Beiträge von Ronny

Der ABF hat schon eine Verdichtung von 10,5.

Bei mir waren die Löcher schon vorhanden, das Pedal hab ich auch nicht wechseln müssen, da wird nur so ne Aufnahme aus Plastik ins Pedal geklipst.

ich denke, die haben so Abrissschrauben hergenommen, dass man die normal nicht aufschrauben kann...

ich hab mir die Abrissschrauben dann wieder neu gekauft und sie wieder reingemacht.

Auf Hydr. Kupplung würd ich jederzeit wieder umbaun, das ist echt schnell gemacht...

der geht raus, aber du musst die lenksäule wegmachen, aber du kannst auch die hydr. kupplung nachrüsten und dabei den pedalbock drinlassen, hab ich auch rausgefunden nachdem alles draussen war, :-r

hast du die nocken rausgebaut, weil alle ventile oben sind?

Der Kopf und der Block schauen doch noch ganz ok aus.

Was du mit den Abdrücken meinst, sind meiner Meinung nach die Ventiltaschen.

Ausserdem ist die Verbrennung doch auch gut.

Skeal

Schmeiss ihn noch nicht weg, ich will ihn mir auf jeden Fall nochmal anschaun.

des ET*A läuft unter Windows XP 64 bit nicht, :-r

Skeal

Dann hab ich mir den Anblick gestern zum Glück noch erspart,

Bei mir war die Schraube auch schon dringelegen, ich hab sie aber zum Glück noch gesehn.

Auf den Garlock kannst dich echt verlassen, er hat meinen Kabelbaum auch angefertig und der ist top geworden

Lad mal die Fotos hoch...

Was machst mit dem Motor jetzt?

Gut dann bis später!

Na gut dann schau ich so gegen sechs halb sieben vorbei.

Nimmst mir des Etka mit?

Den Innenvielzahn hab ich nicht, den hab ich mir selber nur ausgeliehen gehabt, :-r

Sonst brauchst kein besondres Werkzeug.

bist du so gegen sechs-sieben in der Hobbywerkstatt?

dann würd ich mal vorbeischaun... und mir des ET*A holen?

Zum Zylinderkopf runterschrauben brauchst du nen großen Innenvielzahn, hast den?

wann machst ihn auf?

Skeal

Und hast den Kopf schon runtergenommen?

Also, ich hab GEMA Motorsport geschrieben, Antwort:

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Hallo,

der Deckel gehört schon seit über einem Jahr nicht mehr zum Lieferumfang, da er nicht mehr benötigt wird.

Wir haben in 2004 die Konstruktion dahin gehend geändert!

Sollten Sie diesen Deckel für eine ältere Schaltwegverkürzung von uns benötige, können Sie diesen Deckel bei Ihrem VW Händler erhalten. Es handelt sich um ein Originalteil!

Mit freundlichem Gruß

XXX

"

is die dabei wenn ich das gemakit kaufe?

Braucht man bei der Gema Schaltwegverk. für den Golf 3 mit Seilzugsch. auch so ne Bodenplatte?

Klick

oder gehts auch ohne?

Der Audi 80 (Baujahr 94, Motorkennb. 1Z) von meinem Onkel läuft nicht mehr richtig, im Fehlerspeicher stand:

00553028 Luftmassenmesser G70 Kurzschluß n. Plus
00539030 Geber für Kraftstofftemp. Unterbrechung nach Plus
00522030 Geber für Kühlmitteltemp. G62 (sporadisch)
00527030 Geber für Saugrohrtemp G72 Unterbrechung Kurzschluss nach Plus

Steuerung Klimak. 4 Zylinder D07:

00532007 Versorgungsspannung Signal zu klein

In einer freien Werkstatt, haben sie gemeint, dass das Motorsteuergerät kaputt sei.

Was meint ihr?

@SDI

inwiefern ist die bearbeitet worden?

@SDI

dann könntet ihr doch Ansaugbrücken tauschen, dann passts....