Beiträge von G60Ing

DANKE EUCH ALLEN !

Doch das 10W60 ist von VW freigegeben.
Für die alte VW Norm die damals galt als es die G60 neu zu kaufen gab.
Irgendwann hat Castrol dann bei den immer neuen Normen nicht mehr nachgezogen
weil die auch die neuen Öle verkaufen wollten und bei den neuen Normen auch
geringe Reibung und Top Kaltstart verlangt wird also 0W und 5W Suppe.

Super Klasse!
Danke Dir Björn

Kann mireiner die Stelle irgendwie beschreiben oder hat ein Bild ?
Ich wollte das morgen nachmittag probieren.

Geht eigentlich nicht, das Zündschloss ist mit einer Abreisschraube fest.

Eigentlich ist es ein Jetta 1 aber baugleich mit 1ser Gölfchen:
Ich will ein Auto mit Papieren aber ohne Schlüssel kaufen und abholen.
Wie bekomme ich das Lenkradschloss weg ohne die ganze Lenksäule kaputt zu machen.
Ein neues Schloss habe ich.

Haben wir nur so viele G60 im Forum ?
Los Leute mitmachen

Zitat

.Ist die Zeit von der Corvette eifgentlich eine vom Nürburgring anerkannte Zeit?
Ich glaubs irgendwie nicht.
Sieht zwar alles schnell und Spektakulär aus aber da fehlt doch noch bissl was.

http://www.auto-motor-und-spor…-mit-bestzeit-703364.html

Die Topzeit ist jetzt von einer Viper SRT 10 ACR um 4 s unterboten worden, aber das Ding hat rundherum Spoiler (Monster Heckflügel) ist total leergeräumt etc., während die ZR1 sogar Sitzheizung, Klima etc. hat
und schön aussieht.

Das einzige was ich bei dem Techart Video sehe ist das die 911 halt kacke liegen und der ständig gegenlenken muß im Vergleich zu der ZR1 die sogar über die Curbs räubern kann.
Mein Lieblingsvideo was Fahrkönnen angeht ist die Runde im Yellowbird (CTR Ruf)

VW hat damals auch nicht ohne Grund von Keramik auf Metall gewechselt.
Von den origibnalen Keramikkats sind mir auch 2 kaputtgegangen, einer hat sich zerbröselt
bis in dem Katkörper nix mehr drin war und die Broken den Rest vom Auspuff verstopf haben.
Der G60 lief mit über 200 PS damals noch Vmax 180 km/h
De zweite sah bei reinschauen sogar noch heile aus, aber die Poren/Kanäle waren völlig zu.
Angezeigter Ladedruck 2,5 bis 3bar, als Rückstau vom Kat bis zum Ansaugrohr :-r
Abgesehen von der mechanischen Empfindlichkeit von Keramik und dem Alter der Teile,
dürften bei den meisten unserer Autos die Abgastemperaturen mangels korrekter Abstimmung
auch ungesund sein.
Jetzt einen Metallkat von HJS und keine Probleme mehr.

Nein.
Ich kann noch nichts darüber sagen, sorry.
Wer sich gerade einen Lader kaufen oder auf Turbo umrüsten will,
dem würde ich raten noch etwas zu warten..

LLK geändert oder nicht, ist nicht so wichtig bei der Umfrage.

Hehe, wo ist teil 2 ?

Es ist eine Marktanalyse ob sich eine Entwicklung für G60 lohnt

Es geht um eine Statistik,WAS an Euren G60 umgebaut ist.

Also z.B.
-Kleineres LR
-Chip
-Nocke
-Zyk. bearbeitet
-Fächer

Bitte OBEN abstimmen!

Zitat

Meine Fresse, der muß die Strecke ja studiert haben....

Hat er noch nicht Mal.
Das ist ein Testfahrer vom GM, die haben nicht so viel Erfahrung auf der NS...

Kostet nur 100 000 $
und das Video war mit Serienreifen und -Fahrwerk

Wer selbst schon Mal die Nordschleife gefahren ist, wird seinen Spaß haben.
Ich glaub ich spare doch Mal für so ne ZR1

http://www.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o

Im Leerlauf sollte die Lambda das unpassende Setup korrigieren, es sei denn es ist so extrem daneben daß es nicht mehr geht. Aber selbst dann würde bei abmagern nix passieren und bei extremer überfettung dauert es lange bis Ölverdünnung per Sprit stattfindet.

Also Tempomat. Also da steht noch drauf: SWF KLS 92, DOT SAE, QB 88 ??
Und auf einem Plastikteil kann ich das Produktionsjahr "92" erkennen ?
Welcher VW hatte 1992 einen Tempomat ?

Hab noch andere Teile.
Offensichtlich ein Wassertemperraturfühler mit einer Numer die zum Golf 1 gehört.
Steht drauf: VDO 120 Grad Celsius 12 V, 171 919 523 A
Oben sind zwei T- formig (90 Grad) zueinander stehende Flachzungen.
Hab ein paar 1ser aber den Schalter kenne ich nicht ?

Hab leider keine Teilenummer bzw. finde keine darauf.
Hier noch ein anderes Bild.
Ähm, was ist "GRA" ?

Vielleicht kennt die ja jemand oder weiß in welchem VW die gehören.
Ich fang mal mit einem MFA Hebel an, der links statt rechts sitzt ???