Beiträge von Andre-DX
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Mich würde es interessieren wie ihr es am Ende mit dem Ladeluftkühler gelöst habt.
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Luheuser hatte meine gemacht.
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Da hast du recht,aber spätestens wenn die Sensorscheibe von der Gradzahl her nicht richtig an der Kurbelwelle sitz,geht die Sch... los.
Auch glaube ich nicht das die Abstimmung mit der ABF Spritze bei stark modif. Kopfso einfach ist. -
Die ganze Bastelei.....dafür bekommst du schon eine KDFI.
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Eine scharfe Nocke wird mittels Kurbelwellenmarkierung und Messuhr eingestellt.
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Gibts was neues zu dieser Art Heckklappe,habe seit Jahren so eine mit geklebter Heckscheibe liegen und jetzt beim aufräumen ist sie wieder aufgetaucht.
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Welche Farbe hat das Kabel?
Was für ein ABF ist es???Mit oder ohne WFS???? -
Wegen den Ventiltaschen mal Luheuser fragen,der hatte meine mal gemacht.
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Wenn die Innenausstattung vom Jetta gut ist,dann gehn auch 250-300eu
Die Cabrios,je nach Laufleistung auch etwas mehr,Verdeckhebel,Tankrohre und Abgaskrümmer anschauen!!! -
Na sicher sind Winterreifen auch im Sommer erlaubt.
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Es gab zwar unterschiedliche Steuergeräte,aber man kann sie untereinander austauschen.
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ab den Golf 2 gabs nur noch Kunststoff,beim Passat ab den 35i,die Kunststoffleitung gibts auch als Meterware
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kannst du ohne weiteres nachrüsten
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bei der 228er sollten alle 02A und neuer passen,also nichts 020/Gestängegetriebe
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brauchst pf 2h oder einen vom syncro mit 98ps,dazu gibts genug im cabrio forum oder in der golf1.info zu lesen
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Beim 2H/PF und beim PG Motorkabelbaum hast du im Wasserkasten neben den Stecker fürs Motorsteuergerät einen Steckkontakt,welcher den Teil den Motor-KB welcher von innen von der ZE kommt mit den teil verbindet welcher zum Motor geht und dort mußt du sie anpassen.
