Beiträge von Testdriver08

  • Problem mit Trommelbremse und ABS

    Hi!


    Es geht hier um einen Seat Cordoba BJ. 00.


    Dort wollte ich gestern den ABS Sensor hinten tauschen und siehe da er ist natürlich so vergammelt gewesen das die Schraube fest war und noch viell schlimmer der Sensor beim versuch ihn auszubauen auch noch abgbrochen ist und der rest steckt jetzt noch in der Trommel. Natürlich schön bündig abgebrochen so dass ich keine chance mehr habe den auf normalen Wege raus zu bekommen... Nun wollte ich mal eben die Trommel auseinanderbauen aber das war auch nix, weil ich kein Plan habe wie. Früher war da ja einfach die Staubschutzkappe die ab musste dadrunter das Radlager usw. Aber wie ist das jetzt? Kann es sein das die Radlager nun auch gepresst sind? Weil da ist einfach nur ein grader Deckel drauf (auch viel größer als damals) und hab ich auf anhieb nichtmal runter bekommen. Da ich mir nun auch nicht mehr sicher war was mich dahinter erwartet wollte ich mich erstmal erkundigen was sich dahinter versteckt? Was muss ich nun machen um die Bremsen zerlegen zu können um die reste vom ABS Sensor von der Innenseite durchschlagen zu können?

  • Auto aus Irland überführen

    Hi!


    Vielleicht kenn sich ja jemand von Euch mit aus. Ich suche jetzt schon seit Stunden nach Infos und kriege einfach keine. Ich arbeite zwar selber bei einer Versicherungsgesellschaft aber leider nur im Bereich Krankenversicherung deshalb kann selbst keiner der Kollegen helfen.


    Es geht um folgendes:


    Ich möchte gerne in meinem Urlaub nach Irland fahren um mir dort ein Auto anzuschauen. Es handelt sich hierbei um einen Golf Limited. Das ansich ist ja kein Problem nur was ist wenn ich das Auto wirklich kaufe(und es sieht sogar sehr danach aus da die Bilder vom Zustand und der Preis stimmen). Ich möchte den Wagen dann gerne mitnehmen und von Dublin nach Dover fahren um ihn dann mit der Fähre nach Frankreich (Calais) zu bekommen. Von da an habe ich die möglichkeit ihn per Trailer zu transportieren. Aber was muss ich haben um den Wagen in Irland/England fahren zu dürfen? Welche Kennzeichen, etc.? Und was brauch ich dann an der deutschen Grenze? Unterlagen für den Zoll, etc.?


    Wäre echt super wenn da jemand was wüsste. Bisher habe ich keine Infos bekommen können.


    Gruß

  • Ampelduelle!

    Ha... Da kann ich doch glatt auch mal ne Story zu erzählen... Ist baer schon ein paar Jahre her... Muss schon wieder schmunzeln wenn ich dran denke...


    Fahrer: Me ;)
    Auto: Leihwagen Audi S4 2,7 Bi-Turbo Quattro von MTM, ca. 350PS
    Tatzeit: Ca. 2000-2001


    Also ich unterwegs auf der Autobahn A1 Richtung HH... Keine Geschwindigkeitsbegrenzung... Also Wagen testen... Vollgas.. 250... 260... 270... linke Spur und alles toll... Auf einmal Lichthupe von hinten... Dachte was hier denn kaputt... Schon auf den Anblick eines Ferrari, Porsche, Lambo oder so gefreut... Aber nix da... Was überholt mich da während ich ungläubig auf den Tacho starre der immernoch knapp 270 Km/H anzeigt?.. Na???... Richtig... Ein Polo 6N... Der Typ guckt nur rüber und zwinkert mir zu und zieht davon...


    Ich hab gedacht ich steh im Wald... Mich würde heute noch interessieren was da zur Hölle für ein Motor drinne war.. Hab es nicht geschafft hinten dran zu bleiben um zu fragen... :tock:

  • Motorproblem beim Seat Cordoba


    Hi!


    Also da stand einfach nur Nocken-/Kurbelwellensensor auf dem Display soweit ich das sehen konnte. Das war leider in einer freien Werkstatt da der Seat-Händler nun schon so oft versagt hat das ich dem nicht mehr traue. Ich weiß nicht was der da für nen Apparat hatte. Hab da nix von G?? sehen können. Was ich gesehen habe, das es so geschrieben wurde auf dem Display wie ich es auch gemacht habe also Nocken-/Kurbelwellensensor. Da stand aber auch nix dahinter von wegen Signal oder so. Ich glaub ich muss da nachher nochmal hin und den Ausdruck holen. Vielleicht werd ich da schlauer draus. MKB hab ich auch vergessen ist aber nur ein 1.4 mit 60 PS. Da hab ich mich vertran.


    Wo kommst du denn her? Niedersachsen ist doch net groß ;)

  • Motorproblem beim Seat Cordoba


    Danke jetzt weiß ich wenigstens mal wonach ich suchen muss. :wink


    Werd mich mal auf den Seiten umschauen.


    Ist zwar sehr nett das Du es machen würdest, allerdings wohne ich in Bremen also knapp 800km von München weg. Find ich tortzdem gut das es hier so kollegial zugeht :-i


    Gruß

  • Motorproblem beim Seat Cordoba

    Zitat

    Original von FRank-GTI
    Der Nocken-Kurbelwellensensor verursacht genau das, was du da beschreibst, mit der Leistung, der ist mit für die Zündung verwantwortlich und somit auch für Leistung. Lasse den mal tauschen und.....es sei denn, das ganze wurde im Stand gemessen, also nichts bei laufenden Motor, dann kann es sein,daß der immer drinne steht.


    Würde mir auf jedenfall so ein Aulesegerät besorgen. Da gibt es hier aber genug Threads zu, einfach mal nach VAG-Com etc suchen


    Dann hab ich wohl falsch gelegen. Dachte eher an den Fühler. Und hab gestern auch nur den Bestellt zusammen mit dem ABS-Sensor. Gut dann mach ich die beiden Sachen heute erstmal fertig und werd den NK-Sensor dann nachher noch bestellen. Dann brauch ich mir wohl keine Hoffnung machen das er nachher wieder normal läuft.


    Achja das ganze ist bei laufendem Motor gemessen worden, wenn ich ihn ausgemacht hätte wäre ich nicht aus der Werkstatt gekommen für mindestens 15 min. ;)


    Danke und Gruß

  • Motorproblem beim Seat Cordoba

    Es gibt Neuigkeiten. War heute mal mit dem guten Stück beim auslesen. Mittlerweile hatte auch das ABS seinen Dienst quittiert :-r


    Naja egal. Folgende Fehler wurden angegezeigt:


    Nocken-/Kurbelwellensensor
    Temperaturgeber


    Radsensor hi. links


    Also den Tempfühler grün/blau hab ich dann gleich bestellt. Wird morgen zusammen mit dem Sensor getauscht.


    Aber was bedeutet der NK-Sensor? Was für Symptome kann der verursachen wenn er defekt ist?


    Momentane Probleme waren ja, schlechter Warmstart und bei Autobahnfahrt kurzes zusammenbrechen der Leistung bzw. keine Gasannahme. Von den Symptomen her passt das ja zum blauen Tempfühler. Kann mir also fast nicht vorstellen das der NK-Sensor auch kaputt ist. Oder löstd er eine Fehler den anderen aus? Wäre über einen Rat echt dankbar.


    Gruß

  • Verkehrnachrichten abschalten

    Dann würde ich denken, VF = Verkehrsfunk? Wäre nen versuch wert. Hat das Gamma ein Menü wo man das einstellen könnte, denke nicht... Eigentlich ist das ímmer TA = TrafficAssistent. Vielleicht hat das VW eingedeutscht oder so.

  • Nintendo Wii

    Zitat

    Original von shadowdiver
    Ich hatte sie mir ausgeliehen und am nächsten Tag gleich zurück gebracht. Das Teil hat noch nicht mal nen HDMI Ausgang oder der gleichen. Scart Stecker ist angesagt. Auf dem 42" Plasma bleibt rechts und links ein grauer Rand und lauter so Sachen. Von High Tech alla PS3 keine Spur. Eher was für Kinder die mit dem Controller gern in der Luft rumfuchteln.


    Stimmt das hatte ich nochvergessen... Kein HDMI und den Rand hab ich auch... :motz

  • Nintendo Wii

    Hi!


    Also von der Grafik zwischen PS 2 und PS3 allerdings meistens sehr kindlich gestaltet bei den meisten Spiele. Du kannst die meisten Spiele nur mit "Bewegung" spielen aber auch ein paar andere.Die Konsole kann z. B. auch Super Nintendo und Gamecube Spiele abspielen (Download per Internet) wobei Du dann auch die Controller vom Gamecube nutzen kannst (sind oben drauf unter ner Klappe 4 Anschlüsse) und für die SNES Spiele gibt es nen WII Classic Controller (dem vom SNES nachempfunden). Spiele gibt es auch "normale" wie z.B Need for Speed oder Resident Evil. Allerdings ist Need for Speed mit der Bewegung nur komisch spielbar. Alles in allem sehr gewöhnungbedürftig. Richtig Spaß machen die Nintendo Spiele wie Mario Kart, Mario Paper Cut und so. Weil die halt dafür gemacht worden sind und nicht wie bei Drittausrüsterspielen die eigentlich nicht für die Konsole waren und nur ne halbherzige Bewegungsengine zugefügt wurde.


    Falls Du noch spezielle Fragen haben solltest, immer her damit... Hab so nen Ding (leider) hier stehen ;)


    Gruß

  • KÄFER - wer kennt sich aus (Motorumbau)

    Zitat

    Original von Originalteil
    Habe heute mal recherchiert und gehört,daß sich so ein geisteskranker Schrauber aus dem Harz einen G40 in nen Käfer gebaut hat und das Teil mächtig schiebt...desweiteren eine gewaltige Geräuschkulisse hat ! Ob man das auch hinbekommt...?


    btw: kennt wer den Typen...?


    Hi!


    Also hier in der Gegend gab es sogar einen mit nem G60. Aber definitiv nicht Straßenzugelassen. Sondern nur Rennen/Show. Sah aus wie ein Eimer das Ding. Da wurde garantiert wild rumgeschnippelt an der Karosse oder so. Ich such dei mal die HP von denen raus und schick Sie dir per pm. Vielleicht können die Dir weiterhelfen.


    Gruß


    Tante Edit: So sieht sowas dann aus:


  • Betrüger aus Belgien! Was kann man tun?

    Und nochmal so als Tipp was man prüfen könnte. Wenn der Empfänger eigentlich gar nicht der Besitzer des Kontos ist kann man das Geld über seine Bank aufgrund dieses Fehlers zurück überweisen lassen.


    Es ist nunmal leider Fakt das viele Banken sich nicht um den richtigen Empfängernamen scheren und das Geld aufgrund der richtigen Nummer trotzdem durchbuchen. Vielleicht hat er sowas ja gemacht dann hab ihr das Recht das Geld zurück zu holen und zwar egal ob sein Konto gedeckt ist oder nicht. Das wird überzogen selbst wenn er aufgrund schlechter Schufa, etc. gar keine Dispo hat.


    Nur so als Tipp. Bei der Summe wäre das ein Versuch wert. Könnt ihr übrigens alles über Eure Bank regeln.


    Gruß

  • 16v turbo umbau


    Das hört sich sehr interessant an. Das wäre wohl ne idee. Ein System habe ich nun. Allerdings nix dolles. Knapp über Baumarktqualität würde ich sagen ;) aber egal. War billig. Dann versuche ich mal ein 2ten zu bekommen. Hoffentlich reicht das Geld. Nen K24 lader hab ich nun auch samt gekürztem Krümmer.


    Wie ist das denn mit der Drosselklappe? Was kann ich da nehmen?


    Gruß

  • 16v turbo umbau

    Zitat

    Original von Golf2Turbodriver
    Servus,


    das ja mal eine gute Wette aber das Problem ist das du für 1450 Euro kein Gutes Turbo Setup herstellen wirst. Ich persönlich würde auf Saugertuning gehen das macht für so eine Wette am meisten Sinn. ich würde den Kopf planen danach würd ich mir nen fächer holen kat raus mitteltopf raus ne einspritzung holen und NOS damit bist du besser dran denn bis dein Turbo kommt hat dich der Sauger locker abgezogen. Wenn du allerdings noch bischen mehr Zeit hättest dann natürlich Turbo.


    Gruß


    Sorry aber genau darum gehts ja in der Wette... Du wirst es nicht schaffen für 1500€ den Kopf bearbeiten zu lassen, nen Fächer zu kaufen und Nos noch dazu und dann schneller zu sein als nen 16V BilligT mit Nos.. Das Geld reicht hab schon alles überschlagen was ich brauche, wie gesagt alles billigware oder stark gebraucht aber so gehts. Und ich denke dann wird es der Sauger nicht mehr schaffen mitzuhalten.


    Ich bräuchte allerdings noch den Turbo samt Krümmer und den Chip... Wenn da jemand was hat gerne melden... ;) Für Setup Tipps wäre ich auch sehr dankbar...

  • 16v turbo umbau

    <- KKK03 keine CHance? Den könnte ich so günstig bekommen :-3


    Zitat

    Original von coolwaterman
    Schaltung überholen /ne gute Sinterkupplung(hier im Biete bereich ist eine drin) <- Schltung wird dann durch 02A ja eh auf Seilzug umgebaut


    2 Gute voderreifen /Kopf max planen <- Reifen sind bei dem Hobel neu :zwinker: sind 7x16 sollte also auch Traktionsmäßig reichen...


    Und NOS


    Folgende Teile habe bzw. habe ich ne Option drauf... NOS-System mit 1ner Foggerdüse für 200€ mit Restladung ich denke das wäre ganz gut... 2mm Reduzierungsplatte hab ich auch, sollte wohl Verdichtungstechnisch passen zumindest für 1 Rennen... Kopf wird von nem bekannten bearbeitet...


    Fehlen also noch Krümmer + Lader und Ansaugbrücke... Rohre und Schläuche für LLK hab ich auch genug genauso wie LLK selber... Alles Sprinter und VW Golf 4 und Touran da sollte ich was mit hinkriegen... Und auch ganz wichtig... Nen CHip... Der könnte doch bestimmt bei so nem Projekt von der Stange sein, oder?

  • 16v turbo umbau

    Hi!


    Bevor jetzt irgendwelche Grundsatzdiskussionen ausbrechen, sei gesagt ich weiß das sowas nie günstig ist und gerade wenn sowas gut gemacht wird, echt teuer ist. Dessen bin ich mir bewusst.


    Hier geht es aber um etwas anderes. Und zwar um eine Wette. Einsatz ist nicht unerheblich


    Es geht um folgendes. 2 Autos, beides Golf 2 16V KR sollen mit einem Preisrahmen bis zu 2000€ so schnell wie möglich gemacht werden. Der Preis ist allerdings schon inklusive Auto. Heißt ich habe jetzt noch knapp 1450€ zur Verfügung... Der Wettgegner hat noch etwas mehr (hat Glück bei Ebay gehabt ) aber geht dafür aufs Saugertuning. Was ich für einen Fehler halte weil es einfach in der Preisklasse nicht möglich sein wird soviel PS wie mit nem Turbo rauszuholen. Ich habe jetzt noch genau bis zum 31.12. Zeit um das hinzubekommen. Denn am 01.01.09 wird es ein 1/4 Meilen Sprint zwischen den Autos geben!


    Das möchte ich natürlich gewinnen alleine schon wegen dem tollen Preis (14 Tage Kuba All-Inklusive)
    Ich weiß wir sind bescheuert aber der gute Alkohol macht es möglich und Wette ist nunmal Wette


    Aber nun mal zur Eigentlichen Frage:


    Was kann ich verbauen um den Wagen so schnell wie möglich zu machen und trotzdem nicht den Preisrahmen zu sprengen? Turbo dachte ich an KKK03 weil günstig aber genug Druck? Zum Thema Haltbarkeit kann ich nur sagen: 400 und ein paar Meter halt 1/4 Also werd ich auf volles Risiko gehen.
    Ich hätte gerne mal ein paar Tipps von Euch wie ich das für 1450€ bewerkställigen könnte.


    Gerne auch mit Konkreten Gerbauchtteilangeboten.


    Gruß

  • Kennzeichen nach der Abmeldung wie lange reserviert?

    Ich kann jetzt nur für das Bundesland Bremen sprechen aber mein Kennzeichen hab ich 14 Tage nach Abmeldung durch die Gegend fahren sehen. Hatte es auch vorher reserviert und dann eine Saison gefahren und beim Abmelden nicht dran gedacht es gleich wieder zu reservieren. Nicht das ich für das Kennzeichen im Jahr zuvor fast 150€ geblecht hab an den Vorbesitzer der Nummer damit er seine Karre abmeldet und ich das krieg :motz :-r


    Tja nun ist es weg. Und ist ausgerechnet an nem Opel... :tock:

  • Motorproblem beim Seat Cordoba

    Zitat

    Original von WaLdMeEsTeR
    Was die billigen dinger von ebay können kann ich dir nicht sagen...


    Woher kommst du den überhaupt ?


    Ich werd gleich mal bei Ebay schauen was da so beisteht was die können...


    Ich komme aus Bremen...


    Edit: Hab gerade mal geschaut... So ein durcheinander.. Mal ein paar kurze Fragen dazu... Ich denke mal ich brauche ein OBD System also ohne Can-Bus weil ich denke das hat der Cordoba nicht... Und den 2x2 Stecker braucht man doch bestimmt auch nur bei älteren Modellen, oder?