Beiträge von Garlock

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Original von forievr6
also ich bin fest der meinung das das völlig unwichtig ist! ist sogar fürn motor schlechter! nur wegen der umwelt ist das gut! habe bei meinen vr6 da ein k&n pilz drauf gemacht! muß jetzt ab und zu putzen weil er da ein bischen raussaut aber läuft jetzt bischen besser!
bekommt ja jetzt auch nur noch gute luft und keine teilweise verbrauchte!

gruß

Leider halbwahr ! :-r

Ja es ist gut für die Umwelt da der Ölnebel nicht ins freie kommt sondern vom Motor verbrannt wird aber da in den Gasen aus dem KG tailweise auch Abgase dabei sind fungirt die KG Entlüftung wie eine Abgasrückführung was abgesehen von der Senkug der Schadstoffe im Abgas auch die Abgastemperaturen senkt !

mfg

Dann solltest du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen !

mfg

Was für ein Bj. ist dein Passi !

mfg

Also wenn der schalter bei eingeschlteter warnblinkanlage mitblinkt sollte auch die beleuchtung bei eingeschaltetem Licht gehen da im Schalter nur eine Birne drinn ist die im ausgeschalteten Zustand mit einen Wiederstand über die Armaturenbeleuchtung schwach leuchtet und gleichzeitig als Beleuchtung fungiert !

mfg

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Original von XL-Edition
Mit dem abdrehen war so ein erster Gedanke, vieleicht ist es nur oberflächlich. Mich wundert aber sehr wie schnell das gehen kann, was wäre wohl mit der Serienbremse passiert?

Villeicht taugen auch die Scheiben nix sollten eigentlich nicht schon nach einer heftigen bremsung ausglühen !

mfg

Der separate Warnblinkschalter beim G2 mit alter ZE ist bei eingeschltetem Licht schwach beleuchtet beim G2 mit neuer ZE wo der Schalter auf der Lenksäule sitzt ist er nicht beleuchtet !

mfg

Du solltest vorallem das Plus Kabel von der Lima und das Massekabel vom Motor zur Karosserie checken (Kontaktstellen reinigen und wieder Montieren)

mfg

Bitteschön !

mfg

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Original von eastwood85
Naja Frank der Block unterscheidet sich aber auch denke ich mal... trotzdem brauch man den Fragesteller nicht so sinnlos anzumachen ...
er hat höflich gefragt, und es macht immernoch der Ton die Musik

Der Block ist der gleiche er hat nur andere Kolben drinn !

mfg

Leider ist der Golf 2 mit orginaler Klima recht selten da musst du schon Glück haben !

mfg

Bei solchen Fehlern wenn möglich den Motor nicht abstellen und den Fehlerspeicher auslesen lassen manche fehler werden beim nöächsten Motorstrt wieder gelöscht wenn sie nicht erneut auftreten !

könnte gut möglich sein das es der LMM ist !

mfg

Nein !

Je grösser der HBZ desto kleiner der Pedalweg und desto grösser die Kraft die Mann aufwenden Muss um die selbe Bremswirkung zu erreichen wie bei einem 22er oder 20er HBZ !

mfg

Stimmen die OT markierungen von Schwungrad und Riemenscheibe überein ?

mfg

Einen starken HBZ ???

Was soll das bringen ?

mfg

Stimmen die Steurzeiten ?

mfg

Am besten das Thermostat samt Stutzen raus das Gesamte Kühlwasser ablassen die Schläuche zum Kühler und zur Heizung raus mit Druckluft den Wärmetauscher der heizung ausblasen das Kühlwasser entsorgen dann denn Motor , Kühler und Wärmetauscher mit nem Gartenschlauch gründlich ausspühlen danach alles wieder montieren und das Kühlsystem wieder Befüllen !

mfg

Alles klar danke !

mfg

An der Lambdasonde liegt das bestimmt nicht

Erst mal die relais ersetzen wenn das nix hilft dann probeweise mal den Zündtraffo ersetzen der Drehzahlgeber unten im Block könnte auch solche sachen veruhrsachen !

mfg

Ich habe in letzter zeit immer öfter die Meldung "Sie sind im begriff, sich Seiten über eine sichere Verbindung anzeigen zu lassen ......"

Zb. hier : loch im block
aktuell in diesem Thread immer wenn ich den letzte Seite wähle und das nur hier in diesem Board komisch !?

Ich habe XP MCE auf dem neuesten Stand und IE 6.0 SP2 !

mfg

Du hast warscheinlich nen Kurzen auf der Leitung zum Tankgeber oder der Tankgeber ist defekt !

mfg