Also ich fahr ein Alu Kurbelwellenrad und ne Erleichterte Schwung im meinen Passat,
bin damit voll zufrieden fahr scho seit über 10.000 km mit ohne Probleme
Einzige problem is im leerlauf dass er ab und zu wenn Schwankt
Beiträge von Vr6-Stephan
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Also soweit ich des weis hat der VR orginal eine Verdichtung von 10:1, und mit
mehrlagiger Metallkopfdichtung dann 10.8:1. Also somt eine Verdichtungs erhöhung -
Net Schlecht fürn nen 3er Vr6
Was kann man noch so machen damit der Vr noch wenn schneller läuft?Mfg Stephan
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Nee wenn dann nur Orginal VW-teile
Kein Bock auf so Ebay Wahre -
also ich fahr ne G60 Pumpe mit Druckspeicher im 2.8 Vr. Golf 2
Fahre auf gerader Strecke 240 Laut tacho,da is der Drehzahlmesser kurz vorm Roten
Und Laut GPS navi 232 Km/h.MFg Stephan
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Ja geht musst halt mit viel Gefühl runter ziehen!
Und dann mit nen Ordendlichen Kleber vom Sattler wieder drauf Kleben, is aber garnet so einfach !!! -
Alles Klar dann werde ich mir die ma besorgen !!
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Hallo
Wollt ma Fragen welche Schaftdichtungen ihr beim Vr6 verbaut, wenn ihr denn kopf überholt?
Gibst da irgendwelche Verstärkte oder ähnliches?
Überhole Gerade meinen Motor, und baue gleich paar 272° Nocken mit Schrick Hydros und federn ein?
und möchte dann noch nen Chip vom Zoran mit 7000 Umdrehungen?
Reichen da auch die Orginalen wegen der Drehzahl und Nocken?Mfg Stephan
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Danke für die tipps, werde mir dann wohl ma Dichtmasse besorgen und die ganze Sache wieder Zusammen bauen!!!
Mfg Stephan
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hallo
ICh hab na ne Golf 2 Türpappe abgezogen war ne Orginale mit Leder bezogen war kein Schaumstoff zwischendrin, also das gleiche wie bei Stoff:
Gruß
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Hallo
hab das gleiche Problem überhol gard meinen Block, bitte um Rat !!!
The best Drive is Sauger Drive