Beiträge von oldschool2er

wo steht denn der 1. kolben wenn du die markierungen an der schwungscheibe anpeielst?? ist doch ganz einfach rauszufinden welche markierung das ist! ist riemenscheibe richtig montiert? da ist ein kleiner punkt der muß mit einem kleinen loch an der riemenscheibe übereinander stehen.
wenn du OT nicht findest solltest du da vieleicht mal nen fachmann ran lassen

kurzfassung:

pedalerie z.b. vom passat oder corrado einbauen, nehmer- geberzylinder einbauen (loch in spritzwand bohren) und fertig.
benutze mal die suche, da findest du tiefgreifendere sachen darüber

überprüfe mal dein kraftstoffpumpenrelais, sitzt 2. reihe letzter steckplatz.

schau mal vieleicht hilft dir das weiter?!

Golf II - Motorraum cleanen?

naja und was ist ein drehstab? ein stabilisator!! ist also jacke wie hose wie du ihn nennst.. das immer alles auf die goldwaage gelegt werden muß? egal, zurück zum thema

du kannst den g60 stabi (drehstab ) bedenkenlos und ohne probleme verbauen, brauchst halt nur passende sabigummis in 23mm.

19mm, 21mm, 23mm sollte es geben wenn ich mich nicht irre!? wenn du den stabi meinst

wie sieht es mit leerlaufschalter u. volllastschalter aus? klopfsensor mal getauscht? stand der wagen jetzt länger oder fährst du damit ständig?

also beim pd ist eigendlich nicht viel dabei! du brauchst aber def. das spezialwekzeug, das (bei uns genannte omagebiss) zum abstecken der kurbelwelle und einen stift für die nockenwelle.
du solltest dir aber wenn die möglichkeit besteht eine anleitung ausdrucken lassen. denn es gibt verschiedene pd markierungen! 3Z 4Z z.b. (für unerfahrene) da du beim nockenwellenrad drei 8ter schrauben hast die du lösen mußt um den riemen draufzubekommen. denn das geht meißt beschissen. da ist richtig dampf drauf!! nicht unterkriegen lassen der riemen geht drauf! halt nur schwer. wagenheber kannst du dafür benutzen, mache ich auch immer. vorsicht ist nur geboten das du den ölstandsensor nicht beschädigst.
hoffe ich konnte dir das etwas begreiflich machen!?

@sdi driver

da hast wohl recht, mit ner sb von 150 wird das wohl nichts!

wenn sie 6 jahre alt ist dann hat sie doch ihren soll erfüllt! ganz einfach ne neue kaufen. ist ja meistens nicht mehr damit getan säurestand zu prüfen. vieleicht auch nen zellenschluss? hast du sie mal prüfen lassen? nicht mit einem multimeter. und aufbohren?

sind definitief löcher in der scheibe! frag doch mal beim autoglaser die scheibe kann doch nicht so teuer sein und ist auch schnell gewechselt. falls du kaskoversichert bist ist das ja auch kein thema mehr!

hallo, brauche dringend einen rat. habe den original radio kabelbaum abgeschnitten und alles neu verlötet. da alles mit stromdieben und kabelschuhen gesteckt war.radio und licht funktionieren, es kommt halt kein ton raus!
da ist ein original roter stecker wo ein y-adapter dran ist der jeweils ein iso stecker fürs radio und eine iso buchse hat!? der steckt auch im radio.
hat vieleicht einer ne pinbelegung oder weiß warum da kein ton raus kommt. bin für jede hilfe offen!!

http://www.caraudio-store.de/p…info.php?products_id=5584
dieser adapter ist vorhanden und angeschlossen

ET hab ich rausbekomen vo. 43 hinten 38. mal schauen von der et her stehen sie ja nicht sehr weit raus.

hallo, wie oben beschrieben passt diese dimension ins radhaus ohne großartig zu ziehen. kante ist komplett umgelegt. ne ET zu der felge hab ich leider gerade nicht. sind kerscher cs felgen.
reifen sind drauf- 215/35 zr17 vo. 225/35 zr17 würde ich die so eingetragen bekommen?

so, war da mal wieder etwas fleißig. beifahrertür ist gewechselt. ging alles reibungslos bis auf einen kleinen kratzer :-r . hab die tür mit einer decke auf zwei böcke gelegt und da muß ein kleiner stein oder irgendwas spitzes gelegen haben und zack da wars passiert. naja lässt sich nicht ändern!
morgen werde ich den radiokabelbaum löten und die neu erstandene mittelarmlehne einbauen.
hier noch ein paar bilder

ja, etwas patina! mal sehen wie es unter der scheibe außsieht!?

diese baustelle ist so gut wie abgeschlossen, klima auf den 2e motor anpassen und den kat richtig befestigen.

nach der ganzen spielerei mit dem fensterheber war natürlich die batterie runter.

ist nicht böse gemeint, aber dieses thema wurde schon X mal besprochen! da findet man definitif etwas!!

golf 3 mit scheibenbremse ist wohl das was du suchst.

p.s. passat passt nicht!

moin, kannst du keinen vielzahn reinschlagen? wird wohl durch das bohren nicht mehr gehen!?

druckspeicher der kraftstoffpumpe def. ?

zu hot wheels oder wo fährst du hin?

ich saß damals gute 4 stunden beim straßenverkehrsamt um ein passendes kennzeichen zu bekommen. bis zum obersten chef! problem ist der pasi ist jetzt fast 1 jahr abgemeldet. deswegen muss ich jetzt gas geben!
bin gespannt wie es bei dir weitergeht.