Beiträge von BITURBO

    dann gehe ich mal davon aus das die Diodenplatte die in der LIMA ist vielleicht einen mitbekommen hat , was anderes kann ich mir grad nicht vorstellen wenn ich so lese das du nur die lager und den regler getauscht hast .




    MfG


    BITURBO

    ja habe ja schon gestöbert aber wenn ich hier alles durchsuche was mit 1,8t zu tun hat dann bin ich nächsten monat noch nicht fertig :) ja cool dann werde ich mal gucken das ich ne komplette TT pedalerie irgendwo her bekomme .


    @Mr.B : ja das wäre doch cool wenn ich die GRA zum laufen bekomme . HAst du vielleicht noch den stromlaufplan damit ich weiß mit welchem Kabel vom Golf 3 GRA schalter ich wo hin muß ????



    MfG


    BITURBO

    zerberus kannst mir irgendwelche Tipps geben ??? fahre ja das TT getriebe und habe die kupplungsbetätigung auf mechanisch umgebaut und nun ist halt die frage wie ich am besten das e-Gas pedal an die 2er pedalerie bekomme . Möchte ja diese Saison auch nen tempomat nachrüsten und brauche da dann die befestigungspunkt für die ganzen schalter "kummplung und bremse " die das Mstg braucht um was mit dem Tempomat anfangen zu können .


    Ich habe hier auch mal ne seite gefunden wo du glaube ich erklärt hattest was du umgebaut hast und welche kabel wo dran kommen usw. kannst mir da nochmal weiter helfen ????



    Hast du vielleicht auch MSN ????? Mir werden hier zu viele Themen geschlossen und dann hat man hier keinen Spaß mehr .



    MfG


    BITURBO

    hey horsty der BITURBO hier . Oder auch Z.... l :) wenn du fragen hast dann kannst auch gern über MSN schreiben . komme aus HOL und fahre nen blauen zweier ;)



    MfG

    genau kenne auch viele leute mit nem gekürztem h&r gewinde , die haben auch alle nen rohr halbiert und in die längsträger eingeschweißt . Ist die einzig vernünftige alternative. und wenn du dann immer noch probs hast dann kannste nur die wellen kürzen lassen .



    MfG


    BITURBO

    hallo ich weiß nicht ob die anzeige auch unterdruck anzeigt . Aber überdruck habe ich doch auch unten an der stelle wo ich den schlauch anschliessen will , oder ????


    oder habe ich da was falsch gemacht oder ist alles okay so wie ich es gemacht habe ????



    MfG


    BITURBO

    guten tag , ich habe mal ne kleine frage : ich habe mir ne digitale ladedruckanzeige gekauft und wollte die nun anschliessen , nun zur eigentlichen frage : kann ich die unten an der ansaugbrücke an einen unterdruckanschluss anschließen oder wo schließe ich die am besten an ??? habe da so nen T-Stück bei bekommen und würde jetzt unten einen schlauch von der saugbrücke abziehen . dann mit nem stückchen schlauch auf das T-Stück und da dran einmal die anzeige anschließen und einmal den schlauch den ich vorher von dem anschluss abgemacht habe .


    Über eine antwort wäre ich sehr dankbar .



    MfG


    BITURBO





    P.S. Die anzeige zeigt ja dann erst unter last ladedruck an oder ????

    ich muß bei meinem Hobel jetzt hu und au neu machen , heißt das das ich jetzt keine neue AU plakette bekomme sondern nur so nen blöden schrieb oder wie ???? also habe ich dann auf meinen 1 jahr alten kennzeichen ne abgekraztr plakette oder wie ???? dann dreh ich durch .