AL ist eine Digifant 3.2 wurde im Passat eingesetzt Hardware ist die gleiche wie AE / BE !
Bei der Nummer 037 997 024 CX ist es mit sicherheit eine Digifant 3.2 aber die Hadware muss nicht umbedingt die selbe sein ich habe bis jetzt noch keines von diesen ersatz SG's zu Gesicht bekommen !
mfg
ZitatOriginal von golf variant
meine beu der neuen ansaugbrücke, welche den extra abgang hat.
Das selbe der Weg ist nur kürzer !
mfg
Ja mit dem 3.2 ist mehr möglich auch ist der Motor mit der Neueren Digifant nicht ganz so nervös !
mfg
Normalerweise an der Spritzwand mit dem Kabelbaum nach links und dann in den Wasserkasten zum SG
mfg!
Das Hosenrohr mit integriertem Kat gab es ab ca. 96 das hat nix mit der Abgasnorm zu tun den Metallkat gab es beim ABF schon vor 95 kann natürlich sein das die ersten ABF die noch mit konischem Dichtring anstatt später einer Edelstahlflachdichtung zwischen Hosenrohr und Kat noch einen Keramikkat hatten !
eSmoka
Ja wenn mann das braune Massekabel das an der Minuspolklemme angeschraubt ist abmacht und vergist wieder drann zu machen kann es das Motor SG zersemmeln , wenn mann das dünne Masseband zwischen Zündtraffo und Zylinderkopf nicht drann macht kann es zu Störungen der Motorelektrik führen auch ein gebrochenens Massekabel von der Karosserie zum Getriebe kann zum SG defekt führen !
mfg
Nein die 3.0 ist definitiv ohne WFS , SG Nummer : 037 906 024 AB
Das Digifant 3.2 SG hat die Nummer : 037 906 024 AE / BE
mfg
Für den ABF eigentlich nur BKUR6ET-10 die richtige in dem Fall auch die Nummer 101000033 AA !
Die neue Kerze Handfest reinschrauben und dann 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen !
Gebrauchte Kerze mit 30 Nm anziehen !
mfg
Sorry mein Fehler wahr schon spät ! :-n
mfg
ZitatOriginal von redneck0711
Warum sind die langen Schrauben für die Hinterachse (Buchsen) eig immer von innen duchgesteckt, ist doch total :-r wegen dem Bremsschlauch. Spricht doch eig nichts dagegen die mal von aussen durchzustecken, oder........?
Ganz einfach da die Schraubenspitze den Bremsschlauch beschädigen würde !
mfg
Das ist korekt die Markierungen auf den Kettenrädern sind so gewählt das sich die Nocken leichter montieren lassen als in der OT Stellung !
mfg
Mal abgesehen davon das 195/50/15 Reifen auf 6Jx15 Felgen etwas blöd aussehen da die Fegen etwas zu schmal für die reifen sind gab es diese kombination nur beim Golf Country alle anderen hatten diese Reifen auf 6 1/2 Jx15 Felgen die optimale Felge für diese Reifen ist 7Jx15 die Felge muss aber eingetragen werden !
Fakt ist die Kombination 195/50/15 in verbindung mit einer 6 1/2 J x 15 ET33 Felge von VW ist bei jedem G2 ohne Auflagen zugelassen aber beides muss wenn es nicht schon im FZ Schein steht nachgetragen werden !
mfg
Also die Tastenreihenfolge dürfte das kleinste Problem sein die Taster kann mann ja umverdrahten hauptsache die FFB passt in den Schlüsselkopf !
mfg
Schrauben für Blechdeckel 10 Nm
Schrauben der Führujngshülse 20 Nm
Schrauben vom Nehmerzylinder 20 Nm
Schraube für Antriebswellenflansch 25 Nm
mfg
Normalerweise 15A blau !
mfg
Beim G3 ist es die Sicherung 21 da hängt auch die Innenbeleuchtung drann !
Da das aber ein Umbau ist kann ich dafür nicht garantieren !
mfg
Es kann sein das die Schlossmechanik ausgelatscht ist in dem Fall sollte mann das komplette Schlossgehäuse ersetzen bevor die Lenkradsperre garnicht mehr auf geht es kann auch notwendig sein den Schliesszylinder zu ersetzen !
mfg
Nein das hängt auch nicht von den Stehbolzen ab ab Bj. 95 (beim 9A und ABF) wurde die Dichtfläche am Kopf und am Deckel geändert und es kam eine einteilige Metallverstärkte Gummidichtung zum einsatz die ist nicht nachrüstbar !
mfg
Verteilerkappe und Finger ersetzen !
Könnte auch sein das die Zündkabel einen weg haben also durchmessen !
mfg
Also ich hab noch keinen ABF mit Stehbolzen gesehen und ich hab einige zerlegt und verkauft !
Die Stehbolzen gibts natürlich aber für die 8V Motoren !
mfg
Du solltest mal die Masseverbindungen am Motorblock im bereich des Verteilers mal anschauen ev fehlt die KI Masse und deshalb wird die temperatur nicht richtig angezeigt könnte aber auch an der Anzeige selber liegen auch gibt es unterschiedliche Temperaturgeber !
Was für ne VW Nummer steht auf dem KI geber ?
mfg
