Beiträge von G60Ing

  • "Gewicht" an G2 G60 Achse

    Das Gewicht an der Antriebswelle war bei meinem G60 auch rigendwann loose.
    Den Stahlring aufgeflext und aufgebogen- ab damit.
    Kein Unterschied zu merken seit 40 000 km und auch keine kaputten Rdlager.
    Ich kenne auch keinen bei dem es wirklich etwas ausgemacht hätte. :zwinker:

  • Kurzer Lacher

    Vor der Hochzeit:
    Sie: Ciao!
    Er: Na endlich, ich habe schon so lange gewartet!
    Sie: Möchtest Du, dass ich gehe?
    Er: NEIN! Wie kommst du darauf? Schon die Vorstellung ist schrecklich
    für mich!
    Sie: Liebst Du mich?
    Er: Natürlich! Zu jeder Tages- und Nachtzeit!
    Sie: Hast Du mich jemals betrogen??
    Er: NEIN! Niemals! Warum fragst Du das?
    Sie: Willst Du mich küssen?
    Er: Ja, jedes Mal, wenn ich Gelegenheit dazu habe!
    Sie: Würdest Du mich jemals schlagen?
    Er: Bist Du wahnsinnig? Du weißt doch wie ich bin!
    Sie: Kann ich Dir voll vertrauen?
    Er: Ja.
    Sie: Schatzi...

    Sieben Jahre nach der Hochzeit:
    Text einfach nur von unten nach oben lesen ...!

  • PG mit ethanol fahren? vorteile nachteile

    Kai (Lunatic) kann sicher mehr dazu erzählen :D


    Zitat

    .P.S.: Mittlerweile ist der Kopf noch bearbeitet und die Kiste fährt seit über 30000km mit E85(Bioethanol).Beides hat nochmal merklich Leistung gebracht,allerdings auch erst nach einer guten Feinabstimmung.Leistungsmessung steht noch aus.
    MFG!
    Kai

  • Frage zu Fächerkrümmer

    Ob 4-2-1 oder 4-1 Fächer macht im gegendruck keinen Unterschied,
    eher wo der Wirkungsbereich des Fächers ist.
    4-1 ist im oberen Drehzahlbereich, 4-2-1 im mittleren.


    Kat für Gegendruck oder nicht.. ewige Diskussion. :O
    Ich sag´s mal so: Ohne Kat fahren ist Steuerhinterziehung und
    ein Metallkat VR6 oder 100-200 Zellen kostet sicher keine Leistung :zwinker:

  • G60 Schlauch vom Lader zum Luftfilterkasten

    Zitat

    Wollte mal Fragen ob wer statt den Resonanzrohr was anderes eingebaut hat zb. eigenbau oder so..oder macht es keinen Sinn wenn mann den Innendurchmesser vom Rohr vergrößert weil org. ist es ja ein Trichter ?.


    Das Rohr dämpft auf jeden Fall nicht nur sehr effektiv die Geräusche, sondern es beruhigt die angesaugte Luft und verbessert das Ansprechverhalten und das Drehmoment im Vergleich zu einem offenen Pilz
    (Mal abgesehen von den Vorteilen der kälteren Luft und der besseren Reinigungswirkung).
    Glaube aber kaum das ein anderer Durchmesser oder ein nicht konischer einen groeßn Unterschied macht.

  • Fahren ohne Kühlwasserzusatz?

    Darüber kann man wieder seitenweise philosophieren :D


    Zitat

    Wasser hat einen niedrigen Siedepunkt als Wasser-Frostschutz Gemisch.


    Dafür ist die Wärmeleitfähigkeit von Wasser höher als die vom Wasser-Frostschutzgemisch.


    Soll heissen, wer es zu gut meint und z.B. puren Frostschutz fährt der braucht sich nicht über deutlich höhere Temperaturen wundern. :?:


    Um zur Urspungsfrage zurück zu kommen: Auch für eine Woche die 10 euro investieren !
    Abgesehen von den schon erwähnten Schmiereigenschaften für die Wasserpumpe die ohne Zusatz kaputt gehen kann, rostet der Motor mit reinem Wasser unglaublich schnell. Als Student dürfte ich die nagelneuen Prüfstandsmotoren nach ein paar Wochen zerlegen und Bauteilanalysen machen. Die liefen auch nur mit Leitungswasser und da kam eine absolute braune Rostbrühe raus. 8o

  • Widerstand wenn Airbag raus ...

    Bei meinem Passat ist das Zündschloss im Eimer.
    Zum Austausch voim Zündschloß muß auch das Airbaglenkrad (das 4 Speichen aus dem 3er Golf) raus.
    Wie geht das ?
    Kann ich einfach das Mittelteil irgendwie abmachen und komme dann an die Zentralschraube dran ?

  • Getriebeprobleme Golf 4 1,4 /75 PS- Kosten Zahnriemenwechsel Kaufberatung

    O Mann, ich fahre 1ser und 2er Golf jeweils aus dem letzten Produktionsjahr (83/91) und musste schon erschrocken feststellen das die Qualität beim 3er unvorstellbar schlecht ist. :(
    Selbst aus dem letzten Jahr 1997 habe ich Autos mit durchgerosteten Schwellern oder Bodenblech gefunden 8o und die ganzen Metallteile im Motorraum waren alle völlig vergammelt.
    Ich glaube selbst in einer Autobild Golf Kaufberatung über alle 5 Baureighen kam der 3er am schlechtesten weg...ich denke zumindest die Rostvorsorge ist bei 4er wieder besser geworden.


    War beim VW Händler und hab Zahnriemen, Wasserpumpe im AT und den Rippenriemen neu gekauft,
    (dank 40% Rabat etwa 170 euro zus.). Die Wasserpumpe ist tatsächlich zig Mal ersetzt worden, hoffentlich ist mit der letzten Variante Ruhe. :rolleyes:


    Für die eingefrorenen Kurbelgehäuseentlüftung gibt es ein Nachrüstkit das mit anderen Schläuchen, Gehäuse etc. die Probleme verhindern soll. Dafür muß der Meister noch die Teilenummern raussuchen weil die nicht im ETKA drinstehen, ich werde berichten.