leicht schräg nach hinten eine platte aufziehen - so, dass ein pannendreieck dahinter passt, seitlich zumachen, aber so, dass mans noch öffnen kann (birnen tauschen,...).
wie hast du den rest überzogen/gelackt oder wie?
ich würde sagen, am besten im farbton der vordersitze oder teppich, wenn du einen hast. oder in wagenfarbe, zu viel bunt is nix...
ich glaub 3l, hab aber den golf gerade nicht zur hand,... 
in wagenfarbe lacken, gar nicht blöd!
soviel kosten die paar meter silikonschlauch nun auch wieder nicht.... 
wenn da ein beifahrer drin war, dann wandert der überlebende aber vom krankenhaus innen knast... der wird nicht viel feiern,...
hey ho,
wenn ich das in nen vorhandenen thread reinschreibe, schaut wieder keiner vorbei, der mir antworten kann, also mal auf diesem weg:
suche, wie so mancher, nen kühler ohne ausgleichsbehälter. man sagt vom 32b oder vom 17 gti, ich fahr ja selber einen 32b im winter, aber bei vw gibts den kühler, der da drin hängt, wohl nicht mehr.
der hätte eine grösse von 430x322, der im 1er gti ist ja bisschen grösser, wie dem auch sei, reichen wird auch so ein kleiner, ich hab ja keinen vr6...
jetzt gehts halt um solche teile, die noch am markt sind, und um deren preise. und, wie siehts im zubehör aus?
unentbehrlich sind für mich zwei lieder geworden:
- um einen griff in die rap-kiste zu machen:
obie trice ft. nate dogg - the set up (you don't know)
absolut am minimum und deswegen so genial, plus: ich fühle mich in meine jugend versetzt, als wir vorm cassettendeck gehangen sind und schimpfwörter gezählt oder gelernt haben... 
- ein wenig fürs gaspedal der track, den ich dann in nfs-underground wiedergefunden habe:
the crystal method - born too slow
fürs gaspedal deswegen, weil man in nfs nur da draufsteht, klarer fall....
naja, die farbe is nicht so meins (vor allem nicht mit dem beigen leder innen...), aber schöner effekt im licht!
wieviel kostet jetzt 1h lackierer bei euch?
ich würde nen spritfesten silikonschlauch ausm modellbau vorschlagen, hat einer was dagegen?
mal schauen, was diese leitung für einen innen-durchmesser braucht. (btw ich brauch eine neue schiebelehre...)
das würde so manchen plastik-bomber erklären!!!
ich hab mit meiner taifunfront auch mal ein ticket bekommen mit dem text: "vw jetta" 
wohl den knackarsch verwechselt... musst du aber tortzdem bezahlen, nur wenn das kennzeichen nicht korrekt aufgeschrieben ist, bei uns zumindest...
ZitatOriginal von 5ive
Manche sagen es wär ein Fake, da sind keinerlei Flüssigkeiten vom Motor etc, und der Waldboden ist ohne Spuren.....
...fake? sicher nicht, wie kommen denn die reflektionen der umgebung auf den lack?
...flüssigkeiten? vielleicht noch dicht das ding?
...spuren am boden? der ist sicher gegen den baum geflogen. schau mal auf die rumliegenden äste auf manchen bildern, die kamen bestimmt nach dem aufprall dahergesegelt.
und zu der theorie mit der geschwindigkeit: wer sagt euch denn, wie das auto aufgeprallt ist? wenn da auch nur ein antriebsrad durchgedreht hat, dann stimmt doch der tacho nicht mehr, meine herren. und wenn sich das ding überschlagen hat, dann steht man doch nicht mehr am gaspedal (was mich irgendwie wundert, ist der drehzahlmesser...)
und blut sieht man sicher nicht soviel, weil die leute da nicht bis zum schluss dringesessen sind, und bis ein körper soviel blut verliert, dass man es auf solchen photos erkennen könnte, müsste er eine ganze weile an der stelle liegenbleiben.
ja, ich hab in meinem 85er auch einen drin 
ist das der selbe, der auch im passat 32b drinsitzt? muss mal nachschauen, wo steht denn die teilenummer, kann man die einfach so ablesen?
ich werde das mit der leitung nach hinten auch machen, wo ists denn gut, die zu verlegen, bzw wo liegt die originale bei den späteren baujahren? nicht dass mir die beifahrer dann die leitung abdrücken, wenn sie sich hinsetzen 
hey mann, heb dich kurz, ich muss mal scheibenwischen
findet man aber sicher beim schrotti, da stehen doch die ganzen alten zweier....leider und zum glück 
man übersehe nicht die scheisse, wenn auch nur der kleinste kratzer an so einer lackierung entsteht. schon mein original atlasgrau metallic plus daewoo golden yellow metallic unten macht demnächst schon genug probleme, wenn meiner mal unterm dach vom lacker steht...
muss auch mal preise ansehen und vergleichen gehen, danke leute, das gibt mir anhaltspunkte
was ist eigentlich so der stundenlohn für nen deutschen lacker (offiziell)? dann kann ichs wirklich vergleichen...
...und wenns zu teuer ist, dann fahr ich halt mal bei einem spritzer bei euch um die ecke vorbei , wenn mich jemand dann für ein paar tage aufnehmen würde... :-k
warts nur ab, das ist der neue hype, der trend des sommers 2004, das absolute muss für jeden golfer, die hammer-neuheit am car-styling-sektor u.v.m.!!!!!!! ihr fahrt ja sicher alle zum see, da habt ihrs dann "schwarz auf weiss" im wahrsten sinne des wortes
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zum glück muss ich da nicht hin...
seltsam...
lösungsvorschlag:
man versuche, das auto so clean zu bekommen, dass die offiziellen den strafzettel nirgendwo reinstecken können
firma heisst im übrigen foliatec 
würd ich aber auch nicht empfehlen...
hmmm, schon einige post her, da hat mal der
ZitatOriginal von XdeVilX
warum soll der airbag im lenkrad auf sein es war ein seitlicher einschlag da gehen die airbags vorne nicht auf
das gemeint.
mag ja stimmen, aber wenn der airbag augegangen wäre, hätte der fahrer nicht so kopfschmerzen bekommen... (siehe lenkrad). und ich glaub nicht, dass diese auswölbung von einem herumstehenden baum stammt...
folglich wäre es besser, wenn der airbag aufgehen würde, zumal die sensoren vorne mit sicherheit nicht mehr da sind, wo sie hingehören.... naja...vielleicht hätte es ja wen retten können.
ja das lenkrad sieht sehr auffällig aus...
aber hat ein a3 nicht normalerweise einen airbag im serienlenkrad?
sicher schrecklich, hinterbliebene und die, die das wegputzen müssen auch, wird oft vergessen... ich glaub nicht, dass da wer rausgekommen ist...
also meine sw sind noch heile, sind von sacex und werden eigentlich von aussen an den grill gehalten und dann von innen verschraubt. einstellen ist eine qual, weil die schrauben innen liegen
desweiteren sollte man den jettaschlossträger verbauen, weil sonst zuwenig platz da ist für die innen-sw.
hab alles noch da, weil ich mal den grill wieder reparieren will...
bin ich auch, und deswegen kann ich auch sagen: sparen, sparen, sparen. und wenn mans sichs nicht leisten kann, dann bleibts vorerst mal ein traum. punkt. was glaubst denn du, was für ein auto ich fahren würde, wenn ich es mir leisten könnte... na frage nicht!
und du kaufst hoffentlich nicht jeden tag soviel öl, also sprengt dsa sicher niemandes geldbörse. kleiner tip am rand: eltern haben auch meistens den einen oder anderen euro locker... oder omis
ich hab mich noch nicht entschieden, was für ein schweller drankommen soll, aber es ergibt sich folgendes problem:
ich habe plastikverbreiterungen (gti), die auch dranbleiben müssen (falls sich wer erinnert, die haben eine andere farbe). und dann gibts schweller, die nicht so schön abschliessen, aber um die schön zu bekommen, muss ich ja was umbauen, also mit gfk (matten und spachtel). von mir aus kein problem, nur dann habe ich das teil ja verändert und es erlischt die betriebserlaubnis schon wieder. richtig?
jetzt gibts da eine spezielle möglichkeit, und die wäre der gts schweller von rieger. der fängt nämlich schon auf halbem weg vom kotflügel hinunter an und ist dann ein teil. fertig.
http://www.rieger-tuning.de/de…kswagen/Golf_I_II/259.pdf
was sagt ihr dazu, den anzubauen, wenn ich "nur" die originalen gl-stangen dran hab? macht der dann nicht eine zu starke kante?
