Beiträge von Garlock

Quatsch der 9A ist ein 2,0L 16V mit KE-Motronik und 136 PS wurde nur im Corrado und Passat 35i verbaut in den USA sogar im G2 !

mfg

Stimmt beim G2 iss es der selbe nur der G3 hat unterschiedliche !

mfg

Nein hat er nicht die BKR für Trommel und Scheiben sind unterschiedlich !

mfg

So sieht ein Metallkat von innen aus mann erkennt gut das er gewickelt ist !

mfg

Also beim KR kannst du das mit nem Chip vergessen der hat ne Mechanische Einspritzung beim PL müsstest du zwei Chip's haben denn Einspritzung und Zündung haben getrennte Steuergeräte interesant wird es erst beim G3 denn der hat Einspritz- und Zündsteuerung in einem SG und bei denen erreicht mann durch Chiptuning max. 7% Leistungssteigerung !

mfg

Also der 2E hat definitiv keine Öffnung für den Drehzahlgeber unten im Block !
Ach ja der AKR würde auch gehen ist der neueste 2,0L im G3 der hat D3 !

Einen kleinen Unterschied gibts noch unter den Motoren der 2E und der ADY haben unterschiedliche Kolben und eine Verdichtung von 10,0
Der AGG und AKR haben wiederum andere Kolben und ne Verdichtung von 9,6 !

Der Geber versteckt sich hinter dem vorderen Motorhalter gleich neben dem Ölfilter siehe Bild !

mfg

Also das Kabel von der Lima zum Anlasser sollte Hitzefest sein orginal ist da ein Silikonummanteltes Kabel mit zusätzlicher Isolierung verbaut da es am Motor entlang führt die normalen Endstufenkabel sind nicht besonders Hitzebeständig !

mfg

Einencool
Wo möchtest du denn den Motor einbauen?

Was möchtest du denn genau wissen?

mfg8)

Natürlich ist das VR Getriebe anders übersetzt aber es ging ja nur darum ob es mechanisch an den Motor passt!

mfg8)

@luke
natürlich kann es auch die Antriebswelle sein aber die frage ist ob inneres oder äusseres Gelenk!

@Hotte
wie viel Km hat denn dein Auto drauf?

mfg8)

Du musst mal am rad Rütteln und zwar im oberen drittel mit beiden Händen rütteln so das sich das Auto aufschaukelt hat das Radlager spiel spührst du das am Reifen !

mfg8)

Ist genauso lang wie das 16V Getriebe sind beides 02A Getriebe und haben 5 Gänge die Aussenabmessungen sind gleich!

mfg8)

Ne muss nicht gewechselt werden das VR Getriebe passt auch auf jeden 4Zyl Motor!

mfg8)

Jo die komplette Kuplung ist vom EV Motor und die Abdeckbleche unten und hinten am der Kuplungsglocke musst du von 2E Golf 3 Motor nehmen!

Aber dann müsstest du auch deine Hydraulische Kuplungsbetätigung auf Seilzug umbauen du bräuchtest dazu die Pedalerie vom G3 mit seilzug!

mfg8)

Also bei mir ist die Spannrolle extra an einem Vorgespannten Arm drann und die Lima ist fest montiert!

Was für ein Bj ist denn deiner?

mfg8)

Ne sa orginale Getriebe hab ich nicht ch wollte eh nicht auf Seilzug umbauen!

Also Rasselgeräusche kommen meist von der Spannrolle des Keilrippenriemens die wurde auch geändert hat jetzt ne andere Nummer meine hat auch gerasselt!

Meinm Motor ist Bj 94!

mfg8)

Hier das Bild! :))

mfg8)

Wie gesagt 9A aber mann kann auch das AUG / ACD / CHE / CRY und 2Y nehmen nur das 2Y ist etwas zu kurz übersetzt !

mfg8)

Wie schon gesagt die komplette Kuplung dazu gehört auch die Schwungscheibe ist vom EV Motor!

Das 020 Getriebe ist eigentlich fast in jedem 2er Golf mit 1.6 und 1,8 L Motor drinn besser ist natürlich das 2Y aus dem 16V das ist auch dem Drehmomment ders ABF gewachsen nur bei den kleinen Motoren wird das 085 Getriebe (ursprünglich aus dem Polo) verwendet!

mfg

Jo der mKopf ist auch der selbe !

Also ich hab nur einen Post gesehen der auf dein Thema eingeht!

Also das 020 Getrienbe passt auf alle Golf und Passat Motoren von 1,6 - 2,0 L mann muss nur die passende Kuplung verwenden!

mfg8)