Beiträge von ABF-lug

Danke für deine Hilfe.
Aber wieso sind die nicht in meinen Abo drin?

Was ist das für eine Sch**ße hier? Vor einigen Tagen habe ich einen Krümmer und Anlasser hier angeboten. Nach kurzer Zeit verschwunden, gestern wieder das noch mal angeboten, bis heute vormittag war mein Angobot noch da. Nun schau ich nach ist es wieder weg. :-r So langsam hab ich bekomm ich Zorn auf dieses Forum! Alles vergebliche Müh.

Ich empfehle dir dieses Buch zu lesen!
Ab Seite 245 kann man schön was über Gasdynamik erfahren.
Ich bin jetzt einfach zu faul es zu scannen bzw. abzutippen.

Hat sich erledigt. Für AQX und BAM hab ich die Stg.-pinbelegung da.

Kompression resultiert aus der Verdichtung so die Theorie, in der Praxis sieht es immer anders aus. Würde man die Kompression mit Motorlaufdrehzahlen messen ist der Verlust steigend proportional zur Drehzahl.

Zitat

Viel Spaß beim bieten ! Bei Fragen einfach mailen !

Bei einem Sofortkaufartikel ohne Bieten. So wie der Preis hat er auch von Geschäften keine Ahnung.

Verdichtungsverhältnis nicht mit Kompression verwechseln!
Mein ABF hat 11,0:1 Verdichtung, drückt aber über 13bar.

9bar ist nicht wirklich viel. Nen Luftzug sollte eigentlich kaum bis garnicht zu spüren sein.

Mal Kompression messen. Dann wißt ihr mehr wie es um die Zylinder steht.

Wird Vmax noch erreicht? Ein Indiz für Brennraumdruckverlust ist es schon.

Ich habe heute 2 mal meinen ABF in die Rubrik Biete eingestellt und jetzt stell ich fest, das mein Angebot wieder weg ist.
Was ist hier los???? Werde ich gehasst?
Ich hatte alles angegeben, also hat nix gefehlt beim Angebot.

MfG Christian

Zitat

Original von Asa
Die 256er Scheiben wurden an den Cupras afaik nur bis zum Jahr 99 verbaut.
Außerdem hatten die Allesamt 4-Loch und sollten damit nicht an die Plusachse vom Golf passen.

Schwachsinn. Ich habe nen 97er zu stehen in der Garage und der hat die 280er Scheiben drauf.
Die allerersten hatten die 256er Scheiben drauf, das war in 96.

Zitat

Original von Asa

Vorne: Seat Cordoba Cupra 2 - 256er Scheiben vorne bei 150PS (ABF)

Ich habe den Cupra I (Modell 98 ).
Die 256er wurden beim ADL (129PS) verbaut.
Schau mal in den Elektr.TKA rein, da wird dir geholfen.

Bruttoertrag: Gewinn vor Steuerabzug.

Das Endgebot ist die Anzahlung! Und sich bei der Abholung überraschen lassen was man noch drauf legt.

Hi Leute
Hat jemand was da und kann mir mtteilen wie das M.-stg belegt ist?
Und kann mir jemand sagen welche Motorsteuerung ich habe?

Thx Christian

Zitat

Original von ToWi_2412
...
Man liest von 200PS bei oben genannten motoren, mit bisschen Kopfbearbeitung, Nocken, Fächerkrümmer und Auspuffanlage...
Ich persönlich liebe Saugerleistung und mich würde interessieren, welche Maßnahmen wirklich erforderlich sind,
um eine solche Leistung erzielen zu können...also 1,8L 16V PL mit ca 180-200PS
Ich hoffe ihr könnt mir da behilflich sein...

mfg Tobi

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Irgendwo zwischen 170-180PS wird da rauskommen, beim ABF wären es ca. 190-200PS.

Ich kann dir nur noch den Tip geben. Loctite 243 an den Schrauben und mit knapp 15 Nm festziehen. Die 20Nm ab Werk wurden nur erteilt, weil die Gefahr bestand das die Schrauben sich lösen würden durch hohe Schwingungen beim fahren in hohen Drehzahlen. Andere Motoren sind ja nicht mal 20Nm angeben.

Dann sind die Schrauben nicht Original. Ich hatte beim Verbau des Ölhobels eine Schraube verloren. Dachte nimmste einfach eine von der Arbeit mit (selbe Maße). Denkste, Anschiß, die hat auch bei 15 Nm schlapp gemacht.

Erst mal schön gefaltet für den Versand....

Zitat

Bauart (Zylinderzahl) 12 Hubraum 5998 cm³ Aufladung Abgasturbolader Leistung 560 PS (411 kW) bei 1600 U/min max. Drehmoment 650 Nm bei 1600 U/min Antriebsart Serie Allrad Schaltgetriebe 6 Gänge Briefkopie und Kilometernachweis ist vorhanden.

Sehr genaue Beschreibung...