Beiträge von Ron27

Ich hab meine jetzt mal zur Probe angebaut sind von Golf 4 Gti Bj.98 die Entlüftungsnippel sind oben und die Handbremsseile verlaufen unter der Achse passt alles ganz gut.

Ich bin mir mit dem Bremsschläuchen unsicher die Teilenummer von oben (24.5243-0190.3) ist von Bj.96 und haben eine Länge von 190mm und die von Bj.98 sind 225mm Lang.

Und welche Bremsschläuche und Hanbremseile brauch man bei der Golf 3 VR6 Hinterachse Bj. 93 verbaut in Golf 2 Bj. 90. Das Handbremsseil läuft unter der Hinterachse.

Was ist der komplette Kabelbaum von Aktiv Lautsprechersytem wert?

Suche Bilder von Golf 2 mit Golf 4 R32 Felgen.

Und hat der Golf 4 AGU BJ. 98 auch EDS sonst könnte ich das ja einfach einbauen?

Helft mir bitte ich weiß nicht ob ich das von Passat 35i oder Golf 4 nehmen soll ich will ja kein EDS haben.

Ich möchte den kompletten Golf 4 Kabelbaum im 2er übernehmen, ist es trotzdem möglich die Passat Hydraulikeinheit zu nehmen?

Zitat von Ron27

Wenn man auf komplette Golf 4 Elektrik im 2er umbaut, kann man mit dem Kabelbaum den Passat 35i Abs Hydraulikblock nehmen. Oder hat der Golf 4 GTi keine EDS, weil ich die nicht haben wollte.

Weiß keiner was?

Wenn man auf komplette Golf 4 Elektrik im 2er umbaut kann man mit dem Kabelbaum den Passat 35i Abs Hydraulikblock nehmen. Oder hat der Golf 4 GTi keine EDS, weil ich die nicht haben wollte.

Was haltet ihr von Jurid Bremsscheiben? Langsam weiß man ja garnicht mehr was gut und schlecht ist.

Kann mir bitte jemand die Schaltpläne von AGU Golf 4 schicken wenns geht auch von Innenraum.

Ron27@gmx.de

Gruß

ok denn bekommt man den also nicht ohne den VAG-COM programm zum laufen oder?

Ich hab den Motor nämlich selber noch nicht laufen gehört und bevor ich mit dem umbau anfangen wollte, wollte ich den in den Spenderfahrzeug zum laufen kriegen.

Wie äußert sich eigentlich die Wegfahrsperre, weil sich der Motor dreht wenn ich starte. Also wird der Anlasser schonmal nicht blockiert.

Gruß

Hallo,

ich will auch anfangen auf 1,8T AGU umzubauen deer Mototr steht schon bereit, es soll alles in Golf 2 Verbaut werden.

Hab auch schon ein paar fragen:

1. Der Motor ist noch eingebaut es fehlt aber das Steuergerät, hat der AGU schon die Wegfahrspere in Steuergerät oder kann man einfach eins einbauen und Starten?

2. Ich verbaue den Golf 3 Aggregateträger und den rest von G60 also kein plusfahrwerk, welche Motorlager, Getriebelager und halterung brauche ich?

3. Das Getriebe ist von Golf 4 (D3) welche Antriebswellen passen, mit den G60 Achsen?

4.Welchen Lüfter und Kühler brauche ich?
das wars erstmal.

Gruß

Hab grad mal nachgesehen Orginal ist die Spritzdüse an D9 zündungsplus angeschlossen

Ein jetta Schlossträger soll glaube ich leichter umzubauen sein.

Wenn man in 2er Golf umbaut kann man denn auch einfach den Hydraulikblock mit Hauptbremszylinder von Golf 4 an den Passat 35i Bremskraftverstärker bauen?

Gruß

Suche Bilder von einen Golf 2 in weiß Matt kann auch mit schwarzer Haube und schwarzen Dach sein.

Danke

Suche die Teilenummer und den Preis von der Wasserpumpenriemenscheiben von 1,6L PN Bj.89.

Vielleicht könnt ihr mir das ja auch so beantworten.

Ich hab 5 Kabel an der Lambdasonde

1.Heizung Plus
2.Heizung Masse

3.Sonden Signal
4.Sonde Masse
5.Schirmung Masse

Ich dachte mir das so die Schirmungs Masse an Zylinderkopf Masse, Sonden Masse auf Steuergerät Masse und Sonden Signal auf Sonden Sigal.
Die Heizung ist schon angeschlossen über ein Zündungsplus gesteuertes Relais.

Müsste doch eigentlich so gehen oder?