Also ich hab damals bei meinem Umbau von Golf 3 auf Golf 4 Tacho nicht die ganze Pumpeneinheit gewechselt, sondern nur den Geber hinten im Tank umgelötet(arbeitet genau umgekehrt vom Widerstandsbereich her) und einen Widerstand eingelötet!
Meine Tanknadel geht nun von ganz leer auf ganz voll ohne Probleme, allerdings ist es nicht sehr proportional zum Verbrauch!
Das soll heißn: steht länger auf "voll", dann bewegt sie sich prakt. das zweite Viertel etwas normal weiter, im 3. viertel etwas schneller, und dann bist du schon bald leer und um das letzte 4. bzw das Tanksignal zum Ertonen zu bringen musst du den Tank praktisch schon leer fahren!
Die Tanknadel kann man übrigens mit vag-com etwas anpassen, aber nur in einem minimalen Bereich!
LG Daniel