Kopf hoch!!! Der neue Wagen wird sicherlich wie ich dich kenne wieder top.Zum Glück ist euch nicht mehr passiert.
Beiträge von Ronny
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Hallo,
kann man die Tachogehäuse von Golf 3 Tachos untereinander tauschen?
Habe ein Motometer Tacho mit MFA und brauche ein "neues" Gehäuse.
Grüße,
Ronny -
Ich verkaufe meinen ABF Motor, falls jemand Interesse hat?
Verbaut wurden 268er Schrick Nockenwellen, 4-2-1 Fächerkrümmer, Garlock Chip.
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Saubere Arbeit! Macht echt immer wieder Spass deinen Thread zu lesen,
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Zitat
Habe mir auch noch "Mr. Horsepower" Sticker gekauft die ich vielleicht vereinzelnd am Fahrzeug anbringe
:-a Pass auf, dass das ganze nicht in Richtung Fuseltuning abdriftet.
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Ist der Gurt dann gerissen? Oder wie soll das Getriebe sonst rumkugeln?
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Um ehrlich zu sein gehört so ein Getriebe auch an die Palette befestigt.
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Ich hätte gedacht, dass sie noch ein paar mehr Euro bringen, Deckel sind nicht dabei. Aber es ist die seltenere ET24 Variante die auch auf die G60 Bremsanlage passt, !
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Hallo,
ich habe 15 Zoll, ET 24 BBS Felgen zu verkaufen (vom E30). Zustand ist halt gebraucht. Was kann man dafür verlangen?
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Wie ich geschrieben hatte VAG COM.
Ergänzung:
Auslesen funktionierte mit Start Baudrate 15000 -
Hallo,
ich wollte bei einem Golf 4 das Motorsteuergerät mit einem Com-Port Adapter auslesen, leider kam die Meldung, 'can't sync Baud rate' .
An was kann das liegen? Welche Werte sollte man in VAG Com einstellen? Welche Geschwindigkeit sollte beim Com Port in der Systemsteuerung eingestellt werden?
Das ABS Steuergerät konnte ich auslesen.
Ronny
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Zitat
momentan nicht vor, weil der 3er FWD ja nicht gerade schwer am Heck ist und die normale eigentlich reichtt... zudem wird er hinten ja nun wieder um ca 30 KG leichter... aber möglich ist das noch immer.
Gewichtsersparniss durch die Felgen, ok. Aber wie schauts mitm Getriebegewicht aus?
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Kann es sein, dass der SDI mehr Hubraum benötigt?
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Ich habe die Schrick und ABF Nockenwellen noch nicht miteinander verglichen. Kann mir aber durchaus vorstellen, dass die ABF Nockenwellen auch gegen 260° gehen. Dann hättest du keine spürbare Änderung.
Allgemein sollte man sich durch das Tauschen der Nockenwellen beim Serienmotor nichts erwarten. Schärfere Nockenwellen werden nur für Rennmotoren benötigt, bei denen man nur hohe Drehzahlen fährt, für den Straßenbetrieb sind sie nichts.
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Zwischenpost
Zitatwerd ich die Woche neue ATE Scheiben bestellen und dazu passende Ferrodo DS Perfomance Beläge
Warum baust du nicht gleich auf die große HA Bremse um (belüftet)?
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Golf 4 passt auch, oder?
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Hallo,
ich benötige die hinteren Bremssättel für Scheibenbremsen bei meinem Golf 3.
Welche Autos haben die baugleichen Sättel verbaut? Gibt es unterschiedliche Sättel hierfür?
Danke!!!
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Zitat
wie schon bemerkt wird der Sattelfest sein, Austauschsättel gibts für etwa 70,- das Stück bei ebay... gebrauchte würde ich mir nicht einbauen da die dinger auch bald fest sind.
So wirds wohl sein. Dann müsste der beim Fahren bremsen, oder?
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Das Seil war immer ok.
ZitatGehen die Seile auch zurück wenn du die Handbremse löst ?
Ich hatte vor kurzem die Handbremse angezogen, seitdem ist ein Seil länger, . Und geht auch nicht mehr zurück.