Beiträge von Ronny

versteh ich leider nicht?

Ronny

laut dem thread könnte es ja passen :-k

Ronny

vergleich sie halt einfach?

denke schon dass der passt, oder leicht passend zu machen ist (827er Baugruppe)!

Ronny

was hast du mit dem block / motor alles vor?

Ronny

bei mir geht er auch bei vollgas auf der bahn in den begrenzer, :-r

In der Suche hab ich nichts über den Querstromkopfumbau gefunden. Kannst ja mal erklären!

Die Adapterplatte fräsen ist bestimmt kein Prob.

Wo bekomm ich die nötigen LLK Schläuche her?

Was kosten die?

Welchen Krümmer sollte ich für den GTI Zylinderkopf nehmen?

Ronny

was geht mit jeder CNC Fräse?

Was muss man beim Umbau auf Querstromkopf ändern? Hätt noch einen vom 1,6l AFT da. (Golf 3)

Ronny

Dann kauf ich mir so nen Adapter.

Interessant wäre halt nur wie ich den Ladedruck einstellen kann.

Welcher Lader ist denn gut für mich geeignet?

Ronny

Wie schauts mit der Leistung aus wenn ich:

den s3 lader und das nötig Zubehör nehme. verdichtung werd ich mit der zwischenplatte runter nehmen
ladedruck so dass es haltbar ist, also kein MAX an Leistung?

wie wird eigentlich der ladedruck eingestellt?

Ich hätte immer gedacht übers Steuergerät, aber meins kann sowas ja noch nicht??

Ronny

wie weit bist du mit dem Umbau?

kann man schmiede kolben verwenden ohne den Block zu hohnen?

dann werd ich wohl eher auf AbgasTurbo umbauen.

dann nehm ich s3 lader
s3 krümmer und g60 ladeluftkühler
verdichtung mit zwischenplatte runter

wo bekomm ich die llk schläuche her?

muss ich sonst noch was beachten?

Ronny

Hab die Spurverbreiterung testweise runter, jetzt laufen sie rund.

Ronny

Is mir schon klar. Die Natriumgefüllten Ventile hat meiner auch schon,

Den Kopf hätt ich ja schon aus dem Grund übernommen, weil der G-Lader halter dran ist.

Ausserdem passt die Verdichtung dann.

Eigentlich wollt ich nur den Block und die Einspritzung dran lassen.

Kann mir keiner ein paar Tips noch geben, was ich beachten soll?

Ronny

Ronny

Hi!

Hab jetzt mal ein paar Bilder von meinen Alus gemacht.

Es sind Borbet T

Hinten hab ich momentan die 9x16 ET 30 drauf und vorne 7,5x16 ET 35 mit 10ner Spurverbreiterung pro Seite. Reifen sind 215/16/40.

Nur vorne muss ich glaub ich wegen der Spurverbreiterung wuchten lassen, weil sie damit nicht so richtig rund laufen. Hat das schon jemand machen lassen?

Die Kurvenlage ist damit echt .

Ronny

Man kann ja das Steuergerät anpassen.

Den Motor will ich nicht ganz übernehmen, da meiner wesentlich weniger km hat.

Ronny

Hi!

Ein Kumpel von mir schlachtet seinen G60.

Ich will ja meinen 2l GTI auf Turbo oder G60 umbauen.

Was kann ich alles für Teile brauchen?

Einspritzung kann ich die Simos lassen, oder?

Ronny

Wenn sogar die Uhr nicht mehr geht, schau mal ob der Massepunkt am Block sitzt.

Ronny

Ja, die werden ja durch die Einspritzleiste draufgedrückt.

Musst halt aufpassen, dass dir kein so Ring in den Kopf kugelt.

Ronny

Zitat

Gut, aber wie bekommt man die Düsen aus den Gummiringen

leicht anziehen, die sind nicht fest.

Ronny