Beiträge von Hadecore

Naja habe den chip jetzt mal runter genommen und werde in der nexten woche mal den turbo wechseln. mal schauen obs besser würd.

Danke trotzdem an alle

das komische an der sache ist das die den turbo schon draußen hatten und gesagt hatten das er ok ist kein spiel und so. habe gerade selber noch mal geschaut und habe gesehen das am flexrohr auch öl raus kommt. habe auch mal in den rohren die zum lade luftkühler gehen geschaut. das was hin geht ist trocken aber das was weg geht ist ölig. habe auch mal die entlüftung ab gemacht die auf dem ventil deckel ist, und da war ganz schön viel druck drauf ist das normal?

weiß langsam echt nicht mehr weiter. das mit dem AGR ist zu gemacht wurden und in das blech wurde ein 6er loch rein gemacht

Hadecore

Leistung ist da. und zum thema rußen: es hat auf ein mal angefangen so stark zu rußen. und der chip ist von einer guten firma daruf gemacht wurden. was ist dieses AGR ventil

Hallo erst mal

Habe ein sehr großes problem mit meinen passi. Erst mal was zum Fahrzeug, das ist ein VW Passat 3BG TDI mit orginal 130ps ist aber gechipt auf 175 ps. 93000tkm runter.

Bin eines Tages von Arbeit los gefahren und da wurde ich von jemand drauf hin gewiesen das mein Auto sehr stark hinten raus qualmt. Darauf hin bin ich in die Werkstatt gefahren und die haben vermutet das es der Turbo ist. Gut dachte ich bis die wieder angerufen haben und gesagt haben das es nicht der Turbo ist. Dann haben die den ganzen Motor auseinander gebaut und den Kopf zum abdrücken geschickt und zum planen weil die dann den verdacht auf Kopfdichtung hatten. Wo sich am ende auch raus gestellt hat das es nicht so ist . Jetzt ist wieder die vermutung auf den Turbo. Wie ihr jetzt mitbekommen habt ist das alles ein übelstes durch einander . Vieleicht könnt ihr mir helfen. Weiß langsam echt nicht mehr weiter und die kosten steigen und steigen und die finden nichts so richtig.

Danke schon mal Hadecore

Haben den Fehler jetzt gefunden. Die rechte Antriebswelle eier. und da denke ich mal das es daß schon sein kann.

Danke aber noch mal an jeden der was das zu geschrieben hat

GEZ:Hadecore

Ja laufen tut er super. Beschleunigt ohnen probleme. Das ist nur wenn ich genau 60 km/h fahre oder 120 km/h. Wenn ich z.B. leicht Bremsen tuh geht es einwenig weg.

Man kann schon sagen das ganze Auto ruckelt. Am Lenkrad ist es auch zu merken.

Guten abend

Ich habe ein problem mit mein Golf 3 vr6 syncro. Wenn ich 60km/h fahre fängt das Auto an zu ruckeln und bei 120 km/h ist es das gleiche. Wahr jetzt schon in der Werkstatt und habe die Räder auswuchten lassen und die haben ihn auch von unten angeschaut, aber nix gefunden. Vieleicht kennt ja jemand das problem schon und kann mir helfen.

Danke schonn mal
GEZ.Hadecore

Hy Leute

Also ich kenne das so das man Xenon nur unter bestimmten vorausetzungen rein machen kann so was wie Z.B. Scheinwerferrei. und die automatische höhen verstellung an der hinterachse. Oder man hat ein auto mit ge nullten Fahrzeugschein da ist es wieder rum ein wenig anders.

Ich danke euch erst mal für die beiträge hat mir viel geholfen erst mal.

Ich habe zum Kauf meines GW Fahrwerkes andere Stabis bekommen und die waren zu dick irgendwie. Und der Bremssattel auf der rechten seite ist dann immer an den stabi ran gekommen wenn ich immer voll ein gelenkt habe. Naja eigentlich blöd zu erklären aber hoffe es geht so.

Danke noch mal an alle die mir geholfen haben, habe es jetzt hin bekommen.

Naja habe gedacht könnte das mit nen anderen Motor aus den wege gehen und das so vieleicht hin bekommen.

Ne leider nicht Verteiler Pumpe

Hy Leute

Ich habe da mal ne frage an euch. Ich fahre ein VW Bora 1,9l TDI mit 90 ps (langweilig). Und habe mal überlegt einen Größeren Turbo einzubauen. Da wollte ich mal von euch gerne wissen was mir da für möglich keinen offen sind. B.Z. Welchen Turbo man nehmen kann und so. Und auch vieleicht mal so die Preise.

Naja vieleicht könnt ihr mir helfen. Danke schon mal

Naja Hoyerswerda wenn dir das was sagen tut

Naja werde dann gleich mal schauen wenn die Weih. Tage vorbei sind

Danke aber trotzdem schon mal.

Ja kann ganz gut sein aber warum dann nur beim Links einlenken?

Alsog gequetscht/verdreht ist nix habe schon geschaut. Die guten von der VW Werkstatt konnten auch nicht viel sagen ohne viel Geld zu bekommen.

Zum Thema nicht mehr fahren. Fahre jetzt erst mal Ford Fiesta und das macht kein Spaß Grins

Hy Leute,

Mein Problem ist echt ein total komisches Problem.
So ich habe mein Bora vor 2 Monaten tiefer gelegt mit ein Gewindefahrwerk. Soweit so gut sieht auch echt gut aus aber . Wenn ich mein Lenkrad komplet nach links ein lenke kann ich mein Brempedal kompelt durch tretten. Auch durch mehr maliges pumpen kommt kein druck erst wenn ich das Lenkrad wieder einwenig zurück drehe dann ist wieder voller druck da. Achso das ist nur beim links einlenken.

Vieleicht kann mir jemand helfen wäre echt schön.

Danke schon mal an euch