Beiträge von VW_199

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    Original von frip51
    eigentlich sollte man ja einen ordentlichen stamm nehmen, sonst wird das nichts. der muss dann schon länger gelegen haben, und nicht geschnitten worden sein, wenn er im saft gestanden ist. also ich weiss ja nicht, wie das bei euch ist, aber ende april ist doch bisschen spät... vor allem ein maibaum steht doch abgerindet im freien, oder wie macht ihr das??


    jo, der steht im freien, allerdings wird der bei uns net abgerindet sondern da wird einfach ne Birke gefällt nen kranz drum gemacht und im Ort aufgestellt und dabei etwas bier vernichtet...

    Die Birke war nass zwar schon ende april gefällt aber bis letzten Donnerstag als Maibaum im Dienst... . und ich denke mein Dad hat die schlitze zu groß gesägt (fast 2 schnitbreiten einer Motorsäge)


    muss ehrlich sagen das ich ein wenig verwundert bin das das schwedenfeuer so bekannt ist und ich es dennoch noch nie gesehen habe...

    Moin !


    gestern hat mein Dad versucht ein solches Feuer zu schüren, aber so richtig hat das nicht geklappt. den Stamm bzw. dieses Stämmchen hat er eingeschnitten aber anzünden lies es sich nicht so richtig.


    kennt sich jemand damit aus ?
    welches holz sollte man nehmen ?
    muss das Holz brottrocken sein oder darf es auch etwas feucht sein ?
    wie genau schneidet man es ein ?
    sollte man zum anzünden Brandbeschleuniger verwenden oder nich ? wenn ja, festen oder flüssigen ?
    erfahrungsberichte erwünscht...


    hier noch ein paar Bilder:




    Moin !


    bin gerade aufgestanden (nachtschicht) und sehe das mein auto weg is 8o erstmal eine geraucht und 5min später kam meine mutter vom einkaufen zurück :-r da erzählt sie mir die lehne des fahrersitzes wäre schief usw. wie mütter halt sind :lol ich geh runter schau mir das an und stelle fest das der rahmen des sitzes gebrochen ist und zwar der linke, hintere tragarm so das er nach aussen hängt X(


    kann bzw darf man das schweissen oder sollte man das lassen ???


    hier noch 2 foto´s:



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    Original von Engel auf Rädern
    Aber 205/40 R17 passt auch wenn ich jetzt nicht falsch liege!
    Ich schau morgen in der Arbeit noch mal und kann es dann genau sagen.


    das is dann aber an der oberen Toleranzgrenze, die sind locker 3-4cm höher (mehr durchmesser) wenn sie neben 195/50-15 stehen.


    und dann frag ich mich was der mich vollkäst das ich für 195/40-17 ne tachoangleichung brauch ??? die sind doch "kleiner" als die 205/40-17....

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    Original von Toby
    nimm nen anderen prüfer, das hat meiner nicht mal mit einer silbe erwähnt sowas,


    DITO


    das beste war, als ich ihn fragte ob er mir gleich noch 195/40-17 eintragen könne und da meinte er brottrocken das dann die abweichung zu groß wäre und ich den tacho anpassen lassen müsste :?: :-k da war es dann doch besser einfach mal die klappe zu halten und auf diese eintragung zu verzichten ;)

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    Original von MEX_16V
    Ein 3trg. 3er Syncro wäre für mich die ideale Ausgangsbasis um einen Show and Shine Hammer zu bauen. Von aussen schön dezent und ....


    Man könnte mal den Unterboden sauber Lacken und die ganze Antriebseinheit verchromen :geil: :geil: :geil:



    :tock: :tock: :tock:


    innen syncro gehört richtig leistung und original-optik und dann viel spaß ;)

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    Original von Fipsl
    Wie schauts mit Tuning Teilen aus??? Für den synchro gibts ja fast keine Auspuffanlagen und FW, oder????


    wenig und wenn dann sauteuer im vergleich zu nem Fronttrieblerfahrwerk/auspuff :rolleyes:

    hab seit etwa 14 monaten ne Sony DSC-P72 3.3MegaPixel 3optischer zoom, digitaler zoom, videofunktion, etc.


    wird mittlerweile um die 200€ gehandelt, damals direkt nach der Cebit hat se noch ca. 360€ gekostet...