Beiträge von striezl

    Also die Basis ist keine Edition30, sondern nur ein normaler GTI mit 200PS Modelljahr 2008.


    Das ich da mit 1-2000,-Euro nicht auf die gewünschte Leistung komme, ist mir natürlich bewusst. Worauf ich Wert lege ist Zuverlässigkeit undEinhaltung der versprochenen Leistung.Ebenso möchte ich optisch unauffällig bleiben, möglichst original Look. Ausser vielleicht eine größere Bremsanlage, aber mehr sollte nicht auf das Leistungsplus hindeuten.



    Ich habe vor Jahren sehr positive Erfahrungen von der Fa.Rothe miterleben können, als sich ein Freund seinen VR6 umbauen lassen hat. Da er sehr penibel(wirklich extrem) ist haben sie nachgebessert, bis er völlig zufrieden war. Und das alles ohne Extrakosten,das konnte man wirklich Kundenservice nennen... Nun ist das ganze aber auch schon knapp zehn Jahre her, ich weiss ja nicht ob sich der Standard bis heute gehalten hat...

    vielleicht hast einfach zuviel gemeiselt gehabt und den Guß des Radlagerhäuses geschädigt... Dann wieder mit dem Anziehen der Schraube in andere Richtung gezogen ....und bei der nächsten höheren Belastung isses dann gebrochen...



    eigentlich soll man da gar nichts aufweiten.

    Servus,




    habe da mal eine Frage zu den abblendbaren Spiegelgläser der Aussenspiegel... im meinem Passat sind diese anscheinend defekt, das schaut aus als ob da Wasser/Flüssigkeit drin wär...




    Kann man das irgendwie instandsetzen, vielleicht mit einem Fön trocknen und dann das Glas irgendwie abdichten? Neue Gläser kosten wirklich ein Vermögen!!! Ansonsten bleibt mir wohl nur Umrüsten auf Gläser ohne Abblendfunktion...

    Servus,



    ist es möglich, an ein Original VW Navi eine andere Antenne anzuschließen? Habe an meinem Ver Gti diesen häßlichen Klotz/Finne mit Antennenstab dran...



    Geht meiner Meinung nach optisch gar nicht und deshalb hätte ich gern eine dezentere Alternative... Der Empfang sollte sich natürlich nicht spürbar verschlechtern. Hat sich damit schonmal jemand befasst/ sowas umgebaut?

    Ich meine das passt nicht ohne Umbau... sollte das gleiche Problem sein wie beim A4... der Avant hat ne Befestigung mit Bolzen und die Limo über Haken...


    Bei den A4 gibt es aber welche die das schon umgebaut haben, am besten mal in nem Audi-Forum fragen!?

    Mal ne Frage: Seit - ich glaube 1.1.2008 - gibt es die Metallic-Lacke in Deutschland ja nur noch auf Wasserbasis. Ich hab mich bei meinem Lackhändler schlau gemacht wie die Wasserbasis-Lacke zu verarbeiten sind. Das is ja ein haiden Aufwand!


    Wie sieht das in Österreich aus? Gilt dieses Gesetz dort auch oder bekomm ich da nach wie vor Matallic-Lacke auf Acrylbasis?

    Ist das nicht eine Regelung auf EU-Recht basierend? Dann sollte es auch Österreich betreffen denke ich.

    Bei uns hatte das damals geklappt, man musste mit beiden Händen die Fanghaken rechts und links hochziehen und die Lehne konnte umgeklappt werden. Man musste nur einen Seilzug und den Hebel seitlich anbauen, einen Schlitz in den Bezug schneiden natürlich auch noch. War ne easy Sache. Das waren Original Sportsitze von VW.

    Servus, ich möchte meinen GTI eine Leistungsspritze verpassen, bin aber unsicher welchem turbotuner ich mich anvertrauen soll...



    hat hier irgendjemand positive Erfahrungen mit HGP, Rothe oder B&B ?



    Leistungs wird ca 300-330 PS angestrebt, aber es wird ja alles mögliche angeboten und ich möchte nicht auf einen Dumpingpreis hereinfallen... die Qualität muss stimmen!



    Über Tips bin ich dankbar!