Beiträge von checkerpig2005

Machbar wäre es, aber es wäre einfacher und sinnvoller einen kompletten KR einzubauen.

Servo: wie oben beschrieben, bei kaltem Öl
Getriebeöl: Steht bis Unterkante der Einfüllschraube, 17er Inbus. Läuft was raus, ist zuviel drin, läuft nix raus - schauen ob's bis zur Unterkante steht.
Batterie: Vergiss das Auge, evt. vor dem schauen leicht auf das Auge klopfen, aber sonst hilft nur der Gang zum Händler. Wobei man das eigentlich recht schnell mert wenn die Batterie schlapp macht. Die Batterien vom Golf 4 sind meistens nach 7-8 Jahren platt.

Einmal Richtbank bitte. Gut dass es solche Leute gibt, das kurbelt den Umsatz an.

Kriegst auch neu, hab ich weiter vorne schon den Link gepostet.

Zitat

Original von towelie
guck dir mal die puffpreise an, für den preis bekomm ich den träger mit hülsen, führungsbolzen etc. ja fast neu...

Fakten auf den Tisch. Wo?

Die Hüllen kosten im VW-Puff ca. 12 €/Satz Dafür bekommst aber keinen geblasen.

Bei VW bekommst nur die Gummihüllen für die Bolzen.

Ebay bekommst den Rest

http://cgi.ebay.de/Reparatursa…0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Wäre mir neu, hab noch keinen Luftsack im 19E gesehen.

Zitat

Original von IbizaSTA85
"Weißt du was ich gehört habe? Deine Mutter schubbst kleine Kinder vom Rad und riecht am Sattel."

Falsch, das heisst " muddahhh"

Seh ich kein Problem drin, nimm den Turbo vom 130PS TDI, müsste der GTV 1745 sein, dazu andere Düsen ( 0.216 oder größer) und dann eben sauber abgestimmter Chip. Da sollten locker 150PS rausspringen. Kupplung musst dann aber tauschen.

Eigentlich nicht, aber ich steck mir ja auch keine Socken in die Unterhose nur damit's so aussieht als ob.

Leider gibt es genug Poser die den Schrott kaufen :-r

MAM, Keskin halt die ganzen Felgen die nach dem "ich-seh-teuer-aus,bin-aber-Schrott" - Prinzip vermarktet werden.

Darum geht's doch gar nicht... :-r

Zitat

Original von TPunkt
Als wenn Textar soooo toll wäre....

Du hast's auch noch nicht begriffen...
Es gibt verschiedene Qualitäten von den verschiedenen Bremsbelägen, hab ich weiter oben schonmal erwähnt. Textar ist Erstaurüster bei VW/Audi, beliefert aber auch den Aftersale-Markt, und da gibt's andere Bestimmungen.

Mann muss auch sehen dass VW die Brensbeläge/Scheiben nicht selber herstellt. Die werden bei Zulieferen gekauft. Allerdings machen diese Zulieferer verschiedene Qualitäten, zB. passen hinten die Bremsbeläge vom GTi auch beim alten A6 mit 1800kg, optisch kein Unterschied - aber diese Beläge sind von der Zusammensetzung anders wie die für den 2er Golf. Die Beläge haben auch andere Teilenummern und andere Preise.

Wobei Textar auch im freien Handel verkauft werden, jedoch würde ich textar nicht mit dem Ebaykram vergleichen - das ist eine ganz andere Liga. Wenn Textar die S-Klasse ist, dann ist das Ebay-Zeugs der Lada Niva.

Ich kann's immer nur wieder betonen, spart nicht am falschen Ende. 1m Bremsweg kann ein Leben zerstören (oder mehr)

Zitat

Die Bremswirkung ist nicht so gut, wie original Beläge, aber dennoch nciht schlecht.

Versteh ich jetzt nicht ganz, da merkt man also einen Unterschied und findet es noch ok, sparen ist ja ok - aber doch nicht an der Bremse. Was ist wenn dir mal ein Kind vor's Auto rennt und du's mit den billigen Bremsen umnagelst, und dir denkst "mit den originalen hätt's gereicht"...
Sorry für die Äusserung, aber ich wohne an einer Hauptstraße und habe eine kleine Tochter, die kann ich ja auch nicht anbinden.

Zitat

Der Preis stimmt halt

Hast du dir mal überlegt was 1m Bremsweg kosten kann wenn's blöd läuft?

Zitat

Original von AG60

Kann mir jemand sagen wo günstig neue herbekomme und

Die kosten ja eh kaum was, selbst bei VW sind die günstig.

Denk an die Ölwannendichtung.

Hab bei einem Umbau das vom 90PS TDI genommen, hatten zuerst das vom AFN (110PS) drin und da war der Sprung zu groß. Ich würde das vom 90PS TDI nehmen, Getriebekennbuchstaben fältt mir allerdings gerade nicht ein.

Vermutlich was am Höhengeber defekt. Der hängt unten an der Achse, kann aktuell durch Schnee oder Frost beschädigt worden sein.
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen.

... vermutlich.