Beiträge von Jürgen

Hallo,

lange hat´s gedauert, und dafür möchte ich mich zunächst entschuldigen. Entweder ich hab die Kamera vergessen, oder das Wetter hat nicht mitgespielt,... Aber Ostern hab ich´s endlich geschafft!

Meine Mum hat bereits viele schöne Blümchen von Euch gekauft. Aus den letzten hat sie das Gesteck links neben Jürgen gemacht. Hoffentlich gefällt es Euch allen - vielen lieben Dank nochmal!

Ich hoffe, Euch geht´s allen soweit ganz gut und Eure Autos kommen immer fleißig durch den TÜV!

Viele Grüße aus München

Martina

P.S. Björn, das war ja mal ne schwere Geburt - Danke für Deine Hilfe!!!

Hallo!

Auch wenn die Blumen nicht für mich waren, möchte ich mich in Jürgens Namen ganz herzlich bei Euch bedanken! Es ist eine sehr große Summe zusammen gekommen. Wir haben uns überlegt, dass es eigentlich schade wäre, wenn wir Blumen kaufen, die ja doch nur für kurze Zeit sind. Wenn demnächst alles "winterfest" bepflanzt wird, werdet Ihr deshalb "Euren Platz" bei Jürgen bekommen.

Ich hoffe, Ihr seid damit einverstanden!? Sobald alles fertig ist, stelle ich hier natürlich auch ein Foto rein, damit Ihr wisst, wie "Euer Platz" aussieht.

Wir finden es sooo toll, dass Ihr immer noch an Jürgen denkt, und dass er einen Platz in Eurem Herzerl hat! Ihr seid echt klasse!

Viele Grüße & ein Mal ganz fest drücken
Martina, Jürgens Schwester

Servus beisammen,

& danke für die Information Benni.

Ich werde aber am Sonntag nicht kommen (können), weil ich schon anderweitig was ausgemacht habe und "das" eigentlich nicht sausen lassen will !!

Ich wünsche euch aber viel Schbass - schönes Wetter kommt am WE wohl von alleine!

Bis dann ...

@ Benni
Finde ich schön, dass Du das Treffen wieder auf die Beine stellst!

Falls jemand Interesse an meinem Motor hat: Der steht die folgenden Wochen jetzt dann mal zum Verkauf !!!

Aufbaukosten waren guuute 6.000 € - "Geschenkt" bekommt man ihn also nicht.

Zur Zeit ist er jedenfalls noch in die Karosse geschraubt.

Was am Motor alles drinnen steckt, wie's äusserlich ausschaut, ... , kann man ja im 16VG60-Aufbau-Thread im Special-Forum nachlesen. Bei Interesse liste ich das aber gerne nochmal auf.

Das ist nur ein Hinweis - keine Kleinanzeige ! Hier geht's ja immer so streng zu ...

@ mr b

Der Lima-Halter stammt aus ebay und ist ein Nachbau eines VW-Motosport-Halters. Die Halter für den Riemenspann-Dämpfer stammen von SMK-Tuning.

@ leinad78

So, zu uns beiden ...

Also erstmal Glückwunsch und zwar deswegen, weil das Auto immernoch in der Garage stand und du deswegen jetzt die Bilder bekommst ...

Recht viel muss ich da wohl nichtmehr sagen, ausser evtl, dass man von der Halterung, die an den Block geschraubt wird, erstmal eine Buchse rauspressen muss, bevor man die Aufnahme für das Riemenrad reinpressen kann.

Je weiter man die Aufnahme in die Halterung reindreht, desto weiter sitzt das Riemenrad am Motor und mit der Mutter wird dann nur noch gekontert ... alles klar, oder !?

Bis dann!

Zerbrich Dir da jetzt mal nicht den Kopf. Das Prinzip ist ziemlich simpel.

Ich habe meine Bilder selber schon durchgeschaut, aber dieses Detail erkennt man auf keinem so richtig.

Morgen gibt's mehr dazu ...

Das mit der Riemenführungsrolle klappt nur mittels einer speziellen Halterung, die Du dir entweder für viel Geld bei SMK-Tuning bestellen kannst, oder sie Dir aus Alu selber drehst bzw. drehen lässt.

Wenn's mit meiner Erkältung morgen besser ausschaut, mache ich dir ein/zwei Bilder am Auto. Sofern das die letzten Monate nicht aus der Garage geklaut wurde ...

So schaut die Halterung (wenn man's denn als solche bezeichnen kann) aus. Die wird seitlich in die eine Halterung am Block reingesteckt, an der beim 16V diese massive Eisenhalterung festgeschraubt wird unter der die WaPu sitzt.

Auf dem Foto siehst du links unten ein Gewinde plus Mutter, mittels dessen die Flucht vom Riemenrad eingestellt wird. Am anderen Ende (rechts oben) befindet sich ein Innengewinde, damit man das Riemenrad anschrauben kann.

Zitat

Original von Olli
wird es keine Neubestellung mehr geben.

... der Meinung war ich bei meiner Bestellung damals auch.

... war mein 1996 für 9500 DM und mit 45 tkm gekaufter 2er. Damals noch Original und in dunkelblau Metallic mit grauer Serienausstattung als "CL"-Version.

Die Karosse dürfte mittlerweile um die 90 tkm draufhaben. Das liegt daran, dass ich mit dem Auto die ersten Jahre viele KM gefahren bin. Die letzten 4 Jahre nur noch ca. 3000 insgesamt.

... und hat am besten noch zusätzlich etwas Ahnung/Interesse von/an Motorrädern?

Ich bräuchte nämlich jemanden, der für mich kurz bei einem Kawasaki-Händler vorbeischaut und mal einen Blick auf meine neue grüne ZX10R wirft, die dort in einer japanischen Holzkiste steht. Mit dem Händler hab ich das schon abgeklärt, sodaß der weiß, dass ich evtl jemand für mich vorbeikommt. Am besten wär's, wenn derjenige noch 2 bis 3 Bilder (weniger von der Kiste sondern mehr vom Bike ) mit der DigiCam machen könnte und mir die dann rüberschicken würde.

Vertraglich gehört sie mir schon, abgeholt wird sie aber erst März nächstes Jahr und von mir aus sind's 300 KM.

Ich wäre demjenigen jedenfalls sehr dankbar!

Ich kann dazu nur sagen, dass ich meinen Umbau nicht in ein öffentliches (jeder kann fragen, antworten, ... ) Forum stellen würde. Nicht weil ich zu faul wäre auf jeden einzugehen (wenn mich jemand etwas per PM zum Umbau fragt, kommt da immer eine ausführliche Antwort), sondern deshalb, weil's total chaotisch werden würde und es vielen wohl früher oder später zu dumm werden würde wieder nach meinen neuen relevanten Umbaupostings zu suchen. Im VIP-Forum hat das alles seine Ordnung und so sollte man's wohl auch bei anderen machen.

Ich fänd's dann nur gut, wenn nicht jeder einen Thread aufmacht, nur weil er die orangen gegen die weissen Blinker getauscht hat und danach kommt nichts mehr. Ich hoffe man legt mir das jetzt nicht als Großkotzigkeit aus, aber etwas interessant soll's ja schon sein.

Leute die an bestimmten Details des Umbaus wirklich Interesse haben, die schaffen es auch eine PM zu texten.

Hmm ... :-k

Die SPALs vor dem Kühler, also zwischen Scheinwerfergrill und Wasserkühler bezeichnet man als blasend! Sag bloß nicht, du hast jetzt den falschen SPAL bestellt !?

Wenn der also vor den Kühler soll, dann fallen diese Befestigungsstifte eh flach, weil man dann vom Motorraum aus die Enden der Stifte und die Konterklammern sieht. Bei mir werden die 2 SPALs aber mit eben jenen Metallstiften befestigt, weil sie hinter den Kühler sprich auf der Motorseite sitzen. Zwecks dem LLK vor dem Kühler ist da kein Platz mehr vorne. Das hält aber, 100 pro! Ich hatte sogar enorme Schwierigkeiten, eine Konterklammer hinten wieder abzubekommen, als ich's nurmal mit einem Stift testete.

Evtl kannst ja bei der Befestigung des SPALs die 4 Plastik-Innengewinde an den Seitenkästen des Kühlers mit einbeziehen.

Kommt der SPAL-Lüfter vor oder hinter den Kühler, also blasend oder saugend? Ich frag nur zwecks deiner Art der Befestigung, wenn's im Motorraum nachher nach was ausschauen soll.

Wenn er hinter den Kühler, also saugend verbaut wird, dann würde ich eher diese Befestigungsstifte nehmen, die man durch den Kühler steckt und von hinten kontert.

Na dann lass ich das mal so mit dem Temp.-Fühler am Flansch vorne.

Die 2 Geber braucht eigentlich keiner mehr, wenn ich das richtig sehe. Wüsste zumindest nicht, mit was für einem Stecker ich die beim G60-Kabelbaum anstecken sollte. Bei ISA-Racing gibt's da Verschlussstopfen. Ich werd da mal das Gewinde messen und die noch austauschen.

Servus beisammen,

mal den Thread kurz für eine Frage missbrauchen!

Wie sinnvoll ist es denn, die Öltemperatur am Ölfilterflansch zu messen und nicht am Kopf (bei mir bekanntlich einer vom 16V) oben-hinten? Ist der Temperaturunterschied zwischen den 2 Messpunkten erheblich oder geht's nur nur um z.B. 2 bis 3° ?
Nicht dass ich mich andauernd über relativ niedrige Öl-Temps freue und derweilen brodelt's im Motor.

Noch was:
Hier kursierte vor ner Zeit ein Bild von dem G60-Öl-Flansch, der seitlich am Kopf montiert ist. Weiß jemand in welchem Thread das war?

@ daemonb

Nein, die gab's im E39 ab Modelljahr 2001 (Vorgänger vom aktuellen 5er), wenn ich das richtig in Erinnerung hab.

Hatten wir bei einem Zitat vor dem Update die obere Zeile in dem nur das Wort "Zitat" steh auch schon?

@ Eddie und Max

Danke, glatt übersehen!

@ shadow

Großes " :-i" !

Kann es sein, dass ein paar Schriftarten jetzt größer/zu groß sind? evtl täusch ich mich aber auch ...

Den WYSIWYG-Editior find ich klasse! So kann man sich das drücken auf die Vorschau eigentlich sparen. Wäre evtl nicht schlecht, wenn man es einstellen könnte, dass der WY...-Editor immer gleich auftauchen würde und man nicht jedesmal erst überwechseln muss.

Das orange würd ich allerdings auch wieder in stupides aber mehr relaxtes grau ändern.

EDIT:
Die Farbe des Balkens zwecks Speicherplatzbelegung des Posteingangs ist etwas schwer erkennbar. Das war vorher besser.

Die Mitglieder der Freundesliste werden jetzt unten in der Liste der aktiven User mit Sternchen markiert anstatt weiß angezeigt zu werden.

Zitat

Original von caddyman
... Erst mit Kindern wird es mal interessant.

Eddie, hast das gelesen??