Beiträge von Jürgen

Ja, dank dir, stimmt natürlich!

Ich hab das mit der 500er Klasse noch aus vergangenen Zeiten drin. Offiziell heißt die Königsklasse ja auch "MotoGP". 2002 war die erste Saison der neuen 4-Takter.

Servus beisammen,

war denn einer von euch heute am Sachsenring und hat sich Rossi, Biaggi & Co live angesehen? Mich würd's interessieren, was Ihr für Eindrücke mit nachhause genommen habt.

Ich fand's sehr beeindruckend. Der Sound dieser Maschinen ist einfach nur brachial: die 125er machen schon Lärm, die 1/4tel Liter-Klasse setzt ein's drauf, das alles ist aber nichts im Gegensatz zu den 500ern. Bei dem Sound läuft einem die Gänsehaut, dass es eine wahre Freude ist. Alleine wenn die 220 PS-starken nichtmal 150 KG schweren Kawas eines Shinya Nakano oder Alex Hofmann Vollgas auf einen zubeschleunigen, abbremsen, um die Kurve schneiden und wieder das Gas aufreissen stellt's einem die Nackenhaare auf! :-4 Die schnellsten waren sie leider aber nicht ...

Aufgrund von TV-Übertragungen darf man sich da kein Urteil bilden. Die Jungs live fahren zu sehen ist echt ein Erlebnis, sofern man denn mit dem Motorradsport was anfangen kann.

Die Tickets für nächstes Jahr sind jedenfalls schon so gut wie gebucht!

Genau, die Leisten hab ich extra dazubestellen müssen. Bei mir sind's allerdings die schwarzen:

165 853 981 B ( 8,45 € + MWSt )
165 853 961 G ( 10,35 € + MWSt )

@ leinad78

Gute Frage. Ich habe sie schon vor ca. 2,5 Jahren bestellt. Zwecks der vorderen ist mir zwischenzeitlich nichts zu Ohren gekommen, dass man sie nichtmehr bestellen könnte.

Zumindest die Beschaffung der hinteren Stoßstange (Teilenummern hab ich nicht hier) ist wohl mittlerweile ziemlich aufwendig. Vorletzten Winter wollte ich mir die bei VW ordern. Nach wochenlangen Nachforschungen hätte ich sie für einen horrenden Preis aus einem Teilelager in Mexiko importieren lassen müssen, was mir dann doch zu krass war.

US-Stoßstange Golf 2 vorne:

176 807 217 F = Verkleidung/Aussenhaut ( 172,50 € )

176 807 108 B = Metalträger ( 75,60 € )

176 807 113 B / 176 807 114 B = die 2 kleineren Träger, die in die Längsholme geschoben werden ( je 37,90 € )

176 953 041 = Blinkergehäuse orange ( je 14,45 € )

Preise zzgl. MWSt.

Servus,

der "---->Bilder vom Wörthersee!!!!<-----"-Thread von Jonny Wish klebt bei mir im OffTopic-Forum auf jeder Seite ganz unten in der letzten Zeile. Egal ob ich jetzt die 1. Seite im OffTopic-Forum aufrufe, oder die 2., 3., ... an unterster Stelle befindet sich immer besagter Thread.
Kann man sowas unbeabsichtigt aktiviert haben oder läuft da softwaretechnisch etwas falsch (dann wohl nur bei mir) ?

Servus,

... seit letzten Samstag ca. 10 Uhr: die neue "10er" von Kawasaki.

510 KM rum stehen auf der Uhr, wobei ich Montag und Dienstag nicht gefahren bin.

Das Gefühl diese Power zu spüren, wobei ich mich zwecks Einfahrphase noch "bestmöglich" in der unteren Hälfte der Drehzahlen bewege, ist einfach ein Genuss und die reinste Adrenalinspritze ... in Worte nicht zu fassen. :-m

Ein Kollege meinte letztens recht passend: Mit so einem Geschoss hast du das Gefühl, du wärst eine Weltmacht!

Jedenfalls kann man das mit 4-Rädrigem nicht vergleichen, da kann grad kommen was will ...

Ein paar Bilder hänge ich bei Zeiten noch an.

Zitat

Original von ElBarto
gar kein NOS????

Das macht mir das Auto noch sympathischer.

Gewisse Dinge sollten dann doch gezeigt werden, auch auf die Gefahr hin, dass mancheinem die BiTurbo-Motoren hierzulande etwas mickrig vorkommen.
Als Ausrede könnte man evtl anbringen, dass der Erbauer in seinem Camaro-Motorraum vielleicht mehr Platz hatte, ...

http://www2.atdsm.com:88/phpbb2/viewtopic.php?t=158

P.S. Ich will damit aber nicht die VR-Bi-T-Umbauten herabsetzen.
Ein echter Vergleich zu obigem Monster würde da wohl stark hinken ...

Zwecks dem ersten Aufpolieren nach der Schleiforgie schaut Euch mal nach so einem Polierset im Baumarkt um. Da gibt's aber auch bessere und schlechtere! Ich hab mir mal spaßeshalber das von "wolfcraft" gekauft und da waren überraschenderweise wachse von UNIPOL dabei. funktionierte damit nicht schlecht.

Die UNIPOL-Paste ist nur zum nachpolieren gedacht, wenn das Alu nach einer gewissen Zeit etwas angelaufen ist oder z.B. der Flankenschutz durch's ein und aussteigen mal ein paar leichte Kratzer abbekommen hat.

Wichtig ist, dass du langsam Körnung für Körnung hochschleifst. Wenn du gleich vom 500er auf's 2000er wechselst bekommst du die Schleifriefen vom 500er nie raus.

Schleif erst die Macken im Alu mit dem Deltaschleifer und 120 und 240er Aufsätzen raus. Dann nimmst Nasschleifpapier und das in 500, dann 1000, 1500, 2000. Mit jedem Papier musst die Riefen vom vorherigen gründlich rausschleifen. danach greifst zu dem Polierset, dass du Dir gekauft hast. Das Ergebnis dürfte dann wohl passen.

Meinen Wiechers-Käfig hab ich damals auch so gemacht und der war nach ein paar Wochen echt erste Sahne!

EDIT:
Das mit dem Klarlack vergiss mal wieder!

Bestell dir bei http://www.lippert-international.de eine Dose UNIPOL (eine der besseren Pasten). Bei denen musst nur nach einer blauen 1-Liter-Dose "Metall-Polish" fragen, wenn Du denn bei denen anrufst.

Hab ich, aber dein Posteingang war/ist voll!

Von dem hab ich hier vor Monaten auch schon Bilder reingestellt. Da war der so weit wie auf dem oberen Foto. Mittlerweile hat sich da wohl aber einiges getan, wenn ich mir das untere Bild anschaue!

Da wäre mal ein Video mit gutem Sound recht !

... für die Front hättest von mir volle Punktzahl bekommen.

Die genaue Größe kann ich Dir jetzt leider nicht sagen.

Zitat

Original von Tom
... vor allem find ich deine Basis ziemlich schade dafür.

Na das will ich aber auch meinen! :-k

Oje, dumme Sache. Tut mir leid für dich!

2 verschiedene, du hattest die falsche ...

Könntest das mal genauer erläutern, was der Unterschied zwischen den beiden ist und weshalb die eine jetzt genau die falsche war? Dann könnte der Rest hier auch seine Lehren daraus ziehen.

Mische ich mich auch kurz ein ...

Willst du das Auto zu Tode fahren, oder mal wieder gegen Geld abgeben? Ich frag mich, wieso man absichtlich ein Auto dermaßen abwertet, insbesondere einen VR6 und den in einem jetzt wohl doch noch erträglichen Zustand? Mattschwarze Autos haben schon was, aber ich käme im Leben nicht auf die Idee, meinen ebenfalls schwarzen VR in Eigenregie so zu "verunstalten".

Wer soll für eine niedergemachte Ratte später noch Geld zahlen, falls er denn mal verkauft werden soll? Wenn du auf's Finanzielle nicht angewiesen bist, dann bin ich schon ruhig ...

@ Oliver

Danke dir für Deine Mühen. Allerdings sehe ich in deinem Posting anstatt 3 Bildern nur 3 rote Kreuzchen.

Für's restliche Infomaterial gilt: merci im vorraus!