Beiträge von P6n-DeRuLe

Hey

brauche mal auf die schnelle die maße einer euro palette!!

Und dann Müsste ich ungefähr wissen was ein g60 motor mit getriebe wiegt!!

Weiß das zufällig grad jemand!?

puhh...da bin ich ja mal gespannt wie schnell du fündig wirst!!!

viel glück bei der suche, denn ich denke das brauchst du auch!!!

Vom corrado, golf passat usw. sind die alle gleich!! die kats egal aus welchen g60 oder vr sind alle gleich!! Genau wie der das hosenrohr auch!! nur die auspuffanlage unterscheidet sich in der länge!!

was meinst du jetzt mit dem ersatzrohr!?!? meinst du für den vorschalldämpfer!? wen ja, hast du keinen bekannten der schlosser ist!?!? der fertigt dir ruck zuck so ein rohr aus edelstahl!!

vielelicht hab ich noch einen metallkat rumliegen!! ich werde morgen mal schauen!!!

Vom corrado, golf passat usw. sind die alle gleich!! die kats egal aus welchen g60 oder vr sind alle gleich!! Genau wie der das hosenrohr auch!! nur die auspuffanlage unterscheidet sich in der länge!!

was meinst du jetzt mit dem ersatzrohr!?!? meinst du für den vorschalldämpfer!? wen ja, hast du keinen bekannten der schlosser ist!?!? der fertigt dir ruck zuck so ein rohr aus edelstahl!!

aber das corrado CHN passt auf jeden fall an der 2,8er!! Mit dem auto hat das ja nichts zu tun, haltepunkte sind eh gleich!!

Bauen ab nächster woche einen 3er auf vr um, hätte da jetzt noch eine achse vom passat 35i liegen!! Also es geht um die hinterachse!!

Das die breiter ist, ist mir klar, das ist gar nicht so schlecht!! Aber passen die halter an den unterboden!?!?

Kann mir da einer was sagen, dann kann ich mir das testen sparen!!

Also den vorschalldämpfer kannst du auf jeden fall weglassen!! Der macht wirklich nicht viel wenn du Pötte hast!!

Das hab ich bei meinem 3er auch nicht wesentlich gemerkt, was lauter wird er schon, aber so wesentlich nicht!! Gut wird bei jeder komplettanlage anders sein, weil sie jeweils anders verarbeitet wurden!!

Bin jetzt leider nciht in der halle, sonst könnte ich dir den originalen Kat rohrdurchmesser sagen!! aber ich glaub der lag so bei 56mm!! Bin mir allerdings jetzt nicht sicher, kann auch was mehr sein!! Aber ich denke das kann dir hier auch jemand im forum sagen!!

Sicher das der metallkat besser ist als der keramtik!? Wir bauen immer die keramik kats ein, da wir eigentlich damit nur gute erfahrungen gemacht haben!! Und auch davon ausgegangen sind das die besser sind!!

Muss doch gar nciht so aufwendig sein!!

Ich hab sie wie schon gesagt direkt an die wischerarme gamcht, an jeden einen schlauch, schön von unten, dann fällt er gar nicht auf!! Düsen hab ich gar keine, nur den schlauch, funktioniert bestens!!

Meiner meinung anch sogar besser ales wenn sie auf der motrhaube sitzen, gerade bei schneller fahrt!!

Hey

Habe jetzt komplett von g60 auf vr6 umgebaut!!

Problem ist nur das mein tacho nichts anzeig, das einzige was geht ist licht und uhr!!

Aber drehzahl, kmh und auch nicht die tankanziege zeigt was an!!

Habe vr6 motorkabelbaum, vr6 tachokabelbaum und auch den vr6 tacho!!

In dem schlachtwagen hat alles noch funktioniert!! Also kann nichts kaputt gehen!!

Hat da jemand eine idee!?

Gruss

Schwung? <<---JA, den ganzen kupplungsautomaten!!
evtl. Getriebesteuergerät? <<---ja brauchst du samt kabelbaum
anderes Motorsteuergerät? <---ja brauchst du...extra für automatik
Pedalerie? <-----natürlich, ahst ja nur noch 2 pedale dann
Schaltkulisse? <---natürlich
ABS/EDS? <<---nein
Antriebswellen? <<--nein
Getriebeölkühler? <---nein läuft über das normale kühlwasser, brauchst halt nur schlauch und t-stücke
Bremsen? <<-----nein

hätte alles da was du brauchst, aber dann müsstest du schon nen vr fahren

nee nee das passt schon, habe vor einiger zeit auch nen 3er auf vr umgebaut, der hat den kühler vom 1,8er behalten!! Kein problem!! Zwar nen bisschen wärmer als mit großem kühler, aber noch im norlameln bereich!!

Also ich muss sagen das mein G heißer wird als mein vr!!!

Hey,

das jetzt alles soeit umgebaut ist wollte ich heute wieder die front anbauen!! Wollte den g60 kühler übernehmen!!!

Aber:

A: sind die schläuche vom vr6 zu dünn für den kühler!! (aber ich denke das wird sie durch erhitzen lösen lassen)

B: Passt der kühler gar nicht mehr weil er an die ansaugbrücke stößt! Hinten mit dem lüfter!! passat kühler passt gar nicht!! Und sonst was ich so an kühler rumfliegen habe auch nicht!!

Also bleibt mir gar nichts anderes über als nen kühler + lüfter vom corrado vr6 zu nehmen!??! ARG.-....... bekommt man nicht gerade gut, und neu hab ich grad schon geguckt alles weit über 400€!!

Hey thomas!!

Corrado und passat sind ja eben nicht gleich in der hinsicht tacho!! Denn ich habe noch den alten g60 tacho, also nicht den digitalen!! Baue aber jetzt auf den digitalen vr6 tacho um!!
Denke nicht das es das geschwindigkeitssignal ist, denn ich gehe mal davon aus das der stecker dann an den motorkabelbaum muss!! Und vom motorkabelbaum hab ich schon alle stecker verbraucht!!

Aber wie du schon sagst erstmal gucken ob mir nachher irgendwas fahlt dann kann man immer noch auf fehlersuche gehen!!

Baue gerade die bremse auf 5 loch um!! Denke das ich morgen abend zum ersten mal fahren werde!! Mal sehen nicht das wieder was dazwischen kommt!! Denn egrade fehlt mit der anlasser, den ich bis morgen irgendwie noch besorgen muss!!

hex, nee ist alles vom 93er 35i !! Also noch nicht das facelift!!

Aber wenn ich mir das jetzt richtig durchgemessen habe müsste der stecker was mit den blinkern zu tun haben, ich gehe mal stark davon aus, das der stecker an den blinkerhebel kommt, da ich aber den alten lenkstockhalter vom corrado bahalten will, hab ich dort natürlich kein stecker!!! Ich werd mal im passi kabelbaum gucken ob sich meine vermutung mit den blinkern bestätigt!!

So alles soweit fertig, achse drin, motor drin.....

Ich denke morgen abend kann ich von der halle nach hause fahren!!

Nur hab ich noch eine sache:

Hatte vorher noch den g60 tacho mit welle!! Hab dann heute das kabel vom sicherungskasten zum tacho getauscht!! So jetzt bei dem neuen kabel vom vr ist noch ein kleiner stecker mit zwei kabeln, ein grünes und ich glaube ein braunes!! Wohin damit!? Hab kein passendes gegenstück gefunden!! Auch nicht am motor kabelbaum!!

Kann mir da einer helfen!?

So heute ist es passiert!! Halt alles bestens geklkappt!! Nur hatte ich pech und die achse die ich hier noch liegen hatte, hatte nen netten riss!! Das hab ich natürlich erst gesehen, als ich die achse komplett unterm auto hatte!!

Jetzt muss ich morgen erst beim verwerter vorbei.....

ja passt!!

So war gerade nochmal kurz an der halle, hatte doch noch ne 3er vr achse lliegen!! hab nun also diesen träger!! werd ich morgen mal umbauen!!

Nee 4 loch möchte ich nicht behalten, baue auch auf 5 loch um!!

Aber das gehört ja nicht zu diesem thema!!

Ich danke euch allen das ihr mir so schnell geholfen habt!! So kann ich morgen weiter umbauen!!

ja die lager werden ja wohl vom passat passen!!! oder sind das wieder andere!! Kann hier von zu hause nichts in vw teileprogramm...das hab ich nur in der halle auf dem pc!!!

also brauch ich nur den mittleren teil, den sogenannten motorträger...ohne querlenker ohne alles!?!? nur um noch einmal sicher zu gehen!!!