Beiträge von Tom84

  • Welches Öl beim vr 2.9 Turbo

    ich empfehle das 15W50 Competition von Motul, ordentlich Öldruck in jedem Temperaturbereich, fahre das bei Bergrennen im 16V Turbo, kostet ca.15-16euro pro Liter, wird einmal jährlich gewechselt, danach kommts in den 75PS Strassen Golf und darf dort nochmal 10000km abspulen (Sommer wie Winter) und ich wette das es immer noch bessere Eigenschaften hat als so manches Möchtegernmotorsportöl!!
    was da jetzt teuer sein soll muss mir jemand erklären, 20W60 ist wirklich nur was für extrembedingungen Langstreckenrennen, Rallyes usw.

  • Eure 16VT/Technik

    Motor: 16V Turbo
    Block: KR
    Kolben: Mahle Schmiedekolben 82,5 von TFSI und Pleuel
    Zylinderkopf: KR bearbeitet
    Verdichtung: 8,2:1
    Ventile: Serie bearbeitet
    Einspritzdüsen: 440ccm bei 3bar
    Nocke: KR
    Zündkerzen: Bosch Platin
    Ölwanne: Schrick
    Ansaugstrecke
    Schläuche, Rohre, Durchmesser: Alu 60mm
    Luftfilter: K&N
    LLK: Setrab
    Abgasstrecke
    Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): 76mm Hosenrohr, 70mm mit einem Schalldämpfer
    Krümmer (auch Dichtungen: Audi RS2 von Wagner
    Lader/Turbo: K24/26 7200
    Ladedruck: 0,7-1,8bar
    Kat:
    Ölkühler: 16 Reihen
    Chip/Eprom /Abstimmung: Turbodoedel
    Getriebe: CDA kurze Achse
    Kupplung: Sachs mit organischem Rennbelag
    letzte gemessenen Leistung: 1,28bar 388PS, 508NM
    bisher gefahrene Strecke: 5 Rennen ca 50km
    Sonstiges:

  • Golf II 4motion umbau?

    Hallo
    Wer kann mir sagen wie wieviel schwerer ungefähr der ganze 4 Motion Umbau wird gegenüber einemGolf2 G60.
    Was heisst wieviel wiegt die komplette Hinterachse mit Haldex?
    Was wiegt die Kardanwelle und was wiegt ein 4WD 02M Getriebe?
    Freu mich über jede Antwort!!!

  • Eure 16VT/Technik

    Motor: 16V Turbo
    Block: KR
    Kolben: Mahle Schmiedekolben 82,5
    Zylinderkopf: 9A
    Verdichtung: 8,2:1
    Ventile: Serie bearbeitet
    Einspritzdüsen: 380ccm bei 3bar
    Nocke: KR
    Zündkerzen: Bosch Platin
    Ölwanne: Schrick


    Ansaugstrecke
    Schläuche, Rohre, Durchmesser: Alu 60mm
    Luftfilter: K&N
    LLK: Setrab
    Drosselklappe: Audi RS2
    Ansaugbrücke: Alu Spaltsaugrohr


    Abgasstrecke
    Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): 76mm Hosenrohr, 70mm mit einem Schalldämpfer
    Krümmer (auch Dichtungen: Audi RS2 von Wagner
    Lader/Turbo: K24/26
    Ladedruck: 0,7-1,8bar
    Kat:



    Ölkühler: 16 Reihen
    Chip/Eprom /Abstimmung: Turbodoedel
    Getriebe: CDA kurze Achse
    Kupplung: Sachs mit organischem Rennbelag
    letzte gemessenen Leistung: steht noch aus
    bisher gefahrene Strecke: 5 Rennen ca 50km
    Sonstiges: