Servus Bradler... hab dir gestern bei unserem VW-Händler Nachgefragt weils mich selber intressiert hätt wieviele es noch gibt...
Der hat mich ganz schön Blöd angschaud und sagte nur" Wir leben im Jahr 2010"
Also solche Auskunft nur über das Kraftfahrtbundesamt! Und da siehst du nur was in Deutschland noch angemeldet ist... nicht was in der Grossen weiten Welt noch alles rumsteht!
Glaub also ned Das du das Rausfindest! Ist das Gleiche wie mit den Rallye-Gölfen...
Hatte Früher die Gleichen Probleme mit der Zulassungsstelle... ich hab aber das Problem ganz einfach ohne Anwalt oder Rechtliche Schritte mit einem 5 oder 10€ schein in die Kaffeekasse der Zuständigen Tussi gelösst... seitdem winkt die mir schon von weitem mit einem Lächeln zu und ich bekomm sogar noch ab und zu einen Kaffee von ihr!
Also liebermal solche leute ein wenig nachhelfen als Rechtliche schritte zu unternemen, da kommst sowiso nur hart durch und kostet nur Zeit, Geld und Nerven!
Ja keine ahnung meine sind wie gesagt in den Schrottkontainer gewandert... Ich hätte sie ned mal als Schlauchhalter genutzt
Caddy auf Scheibenbremse umbauen müssen aber leider andere Löcher gebort werden! Da kann man nur ein originales verwenden!
Ich hatte die Gleichen mal liegen auch mit soviel Tiefbett und den gleichen wabbendeckel angeblich vom E30 BMW... waren auch 4/100 Lochkreis aber das mittelloch war zu Klein und ich konnte die dinger nicht auf einen Golf 2 stecken... Sind dann auf jedenfall in den Schrottkontainer gewandert!
Also für 700 sofort den Kaffee am Tisch stehen lassen und Räder runterschrauben und noch gleich demjenigen vor die Haustüre bringen... 
Hinterachse ist doch normal auch kein Problem, Achsstummel mit ABS Sensor und Bremscheibe vom 2er G60 mit den ABS Ringen verwenden!!!!
Ich habe letzten winter in einem 1er Golf auch einen von jom verbaut und auch über den heckwischer angeklemmt... meiner ging auch nicht auf! Der Motor hatte zu wenig Kraft! Ich dachte mein Motor sei wegen der langen lagerzeit defekt aber anscheinend ist das Jom zeugs nichts gescheites...
Hab mir dann einen von FK bestehlt und seitdem futzt!
Ich kenn mich jetzt ned so toll mit Strom aus aber meines wissens brauchst du scho einen von diesem Motor... Auserdem hast du ja auch noch das Problem mit der wegfahrsperre...
Deswegen hab ich original Steuergerät, Tacho und Zündschloss mit eingebaut! Dein Motor hat doch auch schon E-gas da brauchst du sowiso einen ihnenkabelbaum!
Ein Freund von mir Fährt einen C36 AMG den er auch auf Turbo umgebaut hat... Die Plastikbrücke von diesem wagen hält schon knapp 10tkm 1,5Bar aus und ich denke die VW Brücken sind nicht schlechter gebaut!!!!!
Ich hab bei meinem Rallye auch das Rohr herausen und auser einem Lauterem Ladergeräusch gibts da keine unterschiede bei der Leistung!
Er geht nicht besser oder schlechter wie vorher....
Wenn du so eine Aktion bei einem Karosseriebauer machen läst und die Kosten für Material und Arbeit rechnetst glaub ich komst du günstiger du kaufst dir einen 5er Golf.....
Wenn du nicht am anderem Ende der Welt wohnen würdest wäre eine Tüv eintragung bei meinem Tüver kein Problem....
Habe erst letzten Winter mein 1er Cabrio auf V6 vom 4er Golf umgebautund die Ganze eintragerei mit Felgen und Fahrwerk war mit 500eiern erledigt....
Ich wollte auch nicht auf den Canbus verzichten und hab einfach den Golf 4 Tacho in mein 1er Cockpit geschnitzt und auch das Golf4 Zündschloss hinter das Cockpit gelegt!
War zwar für meinen elektriker ne menge Arbeit aber hat dann super funktioniert
Ohne Neuem LMM wird dein Golf aber nicht mehr Vernünftig laufen... Warscheinlich machst du noch mehr Kaput und dann wirds richtig Teuer....
Die Faltenbälge gehen Vorne an den Seilen drüber! Sehr streng aber es geht! Gibts die dinger einzeln und neu zum Kaufen????
Glaube nicht das du einen grossen leistungsverlust hast! Wir nemen bei einem Golf2 Vr6 umbau auch ima den originalauspuff vom G60 her!
Der Originale Golf 3 VR6 Endtopf hat genau diese endrohre die du willst
Motor Getriebe sind auch vom Golf 4 TDI schnell verbaut nur mit dem Kabelbaum tust dich vom 3er TDI Leichter weil der nur angesteckt werden muss!Beim 4er Motor brauchst du wenn du selber nicht fit genug bist einen elektriker....
soweit ich das weis kann man auch drüberpulvern... eventuell deine Felgen einfach weiß pulvern lassen!!!
Ausbauen und auch Verkaufen würde ich jederzeit machen, nur mit dem Verschicken bin ich vorsichtig! Möchte nicht im Postboten seiner haut stecken wenn da wirklich was hochgeht! 
ja richtig die hebel müssen umgebaut werden... ist aber ned so a aufwand, wie oben schon erwänd 5 min arbeit
Die müssen aber passen hatte die hinteren auch an meinem 1er vorne dran und die vorderen sind mit Golf 2 identisch...
