Soll ich eine normale Sachs nehmen, eine Sportkupplung oder eine verstärkte (ich glaube die werden bei Fahrschulen verbaut)?
Fächer hab ich jetzt in meinen 2.0l 8V auch einen 4-2-1 Supersprint. Der ist ganz ok von der Verarbeitung.
Ronny
Beiträge von Ronny
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Hi!
Hab hier einen 2,0l ABF mit zwei 276er Schrick Nocken und angepassten Steuergerät. Er kommt in den nächsten Wochen bei mir rein.
Es soll noch evtl. eine neue Kupplung rein. Hab da an eine Sportkupplung gedacht. Welche könnt ihr da empfehlen? Lohnt es sich?
Welchen Fächer könnt ihr empfehlen?
Ronny
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@SDI
des is mein PIC!
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Für den hab ich glaub ich um dir 10€ gezahlt.
Ronny
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Der 16V und der VR haben den Metallkat meisten schon Serie.
Der lässt halt viel mehr durch als der normale Keramikkat.
Ronny
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Meiner Meinung nach haben alle, den Blindausgang, der einfach abgezwickt werden muss.
Ronny
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Das Steuergerät wurde noch von S-tec eingestellt.
Seitdem geht er richtig gut.
Hatte 84KW am Rad, du?
Ronny
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Würd sie an deiner Stelle nehmen.
Hatte mit meinen ADY 151 PS am Prüfstand, baue grad auf ABF um (mit 2x276 Schrick, Fächer usw...)
Was ist jetzt an deinem Motor alles geändert? Welche Nocke?
Ronny
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Wieso muss man beim Kabelbaum vom ADY Kabel entfernen, stören die den ABF in irgendeiner Weise?
Ronny
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hat er richtige masse?
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hi!
will meine abf ansaugbrücke und den ventilkopfdeckel pulverbeschichten lassen, was sind für vorarbeiten nötig?
Ronny
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mein Beileid. hab ähnliches gehabt.
hab mir meine Felgen auch ersteigert, er sagte, das, dass Profil gut ist und dass sie nur Gebrauchspuren haben.
Profil war dann schon bei der Mindestprofiltiefe und zwei Felgen waren hinüber... :-r
Hatte keine Chance.
Seitdem kauf ich keine Felgen mehr bei Ebay.
Ronny
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des ist nicht gleich, aber in Ebay bekommt man so eins günstig, wobei ich erstmal schaun würd obs wirklich dadran liegt.
Ronny
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Also, die GTI Nocke würd ich nicht nehmen, die merkst fast gar nicht. Wenn dann schon gscheit.
ZitatIst denn die einteilige Hosenrohr-Version echt so bescheiden einzubauen!?
Krümmer einbauen ist immer ein wenig gefrimmel, weil du nicht so toll hinkommst, aber denke nicht dass du mit dem einteiligen recht viel größere Probleme bekommst, mein Fächer ist komplett einteilig und ich hab ihn ohne Probleme reinbekommen.
Ronny
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Zitat
Denn dann wär ja ne GTI Anlage bis Kat auch besser wie Serie oder!
Ja klar, die hat statt 45mm 50mm Durchmesser.
Bringt dir aber nur in Verbindung mit anderer Nocke.... usw. was.
Ronny
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Na gut eine 276er Nockenwelle ist schon ziemlich scharf, da ist es klar dass er unrund läuft und unten rum nicht mehr viel Kraft hat. Deshalb hab ich ja auch gemeint du solltest eine zahmere nehmen.
Eine 272er finde ich ideal.
Ein Fächerkrümmer bringt natürlich immer was, wenn der Serienkrümmer nicht so toll ist, wie in deinem Fall.
Aber ich würde halt mal schaun, ob du einen gebraucht bekommst. Ein neuer lohnt sich für die paar PS nicht.
Oder du suchst nach nem GTI Krümmer. Könntest auch noch einen Metallkat verbauen. Deiner müsste ja noch einen Keramikkat haben.
Ronny
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Nimm eine 272er oder 268er Schrick. Letztere ist halt ein bisschen zahmer. Würde aber eher die 272er nehmen. Gibt oben rum schon nen spürbaren Schub an Mehrleistung.
Denk dran, dass das Steuergerät auf die Änderungen angepasst werden sollte.
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@Teinacher
Wenn dus nicht schaffst mit 100PS nen LKW zu überholen, dann liegts an dir.
Ronny