Die Stellen,welche offensichtlich unterrostet waren,hab ich natürlich blank geschliffen bzw. gestrahlt.
Da aber diese Stellen nur wenig vorhanden waren,hab ich mit Rücksprache mit dem Rostschutzdepot Owatrol verwendet.
Das zieht in den alten U-Schutz ein und geht bis aufs Metall durch.
Sollte dort dann doch noch etwas Rost sein,so wird dieser vom Verbreiten gehindert.
Also so wurde es mir erklärt! Ob es wirklich so ist,kann ich nicht sagen,war ja auch erst das erste Mal das ich es verwendet habe.
Zudem wird der Golf ein Dailydriver und muss nicht die nächsten 30 Jahre überstehen,und es ist auch kein GTI,oder ein anderes Golf Sondermodell was ggf. erhaltenswürdig (für immer) ist.
Ich denke das ich trotzdem die nächsten 6 Jahre erstmal Ruhe habe,und wenn dann nochmal was kommt-shit happens!
Machen wirs nochmal!
EDIT:
Es geht etwas weiter!
Da die Mittelarmlehne aus dem Zubehör mit den original Sitzen nicht passte,flog diese erstmal raus!
Aber das lies mir keine Ruhe,denn so eine MAL ist doch schon was feines wie ich finde!
Also nochmal Sitze raus und mir das angeschaut:
So sehen die Sitze original aus:Rückenlehnenverstellrad zur Fahrzeugmitte zeigend (das ist das Problem):
Beim 4 Türer,wie ich ihn habe,ist es kein Problem die Lehnen zu tauschen,also Fahrer auf Beifahrer und andersrum.
Beim 2 Türer ist es etwas bescheiden wegen dem Klappmechanismus,gehen würde es aber auch...
Also beide Sitze auseinandergenommen:
Und vertauscht wieder zusammengebaut:
Jetzt ist das Verstellrädchen zur Tür hin,was mich garnicht stört und die MAL passt ohne Probleme dazwischen!
Dauer mit Ein-und Ausbau der Sitze ca. ne halbe stunde die sich lohnt!
Ich bin zufrieden!