Beiträge von oldschool2er

hier der vorbereitete schlossträger

die originalen mazda scheinwerfer vor dem anpassen

nach dem anpassen, unden der stellmotor

und so sah alles fertig aus

ich habe mazda 323f scheinwerfer eingebaut komplett mit halterungen eingeschweißt damit ich die scheinwerfer auch einstellen kann. leuchtweitenregulierung über die mazda stellmotoren ist auch möglich. sind bei mir aber leider def. muß ich mir nochmal besorgen. ohne probleme durch den tüv gegangen

am besten komplett packet von meyle oder febi. kann ich nur empfehlen verbaue ich auch immer auf arbeit! kostet zwar 480€ sind aber alle 8 länker sowie spurstangenköpfe, koppelstangen und schrauben dabei. also einmal investieren und du hast ruhe

sehe ich auch so, wie es vorher war top. ist mir zu unübersichtlich geworden. währe schön wenn man das abändern könnte

unter den dachhimmel legen und dann C-säule runter zum rücklicht!?

ich denke 500-1000km einfahren sollte scho kommen. ich habe google schon gequält, würde gerne das pleuellagerspiel vom g60 wissen! finde aber leider nichts. wo bekomme ich plastigage her? und wieviel brauche ich davon?
naja, werde die kurbelwelle mal ausmessen.

stimmt es das der rs2 ein anderes pleuellagerspiel hat? habe ich mal gelesen. da ich demnächst auch meinen block instandsetzen werde bin ich da jetzt etwas unsicher was ich dort einbaue!?
zu beachten..... ja, peinlichst sauber arbeiten, anzugsdrehmoment beachten und frisches öl.

ich bin von der beschichtung nicht wirklich überzeugt, da wir schon 3 reklamationen hatten mit ate bremsscheiben. die beläge haben sich zugesetzt und nur noch zur hälfte die fläche der scheibe abgedeckt! nicht so toll.
und rosten tun die genauso wie herkömmliche scheiben. ob das bei den anderen genannten firmen besser ist weiß ich nicht....

schweizer modell gab es wohl ohne. wegen eintragung?

da passt doch was nicht, digifant KR?? der hat doch nichtmal neue ZE oder täusche ich mich da? PL könnte ich ja noch verstehen, der hat schubabschaltung, lambda.....
und ich glaube dem VW plan doch etwas mehr.

ein bdr manometer währe natürlich jetzt eine aussage! bin mal gespannt woran es liegt

16V KR? da der ja auch ne lambdaregelung hat ohne kat
ich hab hier einen stromlaufplan direkt von VW wo das so abgebildet ist Ausgabe 10.91 1,8l g60 PG! deswegen die frage. aber wie gesagt, wenn das keiner hat......

hier nochmal zum mitlesen

ist denn schon ein chip drauf? oder wird bei deinem chipper ein komplett abgestimmter datensatz neu geschrieben? mit breitbandlambda? mit deinem bdr kann durchaus möglich sein.

wenn ich mich hier mal einmischen darf!? dann müssten solche beiräge die sich jetzt schon über 2 seiten ziehen auch gelöscht werden Probleme PF, Zündung/ Leistung?. das ist um gottes willen kein pesönlicher angriff an den themenstarter. aber mal ehrlich da ist nichts rauszulesen. nur ein hin u. her.
es gibt immer leute die sich auf den schlips getreten fühlen. auch von mir wurde schon ein beitrag gelöscht und? egal wem ist das hier noch nicht passiert? naja, diese art von debatten wird es immer geben egal wie das "forum leben" ist!!

also wenn du da nicht so versiert bist, kurzer wekstatt besuch wird da am besten sein. wenn es sich so anhört als käme es aus dem motorblock dann wird da nicht allzufiel hoffnung sein. aber ich will nicht alles schwarz malen .
wenn du nicht in die werkstatt willst, öl ablassen in eine saubere wanne, wenn da spähe drinn sind ode ein kupferfarbener schleier dann werden wohl deine pleuellagerschalen hinüber sein, aber wie gesagt das ist dann die schlimmste sache.
und die frage stellt sich- immer ölwechselinterwalle immer eingehalten? usw. usw.
wenn du dir nicht sicher bist was damit ist würde ich nicht so weit damit fahren...

könnte alles mögliche sein, etwas besser beschreiben. aber könnte da mal spontan auf pleuellager tippen

abgebildet auf steckplatz 17 im sicherungskasten!? habe alle stromlaufpläne mal durchgeschaut, aber nichts zu finden von einem relais dieser art??? wieso ist das dann als jenes aufgeschlüsselt? hmm.. naja, wenn das keiner hat dann wird meiner auch keines bekommen

laut stromlaufplan schon! relais 288 ?

nabend, haben alle G60 ein steuergerät für kühlerlüfternachlauf (relais 31) und ein relais für lambdasondenheizung (288 )? habe diese nicht! nun weiß ich nicht ob ich die jetzt noch braauche oder nicht!?

jap, mach ich bekommt danach eh ne lackaufbereitung!