Beiträge von Ron27

Zitat von Matthias

Eddie: gibts da überhaupt ne Dichtung? Ich hab gerad mal beim A4 B6 geschaut, find nix, ich meine bei mir auch noch keine separate Dichtung gesehen zu haben...

Ron27: das ist luftgekühlt Wenn es der Ring ist den ich meine, dann ist das der Rückstellring mit Schleifring der im Käfer, teils Bus und Typ3 verbaut wurde. Hast du so einen über?

Ja das ist ein Rückstellring mit Schleifring, von welchen fahrzeug weiß ich leider selber nicht. Ich hab mir eigentlich für einen golf 2 die Lenkradnarbe besorgt und da war dieser schleifring dran, ich wollte den Schleifring von meinen Lenkrad(Golf 2) raufmachen und der passte nicht. Langsam glaube ich das die Narbe auch nicht für den Golf 2 bestimmt war, es wurden an der Narbe noch extra löcher gebohrt das es passt.

Ist der Schleifring noch lieferbar und wennn ja wie teuer?

Von welchen VW ist das teil und ist es noch lieferbar?

113415660A

Zitat von Ron27

Hat vielleicht jemand ein Stromlaufplan von dem Kabelbaum bei meinen Schalter wurden die Kabel nach 10 cm abgeschnitten und der rest fehlt.

Hat niemand sowas??

Hat vielleicht jemand ein Stromlaufplan von dem Kabelbaum bei meinen Schalter wurden die Kabel nach 10 cm abgeschnitten und der rest fehlt.

Ich hab den umbau grade hinter mir war eigentlich nicht so schwer, nur das mit der Außen-und Öltemperatur habe ich noch nicht hinbekommen.

Es steht alles auf doppelwobber was man für denn umbau braucht.

Zitat von Ron27

So ich hätte da jetzt was gefunden würde das so beim Golf 2 PN passen??

Krümmer (2E), Hosenrohr (PG), Kat (2E), .........Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer ebenfals von Remus.

Was muss jetzt noch zwischen Kat und Mittelschalldämpfer etwa noch ein Vorschalldämpfer Orginal brauche ich den doch auch nicht?

Kommt schon weiß keiner ob das passt ich muss das morgen wissen. :-a

So ich hätte da jetzt was gefunden würde das so beim Golf 2 PN passen??

Krümmer (2E), Hosenrohr (PG), Kat (2E), .........Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer ebenfals von Remus.

Was muss jetzt noch zwischen Kat und Mittelschalldämpfer etwa noch ein Vorschalldämpfer Orginal brauche ich den doch auch nicht?

Ich glaube du kannst den auch an Schlüssel auslesen.

Zitat von TPunkt

Jap, ist genau wie das Spezialwerkzeug von VW

Kann mich nur anschließen ich hab mir das werkzeug auch gekauft, funktioniert ganz gut.

Weiß vielleicht jemand ob auch der Krümmer von Golf 3 Gti 8V passt und welchen Rohrdurchmesser hat der?

Du kannst den Krümmer von G60 nehmen, denn musst du aber auch den rest übernehmen wie Hosenrohr und Kat.

Probiers doch aus und berichte darüber.

Mich würde mal interessieren welches Öl du fährst. Mineral-Öl schleimt viel eher als synthetik-Öl.
In winter kann man auch eine Öl stufe tiefer fahren als von Hersteller vorgegeben, wenn du z.B 15W 40 fährst kannst du auch 10W 40 fähren.

Ich würde den Teppich ausbauen und abdampfen, damit habe ich sogar ölflecken rausbekommen dauert nur sehr lange bis er trocknet.

Zitat von Habi-NRW

G2 + Jettafront + Böser Blick!?

Das sieht SCHEISSE aus!

Ist ja immer Geschmackssache

Oh sehe grade, da ist was schief gelaufen

<br><blockquote username="Habi-NRW" linkhref="index.php?page=Thread&postID=1032129#post1032129" class="wysiwygQuote">G2 + Jettafront + Böser Blick!?<br><br>Das sieht SCHEISSE aus! <img src="wcf/images/smilies/cool.png" alt="8)"></blockquote><br>Ist ja immer Geschmackssache <img src="wcf/images/smilies/wink.png" wcf_src="wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" title="wink"> 

Ich mein von ganzen Innenraum.

Zitat von tuschi2000

ist der wagen vom Kollegen

Gefählt mir gut danke fürs Pic, hast du vielleicht noch mehr Bilder?

Nix sinnvolles wo willst du das den sonst herbekommen wenn es bei VW entfallen ist??

Fahr doch einfach aufm Schrott da dürftest du keine probleme haben was zu finden