Lambda sonde kaputt. 
Beiträge von docg60
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Kurbelwellenrad hat sich gedreht.Alles wieder runter und keile am KW rad ueberpruefen.
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Aufmachen,reparieren,gas geben...
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16v Turbo,-mehr leistung,weniger verbrauch,sehr zuverlassig.
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Pleuellagern klakern unter belast bei 2000-3000 rpm.Du kannst im werkstatt oeldruck messen.
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Schlauch zum Steuergeraet.
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Leerlaufschalter ueberpruefen...
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Nee ich habe so eine Doppelriemencombo da montiert.
Also ein Doppeltes an der Nebenwelle und eins ist am laderrad fest dran und auf der Hauptwelle.Würde aber auch auf 16mm oder so umsteigen.
Meine Zahnräder haben wohl schon mehrere Überholungen überstanden und dürfen jetzt in Rente!
Noch ne kleine Frage hinterherschieb.
Was für einen Wasserkühler kann man am G60 LLk Groß(nicht rallye) max. fahren?Welche max Riemenbreite kann man den bei den org. Zahnrädern von DubRacers max fahren?12mm?
Danke
Wasserkuehler max.580mm (serie).
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Mal wieder zum wesentlichen
Was kann man wohl an Leistung erwarten mitn Rs2 Lader und 66er LR? Was würde sich als nächste Stufe lohnen? Asymetrische Nockenwelle? So 200-220 PS wären ganz nett.7
Passt der 630mm Passat G60 Wasserkühler auch in Golf mit Rallye-LLK?
Wäre dieser hier:
Ja,der passt genau.-nur der schlauch musst du cca.70 mm kurzen.
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Ich mal wieder: Stehe vorm nächsten Hindernis, hab jetzt nen Rallye LLK gekauft, jetzt hab ich gehört,dass der G60 auch nen anderen Schlossträger hat
Gibt wohl auch die Möglichkeit den normalen zu bearbeiten?! Taugt das bzw hat das wer gemacht?
Nee,schlosstraeger kannst du behalten,-es handelt sich um kleinigkeiten die muss du nicht bearbeiten.Wenns Rallye LLK umbauen willst ein kleines teil am karosserie muss du absaegen sonst geht nicht dran.Hab schon gemacht.
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Rallye WK ist 50mm groesser.630mm.
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Da sieht man unterschied.Links GTI G60,rechts RALLYE G60.
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Corrados Wasserkuehler war etwas kleiner-450mm der trotzdem passt in Golf und mechanisch alles ist identisch/baugleich.
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Alles damal als ich auf G60 Umgebaut habe:
Rallye LLK mit passendem 580mm Wasserkühler und SPAL Lüfter
Den ganzen Spaß verbaut im 2er ohne Schloßträger
Wegen den Schaltplänen schau mal in Technikarchiv da gibts Hilfe!
