Beiträge von GOLF CRUISER

moin,

was hat der ofen denn gelaufen???ist ja ein pd-motor und bei so 200tkm oder früher je nach fahrweise,sollte man sich doch vllt trennen,denn dann arbeiten sich die pd-einheiten in kopf ein und werden undicht...

gruß

moin,

also wenn die konsolen i.o sind nur die lager tauschen....

gruss

ist da nur die kerbe in der schwungscheibe???kein pfeil??

teilenummer vom ntc müsste 025906041A sein

jo eine 2. gute batterie ranhängen

Hast du mal die steuerzeiten überprüft???wenn der krümmer glüht ist das ziemlich verdächtig...

oder versuch mal ladegerät und noch ne batterie anzuhängen,das funzt auch eigentlich ganz gut...

gruß

@ gti : warum andere bremsleitungen???wenn die korrodiert sind??

hat der motor nicht 2 ntc fürn motor???oder nur einen??

würde auch auf neben luft tippen...wie arbeitet denn der leerlaufsteller,wo von bekommt der signale???oder eher welche???vielleicht hat der einen an der pfanne??

ja mini-kat und gut..ich glaube klr gibts auch nur für "vergaser" motorern..

Echt das ist unglaublich!!! so ein pack bekommt dann auch noch recht und unterstützung in deutschland....man man und wir die ehrlich und viel arbeiten um sich solche teile und autos leisten zu können werden hängen gelassen......hättest mal die ganze verhandlung über seine eier in der hand halten sollen und ihm vorher sagen sollen das er sich gut überlegen soll was er sagt.sonst drückst und drehst du mal kräftig!!! ein glück ist das thema durch....

gruss

was ist das für mkb???? steht der bei den temp. draußen??wenn das der gleiche wie im golf ist ( 1.4 16v ) dann ist das ding bestimmt eingefrohren über die kurbelgehäuse entlüftung.... hatten letzte woche 3 stück mit den prob und der ursache...

gruß

hast mal den fehlerspeicher abgefragt???das ist komisch,das sich nichts vom motorlauf bemerkbar macht...dann kann das ja fast nur noch von bremse/fahrwerk oder räder kommen....

moinsen,

was ist denn der vento für bj??? denn beim abs-entlüften muss mal zündung an für 30 sek und dann wieder aus.....und und....das ist bei manchen corrados (bestimmtes bj) auch so..dann hast kein druck und meistens ist dann auch die pumpe defekt.....musst mal bei vw nachfragen...wenn du dann mehr weisst genau so machen und dann müsste das wieder stimmen....

gruss

läuft dann aber ganz normal??nimmt gas an und so??

gruss

eigentlich ist der schwarz,hat sich bei vw meine ich in grün geändert..

gurte noch mal abwickeln und auf beschädigung prüfen und wie schon gesagt bei der jahreszeit prüfen dir gerne lüftung

gruß

wenn er warm ist,springt er dann auch wieder schlecht an??dann tippe ich auch auf ntc 2

SE !!!!!