Beiträge von Jürgen

  • Golf II VR6 @ 250 km/h

    @ Harti
    Jetzt musst nur noch sagen, dass du das Foto auch selber gemacht hast. :lol


    @ Shadow
    Überrascht mich, dass du den 2er mal wieder bewegst. Laut einem ICQ-Chat mitm Toby letztens stand der ja jetzt geraume Zeit. Aber: alte Liebe rostet eben nicht! ;)

  • Maße von Riemenscheibe und Limahalter?-16VG60

    Servus,


    bei mir sind ja alle Teile zur Zeit verbaut (siehe den Thread im "VIP-Forum") und deshalb schaut's mit nachmessen schlecht aus. Im Herbst wird er wieder komplett zerlegt, zumindest kommen die Anbauteile vom Motor wieder runter, und dann kann ich auch Masse abnehmen.


    Bei meinem Lima-Halter müsstet ihr aber dann noch ein extra Riemenrad für die Lima drehen (lassen), weil's ein Nachbau vom VWM-Halter ist und VWM damals auch spezielle Räder für die Lima verbaute. Das vom G60 stünde da um 20 mm zu weit nach aussen.

  • Winterumbauten

    Muss ich jez auch mal ...


    @ Zinno


    Schaut wirklich erstklassig aus. Da hast stilistisch voll ins schwarze getroffen. Und lass bloss die WOB-Edition-Embleme dran ... falls es denn die originalen sind! ;)


    :-i

  • Aluminium-Rohrbögen für Druckrohre

    Hallo,


    ich habe heute eine Antwort von Blecha bekommen:



    Ich werd jetzt erstmal noch eine andere Adresse auskundschaften ...


    EDIT:


    So, ich hab jetzt 15 km von mir eine Firma gefunden, die mir die Bögen bestellen kann. Dann könnte ich mir die Versandkosten aus Österreich sparen. Preise bekomme ich morgen.

  • Aluminium-Rohrbögen für Druckrohre

    @ kg60


    Ich geb die Preise morgen durch, sofern ich denn welche erhalte.


    Die Frage zwecks den verlängerten Bogenenden hab ich mir auch schon gestellt. Ich frage da morgen mal nach.


    Zwecks den laufenden Metern bin ich mir nicht sicher, ob es Sinn macht, solche aus Österreich von Blecha zu importieren. K.A. wie's dann mit den Versandkosten ausschaut. :rolleyes: Gerade Rohre dürften hierzulande auch kein Problem darstellen. Sowas kann normal auch jeder Metallbaubetrieb aus dem Grosshandel bestellen.

  • Aluminium-Rohrbögen für Druckrohre

    Wenn ihr bei mir mitbestellen wollt, dann ist etwas Eile geboten. Es wäre also hilfreich, wenn ihr defintiv Bescheid gebt, wieviel 60er 90°-Bögen Ihr braucht.


    Sorry für meine Stresserei, aber ich will irgendwann mal wieder mit dem 2er unterwegs sein! ;)

  • Aluminium-Rohrbögen für Druckrohre

    Servus,


    durch Zufall habe ich vorhin noch eine andere Seite gefunden.


    http://www.blecha.at/a/a-rohrbog3.html


    --> Bogen 60x3, 90°


    Ich hab denen eine Anfrage getextet und falls sie mir bis morgen nachmittag nicht antworten, rufe ich bei denen an und frage persönlich nach.


    So wie's mir vorkommt haben die eh Teile auf Lager und müssten nicht extra eine Kleinserie oder so fertigen - was sich wiederum im Preis bemerkbar machen dürfte.


    Mal abwarten, was sich ergibt.


    Falls das mit "Blecha" nichts wird und ich bei "Alupur" bestelle, dann wäre eine Sammelbestellung allerdings wohl sinnvoll. Interessenten sollten sich also hier melden! Ich will die Teile nämlich so bald wie möglich hier liegen haben!

  • Aluminium-Rohrbögen für Druckrohre

    @ Steag


    Wie lange hat das vom Zeitpunkt der Bestellung bis zum Eintreffen der Bögen bei Dir damals ca. gedauerd? Ich sitze hier nämlich auf dem Trockenen! ;)


    P.S. Wenn ich wiedermal ne Spende an die wohlhab ... ähh ... barmherzigen Sammeriter tätige (kommt ja sooo oft vor), denke ich an Dich und zweige einen gewissen Betrag auf Dein Konto ab. :wink

  • Aluminium-Rohrbögen für Druckrohre

    Servus,


    ich texte den Thread mal ins Druckforum, weil's da wohl noch am meissten Leute von der "Zielgruppe" lesen. ;)


    Ich bräuchte (dringend) für die Ladeluft-Rohre vom LLK zur Drossel und von der Bypass-Drossel zurück zum Lader Alubögen mit 60 mm Aussendurchmesser .


    Kennt jemand eine Adresse, wo man sowas erwerben kann?


    Die geraden Rohre dürften ja eigentlich nicht so das grosse Problem sein. Aber zwecks den Bögen hab ich noch nichts gefunden. Ein Metallbetrieb hier wusste auch nicht weiter. Selbst nach Anfrage beim Grosshandel haben die nichts gefunden. :rolleyes:


    Danke schonmal für Tips.

  • Umbau auf 6Gang-Getriebe!?!? (@Dirk)

    Seit Sonntag späten Abends liegt bei mir ein "DRW"-Getriebe im Keller.


    Genau Dirk, genau jenes Getriebe der 02M-Baureihe, dass laut deiner Aussage nur verdächtig kurz zum Einsatz kam.


    Na jedenfalls liegt so eines hier jetzt komplett zerlegt. Wir haben's deshalb noch vor dem "grossen Deal" aufgemacht, da ich sichergehen wollte, dass die Innereien alle in den angegebenen knappen 10.000 Kilometeren entsprechendem Zustand sind.


    Die Frage ist jetzt nur, wann's auch tatsächlich zum Einsatz kommt. Auf den Prüfstand fahre ich noch mit dem G60-Getriebe. Danach müsste man sich mal schlaumachen, wie's mit Haltern ausschauen muss, usw usf ...


    Laut dem Verkäufer braucht man einen passenden "6-Gang-Anlasser".


    Er informiert sich jetzt auch bei Sachs, ob die meine, wie bereits geschrieben neue Kupplung, umbauen können. Zwecks der Schwungscheibe meinte er, dass die vom G60 so im jetzigen Zustand nicht passt. Man müsste entweder einen Distanzring in bestimmter Dicke (wieviel genau weiss ich gerade auch nicht) zwischen Kurbelwellenflansch und Schwungscheibe bauen, oder eben gleich eine passende zum 6-Gang-Getriebe besorgen.


    Zwecks "DRW" nochmal:
    Das Teil stammt ja aus dem 85 kw-Diesel und dürfte somit wohl etwas kürzer übersetzt sein als das der 110 kw-Variante. Nur die Achsantriebe unterscheiden sich bei beiden. Die kürzere Übersetzung dürfte auf alle Fälle notwendig sein, falls sie für meine Zwecke nicht eh noch zu lang ausgelegt ist.


    Ich habe gestern folgendes per eMail erhalten:


    Hi,


    ich bin den ganzen letzten Sommer mit dem 6 Gang Getriebe unterwegs gewesen. Zum schalten ist es sau gut und es gab auch 0 Probleme. Nur ich würde es nie wieder reinmachen. Es ist viel zu lang!!!
    Ich habe über 285 PS laut Prüfstand und ein Gewicht von 1050 KG in meinem 3er Golf RS2-G60. Aber bei so langen Gängen müsste man schon 400 PS Haben und ein Windschnittigeres Auto. Kann dir mal kurz die Übersetzungsinfo geben.
    1 Gang = 70 Kmh das ist OK bei 285 PS
    2 Gamg = 140 Kmh schlechtester Gang da verliert man viel da er viel zu lang ist
    3 Gang = 170 Kmh da geht die Abstufung wieder
    4 Gang = 230 Kmh na ja bei einem 6 Gang Getriebe ist das einfach zu lange
    5 Gamg = 270 Kmh Währe gut wenn das der 6 Gang Währe
    6 Gang = geht nicht mehr viel höchstens noch die 280 Kmh bei kühlem Wetter und Rückenwind. (Alles Digital gemessen)
    Der 6 Gang würde laut Übersetzung 310 Kmh gehen, das habe ich mir mal ausrechnen lassen.


    Umbauarbeiten!!! Ich hab es bei einer Firma machen lassen die es aber nicht mehr gibt. Es wurde meine komplette Achse mit Fahrwerk usw. auf ein Dummy Auto aufgebaut um den Federweg zu ermitteln. So habe ich dann ideale Antriebswellen bekommen. Die Achse musste auch umgebaut werden. Sie ist um ein paar mm versetzt sonst hat man zu wenig Platz im Motorraum. 2 Besondere Halter wurden angefertigt. TDI Anlasser musste ich bearbeiten lassen. Schwung Kupplung usw. alles vom TDI nehmen.
    Ich hoffe ich hab mal geholfen. In welches Auto soll das Getriebe rein und was für ein Motor.


    Gruß


    ... das liest sich alles nicht so ermutigend !!


    Ich weiß jetzt aber noch nicht, ob es sich da um ein DRW-Getriebe oder um eines der stärkeren Motoren handelt(e). Ich hake mal nach!


    (Ausserdem würd's mich interessieren, wie und mit welchen Mitteln man einen G60 auf diese Leistung bekommt :rolleyes: Aber gut, selbst wenn er ca. 30 PS weniger hat dürfte er dann leistungsmässig in etwa in meinen Regionen liegen)



    Jedenfalls, passt anscheinend so gut wie nichts ausser der Befestigung des Getriebes am Motorblock auf Anhieb. Insofern, mal schauen, was draus wird! So schnell lasse ich da aber noch nicht locker!

  • 16v turbo umbau

    Den Schlauch per Heißluftfön etwas anzuwärmen bringt auch nichts?


    Hmm, dann kann man's wohl auch vergessen, dass man einen 63er Samco auf einem 60er Rohr per Schelle dicht bekommt. :rolleyes:

  • 16v turbo umbau

    @ Tim


    Wo bestellst du die Bögen, wenn man fragen darf? Oder läuft das über einen Bekannten eines Bekannten ... ;)


    Ich bräuchte für meine Druckrohre nämlich auch noch welche. Am besten in Alu und in verschiedenen Formen und 60 mm- Aussenmaß.


    Kurze Frage nebenher:
    Bekommt man eigentlich einen 60 mm-Samcoschlauch über einen 64mm-Bypassabgang? Oder anders gefragt, bekommt man einen 63 mm-Samco auf einem 60er Rohr dicht? Dann könnte ich nämlich für Druckluft und Bypass diesselben Rohre in 60 mm Aussendurchmesser verwenden. :]

  • Webbilder speichern - *.bmp anstatt *. jpg

    So, hab die Temp.-I.-Files gelöscht. Die meißten Bilder klappen jetzt als *.jpg, die vorher nicht so wollten. Ein paar andere muss ich immernoch als *.bmp speichern. :rolleyes:



    @ HackFox


    T-Online in Verbindung mit IE 6.0



    Wenn's eh schon einen thread dazu gibt, kann der hier ja geschlossen/gelöscht/... werden.