Beiträge von billuks

    slaughter2k


    also bei mir ist er auch ohne gelaufen, besser als 4000u/min im stand...wenn z.b. an einer ampel stehst, musst halt ein bissl mit dem gas spielen im stand, dass er nicht ausgeht.
    blauer temp geber ist auch ne gute idee...vorallem billig..ca. 8€ neu bei vw. da kann man nicht viel falsch machen.


    cya
    billuks

    @Golf_Kiel


    ja im prinzip reicht es wenn du das poti tauschst, nur wirst du dies schwierig bekommen. und du benötigst spezial werkzeug um ihn zu tauschen
    komplette 2ee vergaser bekommst du hingegen massenweise bei ebay..und günstig, dieser ist relativ einfach zu tauschen, sind 3 normale schrauben und halt die kabel an und ab stecken.


    cya
    billuks

    Deepgolf



    beim rp wird es ebenfalls am drosselklappenpoti liegen. bin selbst lange genug einen gefahren, und ich hatte ähnliche probleme wenn er warm war. kannst ja den stecker vom poti mal abstecken und dann fahren.
    aber mit der lambda sonde wird es nichts zu tun haben.

    @Golf_Kiel


    als erstes würde ich die unterdrückschläuche prüfen. sind sie in ordung liegt es am drosselklappenpoti/steller. dieser geht gerne kaputt.


    schraub dir am besten einen "neuen" gebrauchten vergaser drauf, ist einfacher zu wechseln als der poti und bekommt man günstig in diversen auktionshäusern... :zwinker:


    cya
    billuks

    könnte aber auch sein das dein öl evtl durch benzin verdünnt ist...fährst du viel kurzstrecke? dann ist der öldruck beim abfahren kurzeitig abgefallen dieses problem hatte nämlich ich mal, ölwechsel gemacht und gut wars.


    cya
    billuks



    hat keiner eine antwort parrat?


    cya
    billuks

    Zitat

    Original von ReneG60
    aus was für einem material besteht der verdränger?




    das der verdränger aus alu ist, wäre mir neu...ich tippe eher auf ne magnesium-legierung... :zwinker:


    gehäusehälften schon eher..


    cya
    billuks

    nicht schlecht bis jetzt.
    aber als heckablage könntest du wenigstens ein richtiges holzbrett nehmen. so mit der org. ablage kann das ja mal gar nichts. sry. ist aber so.



    cya
    billuks

    VeeDubbin'


    bleib mal locker..
    wenn man nicht 100% weiß an was es liegt, was soll man dann machen?
    und außerdem musst du auch mal daran denken, dass du dieses forum hier kostenlos zur verfügung gestellt bekommst und alles "kann" ist.


    cya
    billuks

    in reiche kann ja schon mal gar nicht sein. dann würden bei 10ohm ja nur noch kanapp 2 volt am blinker anliegen. der würde dann bestimmt noch toll leuchten. manchmal frage ich mich echt ob ihr überhaupt noch jemand liest bevor er postet. :-r


    das mit dem C im relais wird die eleganteste lösung sein...17watt verbraten ist écht blöd. und unrentabel.


    cya
    billuks

    hi cab,


    also das mit dem widerstand ist nicht so einfach wie du dir das vorstellst.


    den du musst über diesem widerstand 17w vernichten das du wieder die gleiche blinkfrequenz hast.


    bei einer 21w birne hast du einen strom von 1,75A
    bei deinen 4w blinkern einen von 0,33A


    das heißt der widerstand der parallel zum blinker dann liegt muss 1,42A aufnehmen und 8,4 Ohm groß sein.


    Das Problem ist halt die leistung die er aufnehmen muss, so ein Widerstand gibt es leider nicht von der Stange...ich würde eher ein anderes Relais verwenden, da diese lösung alles andere als effektiv ist.
    aber eine andere lösung habe ich jetzt leider auch nicht im kopf.



    cya
    billuks

    ja hier...


    habe internet über kabel..allerdings bei kabel bw.
    funktioniert, aber nicht 100% z.B. P2P fast nicht möglich.


    ist aber ein lokales kabel-bw problem.


    ansonsten läuft alles einwandfrei. ping 15-20ms
    speed top.


    cya
    billuks

    Zitat

    Original von Habi-NRW
    Ich werde die Goetze Ringe auch diese Saison mal testen, nachdem ich bisher nur gutes gehört habe! :wink



    was willste den bei goetze ringen testen? die sind doch org. verbaut.
    die halten, das ist sicher.


    cya
    billuks

    nicht ganz zum thema..
    aber wie schauts aus wenn bei einem sitz der seilzug gerissen ist und sich nicht mehr klappen lässt?
    kann ich diesen tauschen? wenn ja wie.
    habe zwar keine recaro austattung aber immerhin normale sportsitze mit schwarzem leder bezogen.


    cya
    billuks

    Orange


    ok dann fasse ich mal zusammen,


    notprogramm kann folgende ursachen haben:
    -Leerlaufschalter an der DK defekt
    -Kühlmitteltemp. Geber liefert falsche Werte (der Blaue)
    -Drucksensor liegefer flaschen Wert, liegt dann aber erfahrungsgemäß am Unterdruckschlauch der zum Steuergerät geht.
    -Klopfsensor defekt
    -Lambdasonde defekt
    -CO Poti verstellt


    der Benzindruck sollte im Leerlauf 2,5Bar und unter Voll-Last 3Bar betragen.


    was fährste den für einen chip und laderad? oder alles orginal?


    Stefan
    ja der verbrauch ist eindeutig zu hoch, fahre meinen g60 mit 8-9l bei gemäßigter fahrweise, wenn ich drauf trete sind es max 12...aber eher weniger.
    fahre 70er rad mit entprechendem chip.



    cya
    billuks