Ich hab gestern von Gestänge auf Seilzugschaltung umgebaut. Ist eigentlich kein Problem. Du musst halt das Zwischenrohr wegmachen, dann das Hitzeschutzblech, dann die Schaltbox oben und unten wegschrauben und vorne natürlich noch das Gestänge am Getriebe wegmachen.
Gefahren bin ich damit noch nicht, da der Motor erst noch reinkommt.
Denk aber dran dass du auf jeden Fall noch ein Seilzuggetriebe brauchst. Ich hätte noch eins vom Passat GT, mit Schwungscheibe. Passt bei 1,8l GTI.