eingepasst. dezent hinten drin
- heute spachtelmasse geholt, am WE dann bisschen cleanen

langsam wirds auch zeit, die löcher von seitenblinkern, antenne und dergleichen zuzumachen. hält das auch ohne schweissen (also gitter +gfk-spachtel dahiner, dann von vorne füllen, schleifen lacken?!?)?!

ich sag noch was dazu:

ölwanne 63,15
ölwannendichtung 21,-
ablassschraube (!!!) 8,60

g60 hosenrohr ohne kat 205,44

ich frag noch wegen nem kühler, der den ausgleichsbehälter inegriert hat, der mensch natürlich keine ahnung, in welchen modellen diese teile verbaut wurden - aber arbeitet bei vw :-r
dann sag ich ihm halt, dass zB mein 32b so ein ding drinhängen hat und der vollkoffer am ersatzteilecomputer sagt mir ins gesicht:

Zitat

Wenn Sie uns Ihren Passat zur Reparatur überlassen, können wir Ihnen keinen Kühler mehr einbauen.

na, und was soll ich dann machen? frontblech abbauen und luftkühlen, oder was?
er: "naja, Sie müssen bedenken, Ihr Auto ist schon 21 Jahre alt"

was soll der scheiss?! nur weil er keine ahnung hat, soll ich mir - wenn mein kühler mal abhaut - ein neues auto kaufen, oder wie?

...und alles lesen, wenn du fertig bist, isses trocken.

mit einem "PC"?! wahnsinn...

ich werds klassisch aufnehmen,... na gut, dann halt auf s-vhs --> zum kopieren!

donnerstag, donnerstag, lasst es mich bloss nicht vergessen (ich hab ein hirn wie ein sieb, es ist schrecklich...)

vermessen bei uns 30,- beim öamtc = österreich-adac, probiers mal dort...

original -lange dämpfer ausm zubehör ~65,- einer, federn werden noch gut sein, denke ich. sonst: ich hab zB für meinen 32b variant 40/30mm tieferlegungsfedern geholt, um insgesamt 160,- is nicht schlimm...

einbauen lassen kostet haufenweise, weil man da schon ein paar stunden dran is. wenn einer das regelmässig macht, hmm, 3/4h pro dämpfer, also 3h zahlst dann locker, plus vermessen.

Zitat

Original von VWGT3
Entschuldigung aber das kann doch mal passieren das man das verwechselt....

tja da ist nur das problem ich komme aus BAYERN. :-r :-r

loooooooooooooooooooooooool auch sorry...!

42, genau so und nicht anders!

der ausdruck kam sicher vom "tiefen felgenbett",... da hat einer die deutsche sprache verkürzt und ein neues wort erfunden.
wie dem auch sei,...

wie berechnet ihr das mit der höhe eigentlich, wenn die wand zieht?

er meint mit FK --> "F"ächer"K"rümmer!

nette braut hast du da!

also hammerite hält die temperatur aus, na dann mach ich das auch so! und wehe das gibt ärger!!!

apropos nockenwelle: hast du zufällig eine passende für meinen "70 und ein paar pferde"-ez(a)?

also, wenn bei uns die prüfplakette abgelaufen ist, dann darf man ja nicht mehr mit dem auto im öffentlichen verkehr rumgurken, aber man darf abgeschleppt werden, weil das keine inbetriebnahme des fahrzeugs ist. und da liegt überhaupt kein technischer mangel vor, sondern nur die vermutung eines solchen, weil man evtl keine plakette mehr bekommen hat, oder wie auch immer.

jedenfalls hat das nichts mit dem effektiven vorhandenseins eines schadens zu tun.

und dass einer mit normalem b-schein (ist bei uns ja das gleiche) keinen anderen abschleppen darf wäre mir neu, dann könnte ja nur ein bruchteil der bevölkerung dem nächsten helfen. schliesslich ist deutschland, wie österreich ja auch, (noch?!) ein sozialstaat, da kanns sowas doch wohl nicht geben!

am besten ist sowas zu vektorisieren, oder freistellen, oder wie man es auch nennen mag. das geht in photoshop, illustrator und dergleichen. man sollte aber bisschen erfahrung damit haben, sonst wirds scheisse...
ich habe mir schon öfter mal gedanken darüber gemacht, einfach mal ins blaue hinein ein paar dieser scheiben (so g1, g2,...) umzuarbeiten und sie dann auf anfrage zu kolorieren und per email zu versenden. ich werd mal sehen, wann ich dazu komme (dumme sache bei meiner momentanen auslastung,...=10-13h pro tag)

wenns soweit is, dann meld ich mich!

wie ist das jetzt mit hammerite? hält der die motortemperatur dauerhaft aus?

was? hammerite und bremssattellack kommen doch nicht als spraydose...

ich kenne die beide ausm tigel...

aber im lackgeschäft haben die gemeint, dass hammerite nicht hitzebeständig sei. was isn das nun wieder?

ja und her mit dem link!

edit: da machts einer spannend, halleluja!

:-r :-r :-r :-r :-k

schon klar, xavie, jetzt hab ichs!

häh?
bei mir springt der link auf die startseite zurück...

...ahhh, jetzt check ich das. ich hab nicht auf standard-wischer geschaut, ich dachte, da wären so ...standard-wischer drin!

wie gesagt, eine sonder-schlechte page. danke, männer, ihr habt mich wiedermal gerettet.

(ich zeichne mich in letzter primär durch eine aussergewöhnliche gehirn unterfunktion aus...)

jo, kannst du mir sagen, wieviel der teure normalerweise kostet? weil auf der hp gibts nur einen, oder ich hab mich verschaut...