Dachte eher an 60/40 ist dann halt nur die frage wie das mit den felgen zusammen aussieht, ob da nicht zu viel luft im radkasten ist. Und bei 80/60 ist die Frage ob ich nicht zu schnell aufsetze.
Beiträge von Ha Bibi
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Ich denke mal das wäre das kleine Probelm, wäre es auch möglich vorne 195/45 R14 zu fahren und hinten 225/40 R14 ?
Wie sieht es mit dem tieferlegen aus ?
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Danke schonmal, habe gerade das tüv gutachten bzw die abe für die felgen gefunden:
http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ97-44265-A-41.pdf
wenn ich das richtig verstehe kann ich auch 225/40 R14 fahren oder ?
ps: habe meinen golf noch nicht lange, das heißt noch ist er kompellt original, wollte mir aber am wochenende nen fahrwerk holen.
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nabend zusammen,
ich kann günstig an 4 RH Cup felgen (8 bzw. 9J x14) kommen, inkl. Spurplatten. Zur zeit sind auf den Felgen 215/40 R14 Reifen montiert, davon sind allerdings zwei Stück blank. Nun habe ich bei sämtlichen reifenhändeln nachgefragt und zu hören bekommen, das es in ganz deutschland nur noch einen reifen in dieser größe gibt. Nun stellt sich mir die Frage welche reifen größe ich noch auf die felgen montieren kann und auch eingetragen bekomme auf meinem golf 2.
Fährt vllt jemand zufällig diese Felgen auf seinem Golf 2 und kann mir sagen wie tief ich mein auto mit diesen felgen noch legen kann ?
vielen dank im vorraus
mfg
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nabend zusammen,
nachdem mein golf endlich wieder im Leerlauf läuft, habe ich schon wieder ein neues Problem:
1. Im kalten zustand spring mein Golf 2 (BJ 88, 1,6L PN) nicht an. Sobald ich ein wenig starthilfe in den luftfilterkasten spüre, springt der an, muss ihn dann aber erstmal auf drehzahl halten. Nach ca. 2 minuten läuft er dann auch im stand einwandfrei.
2. Desweiteren hat er, sobald er im stand normal läuft eine schlechte Gasannahme, besonders im niedrigen Drehzahl bereich und ruckelt auch etwas während der fahrt.
Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
Vielen Dank im vorraus.
Mfg