Zitatnach 10 minuten zog ich den stab nochmal und da sah man das sich das benzin deutlich abgesetzt hatte.
Teukel,
wenn sich da nach 10 Minuten etwas deutlich abgesetzt hatte, war das mit Sicherheit kein Benzin, das mischt sich mit dem Öl viel zu gierig und beständig. Viel eher ist da Wasser im Spiel, z.B. durch extrem viel Kondensat im Kurzstreckenbetrieb oder eine defekte ZKD.
Grüße
Norbert
Zitataber wenn der motor im arsch ist kaufste dir einfach für nen fuffi nen neuen.
Vr6Airrider,
kannst Du da ne Quelle nennen, wo man gute RP's für 50 EUR bekommt, da würde ich vielleicht gleich mehrere nehmen.
Grüße
Norbert
vielleicht wäre es erfolgreicher, wenn Du einen eigenen Thread aufmachst. Aber sei's drum.
Hast Du denn schon die Diagnose gemäß ruddies-berlin (Links siehe weiter oben) durchgeführt?
- Zuerst das Umfeld prüfen (Zündung, Falschluft uvm.)
- Fehlerspeicher auslesen
Mit den Ergebnissen der Diagnose und einer genaueren Fehlerbeschreibung fällt mir vieleicht mehr ein
Grüße
Norbert
Kolben sind unterschiedlich.
Siehe z.B. hier:
http://www.doppel-wobber.de/wb…_124_VW-Golf-Motoren.html
Unterschiede hauptsächlich
- Kolben (Verdichtungsverhältnis)
- Nockenwelle (Ventilhub und Steuerzeiten, der AAM hat die "zahme" M-Welle)
- Steuergerät
Grüße
Norbert
Hallo Tobi,
schon mal Fehlerspeicher ausgelesen?
Wie das geht, und vieles mehr zum 2EE findest Du auf der Website von Ruddies:
http://www.ruddies-berlin.de/s2eest.htm
http://www.ruddies-berlin.de/serv2ee.htm
http://www.ruddies-berlin.de/sern2ee.htm
http://www.ruddies.business.t-online.de/2EEWirkungsweise.htm
Der PN reagiert sehr empfindlich auf Falschluft. Hauptverdächtige sind der Vergaserflansch und der Schlauch zwischen Ansaugbrücke und BKV.
Mit meinem PN bin ich nach anfänglichen kleinen Zicken (Falschluft, Kontaktprobleme an Steckern des Motorkabelbaums und Massekabeln) sehr zufrieden, bin in den letzten 1 1/4 Jahren 39 TKm damit gefahren, hat nun 172 TKm drauf. Über mangelnde Leistung kann ich nicht klagen. Er hängt gut am Gas, auch bei niedriger Drehzahl, und zieht auch meinen kleinen 600kg Wohnwagen sehr ordentlich.
Begeistert bin ich vom niedrigen Spritverbrauch, Gesamtdurchschnitt 6.0 l/100Km, einschließlich guten 10% Hängerbetrieb.
Grüße
Norbert
