Beiträge von oldschool2er

Ich habe eine huber rennsport alu ölwanne, die warscheinlich baugleich mit der schrick ist. Keine probleme, ist beim 8v verbaut. Das kunststoff schwallblech habe ich aber auch nicht mehr angebaut, war mir zu spröde.

Und ein 16V soll es nicht werden weil die 8V Motoren einen angenehmeren Drehmomentverlauf haben und die Effizienz aufgrund von nur EINER Nockenwelle etwas besser ist.

Wie kommst du darauf? Eine nockenwelle effizienter? Du bist noch keinen 16v gefahren was?!
Die bewegten massen sind geringer,höhere drehzahlen sind möglich, der verschleiß nimmt ab und die brennraum geometrie ist verbessert. Da auch die zündkerze optimaler das gemisch entzündet...
Nichts für ungut, aber dein vorhaben wird hier weiterhin nicht für optimismus sorgen. Sorry, das war off topic... Deklarieren würde ich das als konstruktive kritik.. Mfg

Könnte ein öldruck problem sein, anzeige verbaut?
Oder den querschnitt der zu- leitung zu groß gewählt!?

Also meiner meinung nach ist der agg sehr träge und lohnt sich nicht wirklich großartig geld zu versenken! Das potential ist im gegensatz zu einem 16v sauger mit z.b. Einzeldrossel oder dergleichen nicht zu vergleichen! Es fängt ja schon bei der simos an, was willst du da software technisch abreißen? Bei dem motor eher suboptimal einzustufen....
Aber das muss im endeffekt jeder selber entscheiden was es einem wert ist!?

Was genau ist denn passiert? Ein größerer einblick in die schadens geschichte währe nicht schlecht...

Ist das steuergerät mit strom versorgt? Stromversorgungsrelais i.o?
Läuft die kraftstoffpumpe bei zündung an?
Verteiler oder ruhende zündung? Die masse an den e-ventilen kommt getaktet vom stg. Leitung mal prüfen!?
Achso, was für eine prüflampe hast du benutzt?

Das ist immer eine frage des budges und was es einem wert ist. Persönlich würde ich von der ölpumpe über lagerschalen, zündanlage, alle filter+zahnriemen und alle dichtungen mit simmerringen wechseln. Dann ist einmal grund geschaffen und du hast ruhe! Ob dir das alles wert ist ist deine entscheidung...
Da hat auch jeder eine andere meinung zu. Kommt drauf an was du damit vor hast und was an zeit eingeplant ist für den umbau.

Antwort 1:
Am 3.02.2002 10.24
Antwort 2:
Montanagrün met., brightblue met, dunkelgrün, tornadorot, schwarz
Antwort 3:
Ford baute eine experimentelle airbag ausgestattete flotte im jahr 1971.
Antwort 4:
Ich rate einfach mal, da ich nichts finde... 490DM

Zum thema kolbenringe...
Passen auch vom 16v kolben, haben die selbe größe.
1. Ring 1,5mm stark
2. Ring 1,75mm stark
3. Ring 3mm stark

Mfg stefan

Hallo, kurze frage... Passen die kolbenringe vom 16v kr/pl kolben auf die s2 kolben vom 3b? Hab nämlich noch neue liegen.

Ich hätte ja gesagt getriebe und anlasser drann.
2. Mann, starterkabel und batterie drehen lassen dann kannst du eine aussage treffen...

Matthias, bei welchem autohersteller bekommst du denn ein fahrzeug das keine probleme macht? Vw interessiert das einen scheiß, wenn eine handvoll mitte 20 jährige salz in die suppe streut und die mit einem golf 2 durch die gegend braten. Vorallem weil junge leute auch soo viel neuwagen kaufen!!
Das ist wie politik, viel heiße luft um nix... Meine meinung!

Nabend, ich muss hier mal ne lanze brechen! Lange zeit war ich auch der meinung das man die zündung nur mit blitzlampe einstellen kann, sollte! Ist meiner meinung absoluter blödsinn... Alle meine autos liefen jedenfalls immer besser mit eigener einstellung "per hand", das heist etwas verdrehen und fahren... Es wird einfach zu viel nachgequatscht!
Ich möchte hier keinen angreifen, hat nur gerade gepasst.

Zum thema, welcher zündverteiler ist denn verbaut? Kannst du überhapt etwas verstellen? Ist ein fächer oder gusskrümmer verbaut?

Mfg

Representativ am see, sponsoring sämtlicher veranstaltungen mehr fällt mir jetzt auch nicht ein, aber was würdest du dir denn wünschen? Vw hat als automarke die meisten anhänger und daran wird sich nich viel ändern meiner meinung nach! So ein image zerstört sich nicht durch ein klinsch mit einer internetseite! Diskusionen wird es immer geben...

Leute, warum macht ihr denn eure interessen von denen abhängig? Hä?? Vw macht mehr als andere autohersteller für ihre fans! Und das nicht immer alles friede freude usw.... Ist sollte wohl jedem klar sein! Ich lass mir das jedenfalls nicht madig quatschen!

Mfg

Falls du an den stellen nichts findest, frontscheibe raus und den rand anschauen. Oft rostet der durch, was äußlerlich nicht sichtbar ist! Dadurch läuft das wasser innen an der dichtung vorbei und schon hast du ein fußbad

Die gibt es nicht einzeln zu erwerben, nur komplett.
Der marktplatz hier im forum oder ebay kann dir da bestimmt weiterhelfen....
Mfg

@n1kOs bist du sicher? Kann das noch wer bestätigen?
Bekannter von mir hat nur 0,5 bar ladedruck, ist aber vieles neu, lader überholt mit austausch verdränger... Vieleicht liegt da das problem.

Hallo, etwas kenntnis der bauteile vorrausgesetzt dann kannst du einiges überbrüfen. Z.b. Blauer temp. Fühler, leerlaufschalter, vollastschalter....
Eine direkte idee zu deinem problem werde ich dir nicht schreiben können da es ALLES sein kann!? Da hilft nur haube auf prüfen.
Ein buch besorgen, dann kannst du ein semester abreißen

Den tankgeber bekommst du auch mit vollem tank ausgebaut. Vermutlich ist der poti abgenutzt oder er hakt....