Und zu guter letzt nen golf 3 Cabrio mit der front vom neuen passat, naja auf dem bild erkennt man nciht viel und ist auch noch nicht fertig...sieht aber ziemlich geil aus:
Ihr könnt gerne was dazu schreiben, viellleicht habt ihr ja auch noch ein paar ideen!!
sorry aber 1500€ würd ich für diesen motor nich ausgeben!!
mit den teilen die du aufgelistet hast wär bei mir bei 800€ schluss!!
Werd gleich in die halle und noch was tun...denke das später dann noch ein paar bilder kommen!!
Vielleicht noch jemand ne idee was man so machen könnte!??!
Hey....
wollte nur mal ein paar bilder posten, damit man sieht was sich so bei mir im winter tut!! Eigentlich wollte ich schon viel früher mit dem corrado anfangen...aber da immer wieder was dazwischen kam, bin ich erst letztes we richtig angefangen!! Spätestens am Montag soll er eigentlich schon zum lacker, ob ich das bis dahin alles schaffe ist dahin gestellt!! Zumindestens steht der Termin beim Lacker fest 
Farbwahl war natürlich wieder die qual der wahl...eigentlich wollte ich einen effektlack, aber irgendwie passt es einfach nicht zum corrado, meiner meinung nach muss da eine edle farbe drauf, hab mich jetzt für ein dunkelblau-metallic vom lambo entschieden....kann natürlich sein das ich mich bis montag wieder umentscheiden werde...mal sehen...ist wirklich nicht einfach!!
Eigentlich wollte ich den motorraum schon diesen winter cleanen, nur leider hate s nicht geklappt, naja der nächste winter kommt ja wieder ruck zuck!!
Der corrado ist schließlich mein alltagsauto, brauche diesen eigentlich jeden Tag, von daher kann er auch nicht ewig stehen...
Was jetzt alles vorm lacker passiert:
Audi a6 Griffe
Audi TT tankdeckel
Dachleisten weg
vordere und hintere stoßstange clean
Heck komplett clean
Numemrnschildaussparung in der stoßstange hinten
sprinter lufteinlass im koti
alle 4 radläufe um ca 3cm ziehen
antenne weg
seitenblinker weg
spitzdüsen weg
motorhaubenverlängerung....(jaja....ich weiß....aber geschmackssache )
alles verzinnen und spachteln...
Wie gesagt ist bis jetzt noch nicht alles geschehen, aber bis montag wird es hoffentlich klappen!
Hier ein paar bilder vom jetzigen Zustand, hab ich mit dem handy gemacht, daher nicht die beste quali!!
Hey hendrik,
wenn du nen haufen kleiner teile hast, kleiner als 70x70 kannst du gern zu uns kommen!! Haben ne kabine!!
Gruss
und direkt einen NEUEN holen...nichts gebrauchtes verwenden...denn wenn du pech hast, dann hast du es bei nem gebrauchten ruck zuck wieder!!
dafür ist die arbeit wirklich zu schade......denn das komplette a-brett baut man nicht mal eben aus!!
Gruss
passat ha passt nicht...zu breit!! hatte es beim corrado versucht!!
va ohne probleme vom golf 3 oder corrado vr6....die golf aggregatträger kannst du alle nehmen...sind alle gleich, egal welcher motor...
allerdings musst du wenn du die vom 3er nimmst, die hinteren halter um ca 5cm kürzen und jeweils links und rechts ein neues loch in den aggregatträge bohren!!
siehst du aber auch sofort, wenn du die achse drunter hast!!
Metall/maschinenbauer fachrrichtung Konstruktionstechnik!
Nebenbei bring ich noch autos ins ausland, das ist ein echt netter nebenverdienst
@G60Fuzzi
ich weiß was du meinst....da muss man die halter was umändern...aber wie kann ich dir auch nicht sagen, das gaht auf jeden fall, hab ich ausch schon öfters im i-net gesehen!!
In nem anderen forum stand auch mal so ein umbaubericht, aber irgendwie kann ich diesen dort nicht mehr finden!!
kabelbaum kann bleiben, aber steuergerät muss getauscht werden!! wenn du das steuergerät lässt läuft er ein wenig unruhig und nicht wirklich sauber...neigt auch dazu ab und zu einfach mal aus zu gehen!!
Das poti von der drosselklappe muss auch noch getauscht werden!!
Motorhalter vorne muss nicht getauscht werden, das ist der selba!!
Antriebswellen müssen auch nicht getauscht werden...
und nur so am rande, weil da oben irgendwas von achsen bauglaich mit passat bzw. corrado steht...
also die achsen vom passat und corrado/golf sind verschieden!! Die passat achse bekommst du unter keinen corrado/golf!!
wenn er schon so viele km gefahren ist und genug kühlwasser drauf ist, ist es schon lang entlüftet!! Geht auch ohne probleme im standgas und das auch sehr schnell!!
Bekomme meine au sowieso auf anderem weg...wie fast jeder....
aber normal sollte das bei der au auch kein problems ein, weil du ja meist eh mit warmem motor hin fährst dann spielt das doch gar keine rolle!!
tüv stellt kein probelm da, aber wie haviii schon sagte, muss die abgasnorm MINDSTENS gleich sein!! Kannst dir aber auch einen älteren holen und dann auf euro 2 dank klr system ümrüsten, das kommt dann aufs selbe raus!!
Fürn tüv ist wichtig, das du ihm genau aufschreibst was alles geändert wurde, schlacht ist auch nicht wenn du nen brief vom spenderwagen hast, dann kann er von dort fast alles übernehmen!!
Aber die eintragung stellt kein probelm dar! Ist ja auch nicht wirklich was besonderes!!
Naja will hier wahrscheinlich nicht jeder hören....aber wir haben uns zu 5 eins gekauft, und waren dann halt nach und nach eintragen....ist jetzt natürlich nicht mehr drin....
Muss jeder wieder selbst wissen...
stimmt...haben deckel :-r :-r :-r
hab die g60 achse immer noch drin..... und die umgebaut auf 5 loch.... ohne weitere probleme, bremse kommt vom 3er...ist die große, 288mm
