ZitatOriginal von Tobi 6N
Allerdings sollts drunter ein bisschen sauberer sein
du hättest die Plätze beim GRD sehen sollen.... .
als wenn ich mir´s so recht überlege ist der sinn einer Flipfront doch nicht nur das das da vorne alles mit ein handgriff aufgeht sondern das es auch noch leicht wird und von daher würd ich versuchen das so leicht wie möglich nachzubauen > GFK 
ZitatOriginal von silverstone
Aber jetzt kommts, die ganze Front wird aus einem Teil aus Polyester gefertigt. Das heisst, dass man die Haube dann wie bei nem alten Jaguar E-Type nach vorne öffnet, und dabei die ganzen Kotflügel und Stossstange mitkommt. (ach ja, die Stossis bleiben die achtziger mit Chromleiste)
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage, hat das
a) schon wer gemacht? (Weill dann mach ichs nicht mehr :D) oder
b) schon irgendwo mal gesehen?
was du vorhast nennt sich "Flipfront", gibts bei den Luftgekühlten öfter mal zu sehen.
zu a) siehe b)
b) hab auf´m GolfRecordDay ein rotes 1er Cab mit Flipfront und 16V gesehen. müsste ein deutscher gewesen sein.
EDIT:
ZitatOriginal von Olli
Batteriehalter ist einer vom Volvo.
wie is der befestigt ? einfach durch die karosse geschraubt ?
ZitatWas möchtest denn über die Türen wissen?
die wie hat er die inneren öffner befestigt und hat er ausser die Türen innen zu lacken nochwas dran gemacht, von wegen ersatz für die enfallene Türverkleidung ??
Moin !
hat jemand von euch Detailfoto´s von dem Auto ??
Speziell vom Batteriehalter und den Türen (innen)
Zitat
...denk daran...sie wird immer auf die achten, immer bei dir sein. Und sie will bestimmt nicht das du dich hängen läßt. Tu es für sie...sie wird bestimmt stolz auf dich sein...
Weißt ja wenn du Hilfe brauchst sind wir hier alle für dich da...
dem möchte ich mich auch anschliessen. Mein tiefstes Beileid :-a
ZitatOriginal von schuesslermarco
also ich kann mir nicht helfen aber der sieht irgend wie aus wie ein volvo :-k
hab jetzt im ersten Moment an nen Nissan Primera gedacht... .
wenn der so kommt wie auf den Bildern dann lieber nen "alten" Bora
wollte als ich den Golf angemeldet hab HAS-VW 99 haben, allerdings war die belegt und da hab ich dann halt HAS-VW 199 genommen, daher auch mein Nick. als ich den Golf vor ein paar Jahren auf Saison umgemeldet hab meinte der freundliche Herr von der Zulassungsstelle das ein Kennzeichen maximal 8 stellen inkl. saison haben darf und da bot sich dann die VW 99 an 
Winter ?? der is doch fast schon wieder rum...!
aber trotzdem, schickes "Regenzeit-Auto" haste da 
ZitatOriginal von Haffy
hab 270 für alle 4 bezahlt vor 2 Jahren
für originale natürlich
ZitatOriginal von Bellerophon
LOL ! Da hatt aber einer welche vom LKW bekommen für den KURS
P.S.:Mein DAD sagt immer "Das Glück is mit den Dummen"
hab für meine mit 4 fast neuen Dunlop SP Sport9090 (5-6mm restprofil) ohne nabendeckel im März 2004 400€ bezahlt - auch originale
btw die dicksten Bauern haben die dümmsten Kartoffeln 
Also haste quasi ne uralte (´92) völlig überteuerte, schwache (75PS) Baustelle gekauft die fast 200tkm drauf hat.... . 
für das Geld hätteste was besseres bekommen.
ZitatOriginal von Teddy
was sind das für felgen ??? in welchen Grössen gibts die ??
Moin
gibts in oschersleben "Touristenfahrten" wie an der Nordschleife ? oder habt ihr da ein Renntrainig oder sowas mitgemacht ?
wäre mal ne alternative zur NS, die kenn ich schon fast auswendig, ausserdem is in der Eifel meistens scheiß wetter 
und ich hab ca. 80km weniger Anreise
ZitatOriginal von XdeVilX
also ichh ab letzten winter nokian gefahren und war super zufrieden damit
vorallem auf schnee und glatteis waren die reifen wirklich gut
ich fahr die zur zeit und kann mich XdeVilX nur anschliessen. hatte vorher Michelin Alpin drauf und finde das die auch nicht besser sind, nur teurer...
bei grossen flächen bzw. allgemein an dünnem Blech, auch Dünnblech genannt, gehste am besten her und legst rund um die zu schweissende stelle nasse Lappen noch besser isses wenn du nen 2. Mann hast der immer schön um die Schweißstelle rumtupft und dafür sorgt das das blech kühl bleibt.
MfG VW 199 *derschonmal2.Mannwar*
ZitatOriginal von kleiner
Hallo, hallo immer hübsch uffpassen,
sind ja nicht alle so, auch wenn ich nicht von ganz Oben komme, die Luft hier ist fast dieselbe.
Immer schö ruisch bleim, das war rein auf den Golf und den KA bezogen, nich auf irgendwelche Leute hier - wenn Du dich natürlich angesprochen fühlst bist du selbst schuld.
du kriegst gleich ne antwort
ZitatOriginal von Toby
mich würde mal brennend interessieren wie sich da das fahrverhalten ändert, man hört immer nur, aber wie würde man das genau beschreiben, wenn man nicht selber mal mit 18 oder 19 zoll aufm 3er gefahren ist?
Ich denke mal dasses sich genauso ändert wie wenn man von 15" auf 17" geht (den Unterschied müssteste ja kennen). imo höhere Kurvengeschwindigkeiten, schlechtere beschleunigung, gefühlter "Bremskraftverklust", etc.
ich glaub die hamm da oben allgemein nen komischen geschmack, der gelbe KA hat ne rote endrohrblende - könnte an der Salzreichen Luft liegen
immernoch besser als so ein FoliaTec-Aufkleber auf´m Tankdeckel oder ein Airbrush.
an was für nen motor soll die jez eigentlich ??? an nen V5 oder nen 1.8T ?? :-k
