Geht klar
jaaa fummeln kann ich gut, besonders wenn keine Haare drum sin
Geht klar
jaaa fummeln kann ich gut, besonders wenn keine Haare drum sin
Hoi Leude
irgendwie hab ich wieder mal Probleme mit meinem Zweier.
Habe ja eine ZV drinne und bei mir sin irgendwie beide Schlösser defekt.
Kann auf der Beifahrerseite net mal mehr das Knöpfe per Hand runterdrücken.
Kann ich da jedes beliebige Schloss vom Golf 2 nehmen, oder muss das nen bestimmtes sein?
Wie gestaltet sich der ausbau der SChlösser? Bricht man sich da arg die Hände?
Oli
Servus Leude
tja, ich weis net was mit meinem 2er los ist. Aber zur Zeit is irgendwie der Wurm drinne.
Bemerke seit paar Tankfüllungen das der Spritverbauch extrem hoch ist, bei normaler Fahrweise. Habe dazu nicht viel geändert ... Autobahn immer zwischen 100 - 130km/h maximal ... in der Stadt ohne großartig zu beschleunigen ...
Kam im Frühjahr / Sommer mit einem Tank (ca. 50l) 600 - 650km weit. zur Zeit isses leider sehr mager ... komme mit knapp einem Tank (zur Zeit. ~45 - 50l) gerade mal 420 - 450km weit.
An Strecken hat sich net viel geändert, ausser das ich viel Autobahn fahre.
Wo könnte man nun anfangen zu suchen? Hat wieder was mim Vergaser zu tun?
Wenn er mal im Standgas läuft riecht er auch hinten etwas streng.
Habe nen UKat verbaut, aber der wurde auf G Kat umgerüstet ...
Es handelt sich um einen Golf 2, 1,8l RH Motor mit Automatikgetriebe.
Würde mich über Tipps freuen.
Oli
Moin Leude
mal ne Frage an andere! Und zwar bin ich gerade am überlegen, ob ich meinem 2er ne LPG Anlage sponsoren soll.
Das für ist eigentlich: weils so günstig ist, und ich viele KM im Monat fahre (5-8tkm im Monat)
Das gegen: kostenintensiv?, alter Motor? Platzmangel?
Würde sich das den rentieren für den 2er? Gibts den überhaupt was für Vergaser Motoren? Und wie weit reicht dann so ein Tank?
Wer kennt sich da bisschen aus und kann mir da helfen etwas geeignetes zu finden?
Bin für jede Hilfe dankbar!
Oli
Hallo Leude
da wir nach langem Diskutieren, und hin und her nach einem geeignetem Ort und Datum geschaut haben, ist nun dieser Platz rausgekommen!
ich mach jetzt einfach den Termin fest:
Wann: 30.Mai 2010
Uhrzeit: 15Uhr
Wo: Otto-Hahn-Straße 2 • 86368 Gersthofen
Was: es ist nur ein Golf 4 GTi R 25 Jahre Edition Jubiläum Modell Treffen
Wir werden vor Ort, ein bisschen Plaudern, Fotos machen (Ziel wie beim WOB Treffen), danach noch etwas durch die Gegend Cruisen, und dann eine Lokalität finden (werde mich darum kümmern) um dort den Abend ausklingen zu lassen
Bitte um Zusagen hier im Thread in einer Art Liste!
Fragen / und Anregung zu einer Strecke in der Umgebung gern per Email an Oliver.ät.gti-stuttgart.de
Von der A8 München/Stuttgart:
Verlassen Sie die A8 an der Ausfahrt Augsburg-West in die Richtung Donauwörth und fahren Sie auf die B2/B17. Verlassen Sie die B2/B17 an der Ausfahrt Gersthofen-Mitte und biegen Sie an der Ampel links in die Bahnhofstraße ein. Folgen Sie nun der Beschilderung „Hery-Park“.
Von der B2/B17 aus Donauwörth:
Verlassen Sie die B2/B17 an der Ausfahrt Gersthofen-Mitte. Biegen Sie rechts in die Bahnhofstraße ein und folgen Sie der Beschilderung „Hery-Park“.
Von B2/B17 aus Landsberg:
Verlassen Sie die B2/B17 an der Ausfahrt Gersthofen-Mitte. Biegen Sie nun an der ersten Ampel links in die Bahnhofstraße ein und folgen Sie der Beschilderung „Hery-Park“.
1. Klapp_Spaten + Frau
2.
Hey Leude
Meine Freundin hat nun endlich nach langem suchen ihren Lupo
Nun gehts daran eine gescheite, aber gute Versicherung zu finden. Sie ist Fahranfängerin (1 Jahr Führerschein, aber noch keine richtige Fahrpraxis da as Auto fehlte)
Sie würde monatlich, wahlweise auch vierteljährlich zahlen.
Es handelt sich um einen Lupo 1,0l Baujahr 1999 50PS (Schlüsselnummer: 0603 / 45001L8) Jährliche Fahrleistung bis 25000km (höhstens) (vielleicht liest ja ein Versicherungsvetreter mit und kann uns ein angebot schneidern)
Welche könntet ihr empfehlen?
Würde mich sehr freuen wenn ihr uns da helfen könnt.
Grüssle
Moin Leude
da ich vielleicht die kommenden Wochen mit meinem Golfi bissi was vor habe, wollte ich mal fragen wie man mit ner Rolle am besten lackieren kann. Spraydose kommt für mich nicht infrage, da dass sicher Kostenintensiver ist als mit der Rolle.
Er soll ungefähr in dieser Farbe erscheinen:
Wenn ich die Farbe nutze, muss ich dann Klarlack draufmachen? Glänzend oder Seidenmatt?
Sollte ich den original weißen Lack vorher entfernen, oder nur anschleifen?
Mir gehts um die Rostpunkte die ich auf der Karosse habe, das die erstens net größer werden, und zweitens net mehr sichtbar sind.
Teile die leicht demontierbar sind, werden natürlich entfernt, bzw abgeklebt.
P.S: Willl hier keine hochwertige Lackierung haben!
Welchen Lack würdet ihr empfehlen?
Grüssle
Servus Leude,
nun wie ihr sicher wisst, macht mein Wagen bissi Probleme mit dem Vergaser, da ich keine Lust habe, großartig in Deutschland rumzutelefonieren, was ich nun die letzen 4 Tage gemacht habe, hat mir jemand mal nen Denkanstoss gegeben, warum ich net vom RH (Vergaser) auf nen RP umbaue.
Wäre dies den machbar?
Was müsste ich alles tauschen, bzw ändern? Was müsste ich an kosten veranschlagen?
Hat das schonmal wer gemacht?
Grüssle Oli
ZitatLeider sind se nicht alle gleich. Da die Gas Steuerung beim Automatikgetriebe über ein Umlenkhebel vom Getriebe zum Vergaser geht.
Beim Schaltgetriebe hast du ein normalen Seilzug der direkt vom Gaspedal zur Drosselklappe geht.
Wäre halt die Frage, ob man den vllt umbauen kann? Aber welchen könnte man dann nehemn?
grüssle
Moin Leude,
ich habe ne Frage an euch. Und zwar fahre ich einen Golf 2 Automatik mit 84PS (RH) und benötige einen neuen Vergaser.
Ich bin hier schon im ganzen Süden am rumtelefonieren nach einem 2E2 Vergaser vom RH Motor. Es scheint, als wäre der Motor bzw das Automatikzeugs selten.
Habe auch die Teilenummer durchgegeben, aber irgendwie hat keiner diesen Vergaser.
Kann ich den für meinen G2 einen anderen 2E2 vergaser verbauen? Oder muss es unbedingt der gleiche sein, den ich jetzt verbaut habe? Es ist recht schwer so einen Vergaser zu finden
Hoffe mir kann jemand helfen.
Grüssle
Ne Grüne Plakette hab ich bekommen,und nen U kat hab ich auch verbaut.
schön
Heute mal gemacht:
Zündkerzen neu
Ölwechsel neu
Luftfilter neu
Unterdruckschläuche ersetzen
Ventildeckeldichtung neu
Motorreinigen inkl Ansaugtrakt
Auspuffklemmschelle neu
Auspuffgummis neu
Dennoch springt er schlecht an wenn er warm ist
mfg
Hallo Leude,
wollte mal fragen ob man automatisch hinzugefügt wird?
Habe glaub 18 oder 19 Beiträge.
Würde mich freuen!
P.S: Es gibt fürs wbb3 auchn hack der das automatisch macht (bei mehr Infos per Pm )
Grüssle Oli
Moin Leude. Wurde heute abgeschleppt und zum nächsten Vw Händler gebracht. Dort wurde irgendwas gemeint das wenn der Eagen länger steht die Klappe im Vergaser festhängen würde und keine Luft bekommen würde. Und ne Unterdruckdose würde auch nicht gescheit arbeiten. Da ich mit Vergasern kaum Ahnung habe kann ich den genauen Wortlaut nicht wiedergeben.
Nun zu meiner Frage wenn ich morgen meinen Vergaser Ausbau und ersetze wie stell ich das wieder gescheit ein oder kann sowas nur VW einstellen?
Auf was sollte ich achten?
1,8l RH Motor 84PS Automatik
MfG Oli
Is nen RH Motor mit Automatikgetriebe.
So wie ich das nun oben gelesen habe, kann ich durch den U Kat eh nimmer viel rausholen, bzw bin ich schon bei Euro 1 gelandet, und mehr geht nit.
grüssle
im zubehör, bei vw nur noch die gummiversion
Sprich wenn ich die Gummiversion nutzen bzw kaufe, brauch ich diese Bolzen dazu? Hat da jemand die komplette Liste an Teilenummern? Was sollte ich dann gleich noch mit wechseln, wenn ich da oben schon alles am zerpflücken bin?
Grüssl
mmh das weis ich nicht
Moin Leude,
ich habe bei meinem G2 nen normalen Tacho ohne DZM verbaut. Kann man diesen auch irgendwie tauschen damit man die DZ hat?
Wenn ja was bräuchte ich dafür alles?
Grüssle
Also sollte ich das erstmal zerlegen, und guggen welche nun verbaut ist, und dann bestellen?
ICh weis ja nit was verbaut ist.
Grüssle
Hey
mmh na gut, dann ist die Sache gegessen. Und fühle mich belehrt
Solange er ne grüne Plakette hat, isses mir auch wurst
Grüssle
Ne habt mich falsch verstanden, ich habe schon einen KAt verbaut (serienmässig?) so steht es zumindest drinne.
Bringt es also nix, nen MiniKat noch nachzurüsten da ich doch net auf Euro 2 komme ge?
Grüssle
P.S: Bleibt ruhig leude ..