Beiträge von Norman6NF

Die ersten Audi TT gabs es mit Mark20, 312er Scheibe vorne und 232er Scheibe hinten.
Das ABS Steuergerät welches im Audi verbaut wurde, wurde so auch in allen möglichen Modellen von VW verbaut. Zum Beispiel Beetle, Golf 3, Polo 6N usw.
Und dort in den unterschiedlichsten Kombinationen. Mal mit 232x9 Bremsscheibe hinten oder auch mit 226x10.
Vorne gab es das mit 256er Scheibe und mit 280er Scheibe.
Im Polo teilweise sogar mit 239er Scheibe vorne und Trommelbremse hinten.

Pulverbeschichtung hält auf den polierten Stellen?
Gruß

Moin,
man findet ja jetzt bei jedem Felgenhersteller Felgen, die schwarze und polierte/glanzgedrehte Bereiche haben.
Die polierten Stellen sind immer mit irgendwas überzogen. Sieht aus wie ne Lackierung. Weiß einer was das ist? Weil ne normale Lackierung hält ja nicht auf polierten Stellen.

Zitat von Pittiplatsch

Bei der 4-Loch-Lösung werden Bremsscheiben verwendet, die eigentlich für die VA gedacht sind. Die auf der VA verwendeten Bremsklötzer sind deutlich größer. Für die HA gibt es meines Wissens nach keine größeren als die von mir verwendeten Bremsklötzer - insofern müssen die 4-Loch-Fahrer wohl mit der nicht genutzten Reibfläche leben...

Das die Bremsscheiben eigentlich für die Vorderachse sind ist schon klar. Aber rein logisch müsste das doch bei der256x22 5-Loch Variante, die es so original gab, auch so sein oder?
Oder hat die Bremsscheibe eine schmalere Reibfläche? Weil die Bremsklötze sind ja an sich die selben.
Wie sieht das eigentlich mit dem Eintragen aus, wenn man Bremsscheiben für die Vorderachse verwendet?

Pittiplatsch:
Ich hab mir die Bilder auf deiner Seite mal angesehen. Wie sieht die Sache mit der ungenutzten Reibfläche denn bei den normalen Bremsklötzern aus?
An sich müsste das doch bei der originalen 256x22er Bremse hinten auch so sein oder?

Wo bekommt man so ne Traverse den günstig?

Ich hab die auch bei dem bestellt. Hat bestens geklappt und der Verkäufer kommt auch mit dem Preis entgegen.
Dafür dass es ein nagelneues VW-Originalteil inklusive Träger ist, find ich das nicht zu teuer. Kann mir nicht vorstellen, dass es bei VW billiger war.

Die vorder Haut gibt es noch neu bei Classicparts. Die hintere hat nen polischer Händler bei ebay im Programm.
Gruß

Ist das immer noch so, dass die Sandtler scheiben reißen? Oder haben die das in den Griff bekommen?

Also ich kenn an beschichteten Serienscheiben nur die Brembo Max, Jurid Nonox, Textar pro und ATE. Textar hat die für die Hinterachse im Programm und Brembo Max gibts vorne und hinten.
Auf noch was größeres Umbauen will ich nicht. Motor ist eh nur nen 1.8er RP.
Brembo Sport haben ja meistens ne ABE so wie ich im Katalog gesehen habe. Aber die 280x22 Scheibe ist nicht dabei.
Nachträglich verzinken wäre auch ne Möglichkeit.
Dann stellt sich nur wieder die Frage was für Scheiben.

Sind die Brembo Scheiben empfehlenswert? So richtig viel gutes hab ich nicht gelesen drüber.

Moin,
viele Hersteller für Bremsscheiben bieten seit einiger Zeit beschichtete Bremsscheiben an, damit der Topf und die Außenkante nicht mehr rostet.
Gibts die Scheiben auch für ne G60 Bremsanlage VA/HA?
Ich hab noch nix so richtig gefunden.
Gruß

Was sollen denn die 6n2 GTI Achszapfen sein?
Beim 6N2 gibt es nur 2 Achszapfen. Einmal für Trommelbremse und einmal für Scheibenbremse. Und die Zapfen für Scheibenbremse mit der TN 6N0501117 / 6N0501118 wurden bei allen 6N und 6N2 mit Scheibenbremse hinten verbaut. Das war ab 75PS der Fall. Und die Dinger bekommt man eigentlich relativ gut ran.

Super danke.
Jetzt bleibt nur noch die Frage mit dem Türkontakt offen? Wozu brauch das Steuergerät das Signal?
Gruß

Ich bau mir den Kabelbaum selber. Deswegen frag ich.

Es hat sich grade noch ein anderes Problem aufgetan.
Die Dauerplus Leitung von der ZE hat ja 4mm². Wo habt ihr das abgegriffen?
Ich hab an 30/30b so nen Leitungsverteiler sitzen. Und da passen ja nur die 2,8mm Powertimer rein. Die gibt es aber glaube nicht für 4mm² Kabel. Kann ich da einfach an Steckplatz Y rangehen?

Ich hol das Thema mal wieder hoch.
Mein Stromlaufplan ist leider nicht ganz vollständig. Die 4mm² Plusverbindung an T8b/7 müsste Dauerplus sein so wie ich das hier rauslese.
Mit welchem Wert wird diese abgesichert?
Wozu brauch das Steuergerät die Verbindung zum Türkontakt? Schalten die Fensterheber ab wenn man die Tür öffnet?
Gruß

boaglaubse: Was hastn bezahlt für das DTS?

Moin,
du hast ja geschrieben, dass du das ABS vom Golf 4 fertig verbaut hast und mit der Diagnose das auch auslesen kannst.
Brauch das gar keinen Can-Bus um zu funktionieren?

Hallo,
ich hab den alten Corrado-Behälter mit der Endung A.
Die neue Pumpe ist ja zu dünn für die Öffnung im Behälter.
Gibt es diese Hülse wirklich nicht einzeln zu kaufen?
Meine Pumpe wackelt da echt ganz schön rum.
Gruß