Beiträge von VW_199

    ich finde es schlimm mit welcher Intoleranz offensichtlich jungen leuten hier immer wieder begegnet wird !


    Mit 18 is auffallen um jeden preis nunmal alles.
    Anstatt rumzuheulen dasses nix hässlicheres wie fahrende Christbäume gibt sollte man ihn aufklären welche rechtlichen und finanziellen folgen das haben kann.


    Geschmäcker sind verschieden.

    Zitat

    Original von christian
    steht in der stvzo irgendwo was drin wie groß der spiegel in den außenspiegeln sein muß?


    das würde mich auch Interessieren, hab in der STVZO (§56) nix definitives gefunden lediglich das die groß genug sein müssen um den rückwärtigen verkehr anständig beobachten zu können....

    Led´s sind weder für die Kennzeichenbeleuchtung noch für´s standlicht erlaubt, da diese nicht geprüft sind bzw. kein E-Zeichen haben.


    wenn Ihr euch Led-Kennzeichenleuchten oider Led-Standlichter mit e-zeichen kauft siehts wieder anders aus...

    hab dem TÜV mal ne mail geschrieben ob die Inneraumbeleuchtung bei PKW´s vorgeschrieben ist und der hat geantwortet das sie nicht vorgeschrieben ist ( STVZO §54a Inneraumbeleuchtung in Kraftomnibussen, ist der einzige § der sich mit inneraumbeleuchtungen befasst, wird auch nix von PKW´s erwähnt).


    demzufolge kannst du damit machen was du willst, solange du dir kein blaues rundumlicht als Innenraumbeleuchtung montierst wird wohl keiner was sagen.


    btw neonröhren als innenraumbeleuchtung sind auch nicht erlaubt.

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    ODER


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    Zitat

    Original von ADY
    nee, oder? Mitm Zollstock. Ich dachte die hätten da ne Art markierung o.ä.


    Also das Gewinde geht vorn & hinten 120mm tiefer.


    schau nach was in deinem gutachten steht (restgewindelänge) und stell das dann so ein. Restgewindelänge wird gemessen von der unterkante des unteren Federtellers bis da wo unten das gewinde aufhört.


    nachdem dein FW eingetragen ist kannste es auch tiefer stellen musst aber immer damit rechnen das du schlagartig 3 Punkte reicher bist ;)

    Fasching ist eine erfindung für die leute die sich den rest vom jahr net trauen mal richtig einen drauf zu machen, aber an fasching hamse ja ne ausrede.... . Ne jungs, ich kann auch OHNE Fasching saufen und Party machen...!

    Zitat

    Original von Iceman
    Aber wie sieht das mit den 80 Federn und den 60 Stoßdämpfern aus. Wäre die Vorspannung noch gegeben, oder besteht die Gefahr das sie zu kurz sind und rumwackeln?


    ist gegeben.


    [EDIT]
    Sorry, bin von 60mm-Rebound-dämpfern ausgegangen
    [/EDIT]


    der 9A aus deinem Vergleichstest und der KR sind nicht zu vergleichen, der KR ist um um einiges Fixer.


    PL: 1,8l 129PS mit G-kat (golf)
    9A: 2,0l 136PS mit G-Kat (passat, corrado)
    KR: 1,8L 139PS mit G-Kat (golf, rocco)
    ABF: 2,0L 150PS mit G-Kat (Golf, passat)
    3G: 1,8L 210PS (golf)
    A59: 2,0L 275PS (golf)

    wenn du nen 16V nimmst dann bitte den ABF, gegen den kannste PL, 9A und KR vergessen.


    der geht zwar nicht so "spektakulär" wie der KR, aber 170Nm ab 2200U/min und 180Nm bei 4400U/min sind doch auch ein wort oder ? ausserdem haste nen relativ neuen (von 94-97 gebaut), modernen Motor, der standartmässig schon 150PS hat. Ausserdem hat der keinen Luftmengenmesser, welcher recht teuer ist wenn man mal nen neuen braucht.


    Aber der Umbau ist alles andere als plug&play.... und einen zu einem annehmbaren Preis zu finden is auch so ein ding, ich hatte nach 2,5 Jahren schon fast aufgegeben und der rest war zufall :D