ZitatOriginal von Civic_Driver
man bezahlt erst ab 125ccm Steuern
aber auch nur wenn die Zwiebacksäge offen ist die gedrosselten, die man ab 16 fahren darf sind steuerfrei.
ZitatOriginal von Civic_Driver
man bezahlt erst ab 125ccm Steuern
aber auch nur wenn die Zwiebacksäge offen ist die gedrosselten, die man ab 16 fahren darf sind steuerfrei.
ZitatOriginal von Olli
Waren das nicht 21 Tage???
ich hab gestern abend ernsthaft überlegt ob das nicht sogar nur 7 Tage waren bin mir aber mittlerweile ziemlich sicher das es 14 Tage sind bzw. das es uns damals so gesagt wurde...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Svenie1978
den schwachsinnkannste vergessen... jeden tag arrest darfste nachdienen... 2 luete aus meinem bekanntenkreis haben das mit der gaga geschichte bei der msuterung versucht... ende vom lied : sie wurden eingezogen und kamen 800km von der heimat entfernt in ne kaserne anner grenze... das letzte loch, die vorgesetzten ale "strafversetzt" weil da eh keiner hin wollte und hatten so die längsten damals 10 monate ihres lebens...
anderer kollege ist wegen verweigerung von befehlen eingessen, durfte die zeit nachdienen...
der nächste hat scheisse gebaut und wurde unehrenhaft entlassen... hatte zwar die bundizeit vom haken... aber seitdem findet sich keiner mehr der ihn einstellt... nicht mal als nachtwächter... schon käse alles...
was kennst du für leute ??
Zitat
allerdings hat bei mir damals im zug auch ein kamerad verweigert währed der grundausbildung... aber die 2 wochen bis das dann letztlich durch war war pures spiessrutenlaufen... ich würd mir das genau überlegen...
so einen hatte ich damlas auch bei mir im zug. der kam, wurde eingekleidet und als er das G3 in die hand nehmen sollte hat er sich geweigert (er könne das mit seinem Gewissen nicht vereinbaren), bekam nen Meter Dachlatte in die Hand gedrückt und 3 wochen später war er Zivi... .
EDIT: wegen dem Arrest, wenn man insgesamt länger als 14 Tage einsitzt gilt man im Zivilen Leben als vorbestraft - wurde uns damals (99/00) gesagt...
ZitatOriginal von Carsten
die radbolzen von vw für die originalfelgen in 5loch haben doch 14x1,5 oder??
richtig
Zitatund was für eine gewindelänge??
27mm.
Gesamtlänge weiss ich nicht.
btw es sind Kugelbundschrauben - die originalen
EDIT: die Teilenummer ist die 8D0 601 139 D
kosten ca. 3,30€/Stück.
ZitatOriginal von freaxster
Also den "Atilla mitm Corrado" hätten sie echt weglassen können..
So ein Vollhorst :-r :-r :-r glaubt allen ernstes mit nem Corri G60 mit angeblich 270PS nen M3 verblasen zu können
btw wer hatte da eigentlich seinen Stabi durchtrennt um platz für den Auspuff (?) zu schaffen ? war das der Opel oder der 1er Golf ??
ZitatOriginal von chris974
für 2150,- kann ich dir einen 225er ohne getriebe, aber mit sonst mit allen anbauteilen anbieten mit max 50tkm. tacho, stg und transponder gehören auch dazu. halt wirklich alles außer getriebe.
da muss ich gleich mal nachfragen da ich mich bis jetzt net wirklich mit den 1,8T´s beschäftigt hab, aber isses net so dasses den 225er nur mit CAN-Bus gibt und es nicht bzw. nur mit sehr grossem aufwand möglich ist den in nem 3er zum laufen zu kriegen ??
ZitatOriginal von Primax
60/40 ist normalerweise mit GTI Lippe kurz vorm schleifen !!!
mit 2 GTI-Lippen untereinander vielleicht.... . bei 60/40 mit der GTI-Lippe sollteste noch etwas über 10cm platz haben Bei den rechnerischen 115/105 die ich mal gefahren bin hatte ich auch noch gut 5cm platz unter der GTI-Lippe...
Zitatwie 60/40 sieht das nicht aus
auf welchem der Bilder soll man das erkennen können ??? 1/3 der Bilder zeigt das Auto von vorn oder hinten - was keinen schluß auf die Tiefe zulässt , ein weiterer Teil ist verschwommen, einzig das letzte Bild würde evtl. nen Schluß auf die tiefe zulassen, wenn da nicht irgendwelche Stützen mitten im Bild stehen würden.... .
mach mal anständige Foto´s auf denen man auch was erkennn kann...
btw haste evtl. die vorderen domlager falschrum eingebaut ??
ZitatOriginal von Matthias
nun friedrichsmotorsport ist auch nur so ein popelvertrieb in berlin (zumindest waren die da mal) die verkaufen halt typischen aftermarkettuningmüll. fk ist dagegen gut frag mal den customstyler, der hat für seinen alten zweier nen paar sachen von denen gehabt.
du verwechselst da was... . es geht hier nicht um Friedrichs Motorsport aus Berlin sondern um Friedrich Motorsport aus Lichtenfels (Nordbayern)
Ich hab so ne Anlage, allerdings am 3er. zur passgenauigkeit kann ich nix sagen, da ich die damals net selbst dran gebaut hab. der Klang ist ok, vom Hocker geworfen hats mich net, hört sich an wie eine Mischung aus Bastuck und Hartmann.
btw diese Analgen sind von Jetex, da steht nur auf dem Endrohr Friedrich drauf. Bei meiner ist zumindest ne ABE von Jetex dabei.
den negativen Sturz an der HA erreicht man durch einseitiges unterlegen von Unterlegscheiben o.ä. zwischen Achskörper und achszapfen oder abfräsen der auflagefläche des Achszapfens. Oder man wählt die "dumme" Art -sowie ich- man verbaue die HA eines Golfs der sich überschlagen hat, so kommt zu 2,5° bzw. 1,5° negativem Sturz an der HA. wobei ich sagen muss das sich die 1,5° fast nicht bemerkbar machen, vom reifenverschleiß her, aber die 2,5° sind derb.
btw schönes Auto, der rot umrandete Grill ist das Tüpfelchen auf dem i. der Tiefgang ist so wie sich das für ein tiefergelegtes Auto gehört, allerdings kann ich mir nicht vorstellen das da nix schleift wenn ich mir das 2. Bild so anschaue...
btw NO FUCKIN´ AIRRIDE !!!
Frag sie halt ! woher sollen wir das wissen ?? im schlimmsten fall wird sie nix bezahlen...
Optik = Gut
Lebensdauer = funzen seit nem halben Jahr
und wechsel bitte den Webspace !! da darf man nur alle stunde ein video runterladen ich setz mich doch nicht x-stunden vor den PC um irgendwelche Vid´s anzuschauen.... :-r
ZitatOriginal von autocult03
Wo kann man denn Leder bekommen ???
dioe Compomotive - Felgen von http://www.sandtler.de sind afaik Pulverbeschichtet.
genauso die S-line-Felgen von Audi
du sieht keinen Unterschied zu lackierten Felgen.