Moin,
folgendes Problem:Ich wollte mein Tacho einbauen und hab festgestellt das die Leiterfolie beschädigt ist (Foto).Hab dann ein anderes Tacho rausgekramt,welches an der selben Stelle beschädigt ist 
das ist doch nicht normal oder???
oder ist das ne Krankheit bei den Tachos? jetzt wird ja mit sicherheit eine Funktion nicht gegeben sein 
kann man das iwie instandsetzen lassen???selber dran rumlöten macht das bestimmt nicht besser....
ich denke nicht das es am öl liegt.ich arbeite bei vw,hab schon 7 stück davon gemacht,egal ob golf 4,passat 3 oder 3bg.das die schwitzen am ladeluftsystem ist normal,hat jeder tdi pd.wenn das sieb nicht dicht ist wenn du die ölwanne ab hast,würde ich gleich ne neue pumpe einbauen und in diesem fall muss das sieb komplett zu sein.denn wenn die nebenwelle gebrochen ist siehst du das nicht aufanhieb,wenn die mit kette angetrieben ist muss die erst runter und dann wirst du es merken das die pumpe nicht arbeitet und das zahnrad nur so mitdreht.
genau die nebenwelle ist das problem,das die verstopfen ist eher gering.ich würde ne neue pumpe mit sieb kaufen,nen ölwechsel machen und dann sollte das wieder gut sein.
okay dann hast du glück das du die achse nicht lösen musst.aber kannst die schon mal ne ölpumpe besorgen
moin moin, AGR-Ventil macht auch gern mal theater.
moin, ölpumpe ist zu 99,9% kaputt,nicht mehr starten sonst kannst gleich nen turbo bestellen.ist ein bekanntes prob bei den dingern.schalter oder automatik??bei auto. und 6. gang schalter,achse absenken und ölwanne ab und pumpe ers.
gruss
hallo,nein die sind nicht alle gleich....aber da findest du bestimmt was in der suche
hey,
die plastikaufnahme für den orgi zündungstester hast du raus gedreht???dann musst du den motor mal durchdrehen und dann wirst du da auch die markierung finden (dreieck)
häng mich hier mal rein...würd ich auch gern wissen rallye und 675mm wasserkühler??
gruss
geldschneiderei würd ich nicht sagen,beim freundlichen gibts da auch vorschriften wie du es zu machen hast....hatte ich erst vor kurzem beim neuen polo 6r....und ich kann auch nur sagen es gibt nichts besseres und schnelleres....und mit dem wasser ist das auch noch so eine sache,ab mj 2010 nur noch destiliertes wasser zum befüllen...
moin,
schau mal bei zinno auf der seite,bei seinen tipps...da steht alles wie du es zu machen hast,was du alles brauchst und für welchen preis....vielleicht hilft dir das ja weiter.
gruss
würde auch oben links mal die tülle runterschieben und mal die kabel prüfen,tippe auch auf kabelbruch.
gruss
moin,
nein eigentlich soll der für die nebelscheinwerfer sein.kannst auch mal testen:zündung ein,licht an,nebelschalter stufe 1 und mit nem multimeter gucken ob circa batteriespannung ankommt.wenn du ne kühlmittelanzeige willst brauchst du nen komplett anderen kabelbaum oder legst halt 2 leitungen dafür zur ze.
gruss
nimm doch ne gewindestange,u-scheiben muttern und ab gehts.das klappt immer,dann brauchst dir auch keinen kopf machen,buchsen bisschen anschleifen,achse schön sauber machen,etwas rostlöser oder so und rein mit den lagern,manchmal bisschen gerade dängeln mitn hammer und gut.
gruss
ja vom prinzip her schon,wenn du ne gewindestange mit 2 großen muttern und u-scheiben hast,dann ist alles das selbe.wenn du ne presse hast,gibts da halt andere druckstücke wegen dem durchmesser.
jop die sitzt auf der anderen seite und wenn die kaputt geht,dann denkst du hast nen defekten kompressor vorn drin und die pumpe sollte auch eigentlich nur laufen wenn der motor in betrieb ist.
moin,
ich klinck mich hier mal ein,da ich beim freundlichen arbeite ist es bekannt das bei g4/var,passat 3bg var usw die wischermotoren gerne kaputt gehen,also das wischwasser durch den motor in den innenraum läuft.zerlegt hab ich noch keinen,denn wenn kaputt dann neu.
gruss
aber kannst ja mal hören lassen,wenn du den zerlegt bekommst und evtl. instandgesetzt kriegst.
moin moin,
das wird mit grosser wahrscheinlichkeit der rollenfreilauf der lima sein,der läuft ja nach wenn mal den motor abstellt.
gruss
moin,
also bei uns (VW) ist das spezial werkzeug von hazet (wie mr. b schon gesagt hat).damit bekommen wir alle vw/audi/skoda/seat freilaufrollen los,also 10er vielzahnnuss geht zum lösen,aber zum festziehen nicht wirklich schön da meist die verzahnung beschädigt wird.
gruss
Moinsen,jop nur die aüßere schale ist lackiert.
gruss
