Ich hab mir grad mal dein umbau angesehn wirklich sehr schön , gibst schon was neues
Beiträge von Ron27
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OK, wenn das so nicht weiter geht , meint ihr es gibt probleme wenn ich die PN Lambdasonde am Kat reinschraube und nicht die Beheizte??
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Mich würde Interessieren wie du das mit dem Tankdeckel gemacht hast, mit der Mechanik und wie der Tank jetzt aussieht mit dem neu verschweißten Rohr.Bitte noch ein paar Bilder .
Ansonsten ein sehr schöner umbau .
PS. wurde das von Tüv abgenommen mit dem Tankstutzen?
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Hast du den schon nachgekuckt ob noch alle Kabel dran sind, die Sicherung in ordnung oder das Kabel durchgemessen?
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Das Kabel ist mit dem gelben und weißen Kabel in einer grauen Isolierung. Ich weiß nicht ob es abgerissen ist oder für eine andere ausstattung mit im Kabelbaum Integriert ist.
Vielleicht hat das Kabel in der Isolierung kontakt mit dem gelben oder weißen. Das Kabel ist auf jeden fall am anderen ende am Steuergerät angeschlossen gewesen.http://www.pictureupload.de/or…51109205530_DSC05__2_.JPg
Der rest sollte doch so gehen oder
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Danke für die Info und wofür ist jetzt noch das schwarze Kabel?
Ich will die Sonde ja im PN verbauen wird das so gehen:
rot/weiß Klemme 15
braun an Zylinderkopf masse
gelb an Sondenkabel von PN
weiß auch Zylinderkopf masseund jetzt fehlt noch schwarz
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Weiß keiner bescheid??
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Ich hab jetzt das selbe problem ich will ein GTI Kat (AGG) und die beheizte sonde in PN verbauen.
Bei mir sind andere Kabelfarben ich hab:rot/weiß
braun
gelb
weiß
schwarzwie soll ich die Sonde anschließen und wofür sind die ganzen kabel?
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Ich hab mir jetzt den Golf 3 gti Kat (AGG) geholt. Weis jemand wie ich die Lambdasonde anschließe beim pn ist ja nur das eine kabel und masse, an der Gti sonde sind aber 4 kabel und eine masse leitung.
Wofür sind die ganzen kabel und wo muss ich die anschließen. -
Ich würde auf keinen fall die G60 Kotflügel verschandeln, die werden doch immer seltener. Nimm doch lieber die normalen Kotflügel.
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Wenn dein Fensterheber kaputt ist den kannst du den draht durchschneiden den müsste das fenster runter gehen.
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Danke für die info,
meinst du mit Sitzbezug links oder rechts den kompletten Sitz oder nur das kleine Stoffstück von der Seitenwange?Hast du vielleicht noch ein preis für den mittleren Sitzbezug konnte den nicht finden.
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Ich brauch die Teilenummern von Golf 3 Recaro Sitz und zwar von dem Stoffbezug der Sitzfläche Beifahrersitz und von Fahrersitz die außenwange links ( sitzfläche)
Hier noch ein Bild das man weiß welches Stoffmuster ich habe
url=http://www.abload.de/image.php?img=foto010l3c4.jpg][/url]
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wie gesagt kuck nach wie viele anschlüsse du hast ich hab das immer ausprobiert mit irgendein geht das meist rot und schwarz
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Bigger is better...
Naja der normale is schon mal besser wie keiner... Aber wenn man eben nen G60 Stabi günstig bekommt, warum nicht einbauen.
Hab meine Achsen komplett verkauft, bin nun mal gespannt wie sich die Plusache fährt in Verbindung mit nem KW Var.2 und VR6 Federn bis 980kg VA Last.
Kannnst ja wenn die Achsen eingebaut sind, schreiben ob das ein großer unterschied ist mit Plusachsen in gegensatz zu den G60 achsen.
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Hier wird dir schon mal mit deinem Tachos geholfen.
http://www.doppel-wobber.de/wb…Golf-Kombiinstrument.html
Und wegen der Scheibe würde ich mal schauen wie viele Kontakte du an den Motoren hast. Wenn du die Scheiben nicht mehr brauchst kannst du die ja auch einschlagen
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Der Drehzahlmesser wird glaube ich nicht ohne weiteres funktionieren der Golf 3 holt sich das Drehzhalsignal von Steuergerät.
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